[過去ﾛｸﾞ] 【1/80 1/87】日本型プラ製品スレ３【16.5mm】 (916ﾚｽ)
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14(1): 2012/06/09(土)13:38:41.33 ID:NmwxLNum(4/7) AAS
>11
発表風景の画像付きで飛んできたから、ガセではない。
>12
いわゆる“戦中派”以上な年代じゃないと、実車は見てないんじゃないかな？
“日本版クロコダイル”って事で、見てなくても好きな人は多いはずではあるが。
123(2): 112 2012/06/21(木)12:40:26.33 ID:iSFBKaKl(1) AAS
>>119
パンタ替えると雰囲気かわるね。透明部品はカトちゃん圧勝だなぁ。
本山にトミパンに交換したサンプルが飾ってあってちとﾜﾛﾀ。
さて…
なんか無駄な努力を笑われてる気がするが…まぁ、いいや。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www5f.biglobe.ne.jp
画像を見たら気になったので、揺れ枕の釣りリンク周りも抜いてみた。
黒台車の時は気にならなかったけど、白は気になるね。
省1
371: 2013/02/26(火)11:06:20.33 ID:XeTTTrRj(1) AAS
どこかで見たよ。
518(1): 2013/12/03(火)14:48:48.33 ID:LECIwEDw(1) AAS
北斗星のセットの売れ行き次第なんじゃない？
セットが思うように売れなかったら増結の残りは出さないとかｗ
どこかの弱小キット屋が過渡に先駆けて板状コンバージョンキットとか出せば面白いのにね
622: 2014/04/30(水)09:28:15.33 ID:6q/k6XE1(1) AAS
国鉄の主要形式が網羅されたら次は同じ国鉄の主要形式をＨＤ化して再生産と予測。
安いプラのメリットを捨て、高額商品として生まれ変わるｗ
過渡は米国向け商品の強化を行って国内向けは規模縮小
富はＮ一本に絞って16番から撤退
天はプラＨＤ化推進とブラス販売強化
こんな感じじゃね？
839(2): 2017/05/11(木)06:26:23.33 ID:Nb8e7pB/(1) AAS
>>838
確かに過渡を基準にしてしまうと、辛い思いもある
でもＴ車はそれほど高くも無いから、23系みたいなややマイナー系列を
プラで出してくれる事に感謝、だな
しかしＭ車については、工夫次第で下げられる余地は大きいと思う。
例えばパワトラを標準にして、ガンガン走行される方にはＭＰを使うとか
23系にしても、クモハ40にしても、小規模列車が基本だから、
両軸駆動はやはり過剰仕様だと思うが、モーター積む以上、
片軸も両軸も大差ないという事になるんだろうか。
省3
874: 2020/06/11(木)10:07:51.33 ID:xhk6I8W1(1) AAS
蒸機がもっと出てくれるといいなぁ
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