[過去ﾛｸﾞ] 【1/80 1/87】日本型プラ製品スレ３【16.5mm】 (916ﾚｽ)
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154: 2012/07/17(火)02:55 ID:0pPnl3Yz(1) AAS
ﾄﾗﾑｳｪｲから次々出てくるのは素直に嬉しいけど、それだけ出せるっちゅー事はそーとー儲けとんねやろなぁ…。
155: 2012/07/17(火)05:49 ID:h2I0RcoK(1) AAS
自転車モード突入ともいう。
156: 2012/07/17(火)12:14 ID:muqfeDbq(1) AAS
381系出してよ！
157: 2012/07/17(火)20:18 ID:pgMf7Cm4(1) AAS
キハ４５出してよ！
158: 2012/07/17(火)23:33 ID:4DPQu6Qj(1) AAS
EF61だしてよ！
159(1): 2012/07/18(水)06:01 ID:qZ/PdL9u(1) AAS
EH10出してよ！
160: 2012/07/18(水)08:13 ID:+BoFcHJ6(1) AAS
まだキボンヌ梅には早いぞ
161: 2012/07/18(水)09:04 ID:XRobtOEE(1) AAS
キボンヌ梅はこちらへドソー
つ2chｽﾚ:gage
162: 2012/07/18(水)21:29 ID:d9ViAbRh(1) AAS
>159
天プラスレ見ろ。
163: 2012/07/20(金)00:03 ID:A9pDc5rc(1) AAS
>>142
模型設計誰がする？
まさか K でなければよいのだが…。
164: 2012/07/20(金)00:10 ID:Inl7IAWd(1) AAS
TOMIX 2012年12月度・2013年1月度1/80スケール16.5mmゲージ新製品 受注書
2012年12月予定
新製品
●HO-088 E26系カシオペア基本セット 47,040円
●HO-089 E26系カシオペア増結セットA 39,690円
●HO-090 E26系カシオペア増結セットB 37,590円
・トレインマーク テールライト点灯式
・回送用ヘッドランプ点灯式（オン・オフスイッチ付き）
・車体側面ロゴマーク、車番印刷済
・車体側面ロゴマーク印刷済
省13
165(1): 2012/07/20(金)23:15 ID:3m+8+/Y/(1) AAS
回送用ヘッドランプ点灯はいいけど、それだったらＥＦ510のテールライトも点くようにしとけよな。
回送再現するならＫＡＴＯの使ってくださいってことか。
166: 2012/07/21(土)23:54 ID:k71qZi0v(1) AAS
>>165
DCCで解決
167(1): 2012/07/22(日)11:45 ID:Pz49y59W(1) AAS
既出かも知れぬがKATO生産予定表では
7月31日 EF510北斗星
9月以降 EF510カシオペア色
これってカシオペア色が大幅延期ってこと？
168(1): 2012/07/22(日)12:45 ID:fcSOZ0QW(1) AAS
9月以降のEF510カシオペアは再生産でしょ。
初回は8月2日だよ。
オレの予約してある過渡EF510は一括発送だから
やっと3色のEF510を見ることができるわw
169: 2012/07/22(日)13:07 ID:CFwvj7+p(1) AAS
>>167>>168
過渡EF510北斗星、カシオペアは共に7月31日発売と聞いたけど。
170: 2012/07/22(日)21:16 ID:l9KWz7oQ(1/2) AAS
810 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/07(月) 22:27:18.15 ID:MXjN2nmG
プラで数が出ない形式を出したいときは売価を上げればいいんだよな。
フル編成の最後の数両というところになって一両7万とか8万とかにすればいいわけだ。
プラの量産メリットが生かせないところでフル編成をほしがるわけだから、それぐらいの負担は当然と受け入れてくれる筈。
そして短縮編成しか手が出ない人にとっては価格上昇を招かず、両得という事になる。
962 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/14(月) 23:36:39.14 ID:ibndd6Os
単に数が出ない中間車分の製造原価が全体に平均化されてるのが嫌なだけだよ。
電車特急でいえばサシとかサロのように一両しか出ない車種は1両でモハ＋モハのユニット2両分と同じ価格でいいと思う。
寝台客車でも新幹線でもフル編成用中間車は予約分のみの限定生産とし、そのつど中間車だけで原価計算して値段を決めてほしい。
製造数の偏りから見れば当然の事だと思うけどね？
171: 2012/07/22(日)21:17 ID:l9KWz7oQ(2/2) AAS
968 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/15(火) 00:19:18.40 ID:DUHZMVUX
車種ごとに差をつけないと、メーカーが持たないのだよ。新企画が立たなくなるんだよ。
いったいどちらの主張が次の新企画を導こうとしているのか、冷静になって考えてみたらどうかねえ？
970 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/15(火) 00:25:32.79 ID:DUHZMVUX
系列が異なれば、「あれは数多く売れない系列だから値段が高くても仕方がない」と納得している。
同じ系列の中でも数多く売れない形式に差をつけるのは納得できないという。
系列全形式の平均価格が高いか、それとも高い車両を組み込んだトータル価格が高いかの差でしかない。
975 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2012/05/15(火) 01:15:52.49 ID:DUHZMVUX
972は970を読み直したほうがいいと思うよ。フル編成の総費用は変わらないんだよ？
例えば最短編成に必要な車種を5両と仮定して0.8
省15
172: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
173(1): 2012/07/23(月)08:34 ID:PfPFwVAO(1) AAS
北斗星色のEF510KATO、
脱線に次ぐ脱線で、いろいろブログを見たりして調整して、線路を調整して、
やっとのことで脱線せずに走るようになった。
で、初めてゆっくり本体を見た。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:upup.bz
おい、パンタグラフの向きが逆だろ！ 誰が組み立ててるんですかね。
（後ろはTOMIX)
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