[過去ﾛｸﾞ] 夜行列車を模型で楽しむスレ 10レ (1001ﾚｽ)
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843(3): 2012/05/20(日)18:17 ID:62lRSW0K(1) AAS
>>842
みんな同じこと考えてるからでしょｗ
ほかは単品で使いどころないからね
844: 2012/05/20(日)20:08 ID:box7FZep(1) AAS
夜行列車を再現するといっても、性格に楽しもうとすると改造が必要になります。
ウエザリングは特に重要で、コレが見た目のよしあしを決めることがすくなくありまんね。
いろいろ塗料を使う手がありますが、
ウェザリングでは塗料を薄める必要が有りますが、
エナメル薄め液はプラザ材を侵し、クラックによる破損の原因となりますし、
省5
845: 2012/05/20(日)20:14 ID:KJL6QgQz(1) AAS
1990年代の世代だといっても、旧型客車が嫌いなわけではありません。
見たことは無いのですが、いろいろな組み合わせが出来るのは旧型客車のメリットですね。
1990年代以降では14系寝台+14系座席・12系座席主体の夜行列車で、
モノクラスしかないというのが実情です。
どういう意味で今回の津軽にしても見たことは無いのですが
省2
846: 2012/05/20(日)20:21 ID:hJklWtB6(1) AAS
1990年代から2000年代前半にかけての夜行列車といえば、
14系寝台+12系座席14系座席のモノクラスが主体でした。
東北方面の急行八甲田・津軽などは伝統らしいですけど、モノクラス6連〜7連ですね。
やっぱり寝台を連結させないと面白くないと思います。
私は夜行列車は寝台+座席が絶対と思っていますが、更にバリエーションを加えています。
省3
847: 2012/05/20(日)20:27 ID:HkYV9tnn(1) AAS
旧型客車だと老朽化がおおきく、錆びも尋常ではないですよね。
夜行列車を運転するに当たって、やっぱりウエザリングは重要だとおもっています。
屋根と床下のさびを施すと、旧型車の印象がぐっと引き締まりますね。
サビの表現には、田宮の「ウェザリングマスター」がおすすめです。ファンデーションのように湿り気のある粉末をこすり付ける感じで、
また、そこまでしなくても、というのなら普通の塗料を筆にとって、それをほとんど乾くまでティッシュなどにこすりつけて、
省1
848: 2012/05/20(日)20:32 ID:kNJUEGTO(1) AAS
>>843
セットバラならEF81も使い道あるぞｗ
849: 2012/05/20(日)20:44 ID:wZcANfio(1/2) AAS
>>843
セットデ売っているたわしも使い道あるぞｗ
850: 2012/05/20(日)20:45 ID:wZcANfio(2/2) AAS
>>843
セットで買うよりも、分別で買ったほうが使い道あるぞｗ
851: 2012/05/20(日)20:54 ID:GgL5ee47(1) AAS
IDを変え始めたって事は、意図して荒らしているわけか。
このスレも終わったな。
今までたいしたネタを提供していたわけではなかったが、とりあえず巡回から外すわ。
852: 2012/05/20(日)20:57 ID:EqtwYOo2(1) AAS
IDを変え始めたって事は、意図し楽しんでいるいのかも。
このスレも新しい時代に入ったんだとおもいます。
今までたいしたネタを提供していたわけではなかったが、とりあえずうれしいですよ＾＾。
853(1): 2012/05/20(日)21:01 ID:WtyqsnRz(1/2) AAS
もうすぐ忍法帖導入で改行荒らしも脂肪か
O糸君、ざんね〜ん(笑)
854: 2012/05/20(日)21:03 ID:36E7zVoW(1/2) AAS
オハネフ12は、10系寝台車では最後まで残った形式で、
晩年は各地の夜行急行・普通列車に使われました。
NゲージではKATOの10系シリーズ最初の一員で、
そのリアルなプロポーションから、導入され楽しんでおられる
ファンの方も多いと思います。
省6
855: 2012/05/20(日)21:05 ID:36E7zVoW(2/2) AAS
工作の手順を箇条書きにすると、以下のようになります。
（１） スライドスイッチの本体を作る
（２） スライドスイッチのスペーサーを作る
（３） スライドスイッチのツマミ部分を作る
（４） 床板にスリット（長孔）を開ける
（５） スライドスイッチのツマミを本体に接着する
（６） 床板の集電板止めピンを移設する
（７） イス板裏側の集電板押さえを削る
（８） スライドスイッチの絶縁板を作る
（９） テールライトユニット通電板の曲がり具合を調整し、絶縁用紙シールを貼る
省2
856: 2012/05/20(日)21:15 ID:wwOHRw4+(1) AAS
>>853
だから減量化してスレを集約しているんですよ
実動2 特定のレスのみ書いていますのでー特定以外はまったく見ませんしさわりません。
つまり2分おきで8つ書き込めれば障害はありませんね。
2分あれば十分です。
省2
857: 2012/05/20(日)21:19 ID:WtyqsnRz(2/2) AAS
文字数制限の事だよ、タコ
858: 2012/05/20(日)23:13 ID:7ZahOkvq(1/3) AAS
4年の間に何度も経験しているさｗ。
旧来の書き方に戻せばいいｗ
短くても効果的な手腕もある。
お祭り屋や騒ぎ屋・嵐屋をこのスレにひっぱて来て、お祭りスレに仕上げる手もある。
まあ経験済み、状況によって姿形を変えて、楽しむ。ｗ
省1
859: YOU TUBE スレで忍法帖レベル1実験してきた。 2012/05/20(日)23:38 ID:7ZahOkvq(2/3) AAS
あああああああああああああああ
あああああああああああああああ
あああああああああああああああ
あああああああああああああああ
あああああああああああああああ
省6
860: 2012/05/20(日)23:50 ID:7ZahOkvq(3/3) AAS
と言う事は、従来1レスで書いて
いた文章を（文字数を1/4に減らして）
4レスで1個分になるように調
整して書けばいいということか！＾＾。
節約にもなるしいいことだ。
省1
861: 2012/05/21(月)06:41 ID:b+qGIAwv(1/2) AAS
ID見なくても改行を見た瞬間スルーしてますわ。
レス数を無駄に消費するのは困るけど。
862: 2012/05/21(月)07:14 ID:VfxOO6Xe(1) AAS
ID:7ZahOkvq・ID:wwOHRw4+・ID:36E7zVoW←バカの集まりで討論会。どうでもいい事を真剣に討論。死ぬまでやってろ。まさにバカ丸出し。(笑)
もう救いようがない。だから女にも嫌われる。
一生独身。マニアの臭いプンプン!誰も近寄らん。(笑)臭くてたまらんわ！（大爆笑）
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