[過去ﾛｸﾞ] 【1/80 1/87】日本型プラ製品スレ３【16.5mm】 (916ﾚｽ)
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659: 2014/06/17(火)08:27 ID:fXfR2lXM(1) AAS
＞意見が異なる在り方も飽くまで尊重、穏便に対応してください。
660: 2014/06/17(火)15:26 ID:6i7P10B8(2/2) AAS
それができればこんなところでクダまかないってwww
661(1): 2014/06/18(水)23:52 ID:dJRlytyM(1) AAS
>>651
富の10系客車は、全体的にオーバースケールと聞いた気がする。
662(1): 2014/06/21(土)08:23 ID:qnxVUgLL(1) AAS
>>661
最初期の10系客車は車高が高かった。
その事を言ってるんじゃない？
実測した事は無いけど、特段オーバースケールだとも思わないし、そんな話は聞いた事がない。
どこから聞いた話なの？
663: 2014/06/21(土)11:52 ID:genmInAY(1) AAS
>>662
雑誌の紹介欄で書かれいたような・・・
間違っていたら申し訳ないです。
664: 2014/06/21(土)14:41 ID:NANJRJHL(1) AAS
雑誌の紹介欄って所謂「提灯記事」もしくは「広告」だから
スケールが合ってないなんて致命的な事は書かないように思うな。
書いて有るとしたら個人のブログあたりかな？
ハネの冷房用ドレン孔が屋根に表現していないのと
内装がクリーム一色なのを除けば不満はないな。
前の生産分より塗装がつやつやになってるけど
インレタ貼ったら半艶クリア吹くので気にしていない。
当初はハネとハ座の混成急行用にとハネを2両買ったんだけど
オール寝台夜行もやりたくなって、増備の企て中だよ。
665(1): 2014/06/21(土)15:02 ID:9Hz7gxeI(1) AAS
>雑誌の紹介欄って所謂「提灯記事」もしくは「広告」だから
>スケールが合ってないなんて致命的な事は書かないように思うな。
思い込み
666: 2014/06/21(土)15:59 ID:2heELgKe(1) AAS
>>665
情弱乙ｗ
667(1): 2014/06/21(土)17:01 ID:lcu0iLbb(1) AAS
山ちゃん全盛期の頃のTMSなら書いてたけど、それでも日和はあったからな
668: 2014/06/21(土)17:03 ID:2IRtixN5(1) AAS
気付かないという事はあり得るとは思うが、致命的な紹介記事を読んだことが無いという奴の方が「情弱」と呼ぶべきなんじゃなかろうか。
それとも記事から致命的な要素が読み取れないという事か。
マイクロNの製品なんて、稀にベタ褒めする時があるだろ。という事は褒めてない製品はつまり・・・、とかね。
669: 2014/06/21(土)17:07 ID:pnNv/t9y(1) AAS
事前に何十枚と写真が出ていながら富ＤＦ５０のように
致命的（？）なエラーでも気付かないケースはあるからなぁ〜
670(1): 2014/06/21(土)18:46 ID:jyPMk2yC(1) AAS
RMMじゃなかったかな？
>富10系の高さの指摘
製品紹介じゃなくて、ライター氏のインプレ記事かなんかで。記憶あやふや。
本自体もブクオフに捨ててきたから確認しようがない。
671: 2014/06/23(月)09:08 ID:JUDAvg1R(1) AAS
表紙めくったらいきなりデカデカと富や天の広告が載ってる雑誌の新製品紹介記事で
「この商品はエラーがあります。」なんて書けるような命知らずな出版社はこの世には存在しない。
雑誌なんてのは広告収入が命
雑誌はスポンサーのために書かれているのであって、読者のために書かれているのではない。
そんな事は常識だと思うがな。
672(1): 2014/06/23(月)11:26 ID:Oc2I/lYb(1/2) AAS
＞「この商品はエラーがあります。」なんて書けるような命知らずな出版社はこの世には存在しない。
「現在の日本では」ってのが抜けてるぞ
提灯RMMしか読んでない様な奴だと、そういう気が回んないのかね
673(2): 2014/06/23(月)11:33 ID:w9etiwFw(1) AAS
>>672
外国じゃスポンサーのエラーを大々的にインプレして、商品価値を蹴落とす雑誌があるのかね？
そんな雑誌はスポンサー付けてないだろｗ
TMSも最近じゃRMMの事言えた義理じゃないと思うけどなｗ
もしかしてTMSのステマですかｗ
674: [ｓａｇｅ] 2014/06/23(月)12:24 ID:15NSi8Xt(1) AAS
そのTMSは銀座様に広告止められた前科持ち。
675: 2014/06/23(月)17:35 ID:Oc2I/lYb(2/2) AAS
>>673
アメリカの雑誌じゃ普通
欧州は知らん
で、RMMしか読んでないのは図星か
676: 2014/06/23(月)20:35 ID:qOL+jgpb(1/2) AAS
>>673
MR誌だと思うが、香港製バックマン製品を評して「模型ではない。」って書いたそうだぜ？
ほとんど同時期に同じ製造ラインから出たNゲージ車両をトミックスが販売していたかと思う訳だが。
677: 2014/06/23(月)20:39 ID:qOL+jgpb(2/2) AAS
松本謙一氏は歯に衣を着せぬ所があったな。
記憶にある所は、今時の3シリンダー機に中央シリンダーの表現が無いなんて、と天賞堂C53に噛みついた。
カツミの力作C51もイコライザの挙動がヘンだと書いて、次の号で検証記事が載っていた。
面白かったのはJR東日本の電車のステンレス仕上げが醜いと書いた件。これも翌月にJR東日本公式の反論が載ったｗ
JR東日本を怒らせるんだぜ？
678: 2014/06/23(月)20:42 ID:8BAcTNYR(1) AAS
>>670
むかしとれいんに、マツケンとかがえらそうに書いていたんじゃなかったっけ？
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