[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品／再生産情報 -3- (985ﾚｽ)
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898: 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2012/10/20(土)22:50 ID:Q9EZgyIZ(1) AAS
>>893
よく出来てるね．．．「しおじ」にｗ
899: 2012/10/21(日)12:45 ID:oYk5g5Ti(1) AAS
手を動かす神々の高天原になってる。
こんな高尚な展開もあるんだな。
900(1): 2012/10/21(日)20:41 ID:w9uPPmMT(1) AAS
最近ブルトレは基本的な車種がそろってきたので加工する環境が整ったね。
あさかぜの金帯編成そろえてみたけど、結局ヘビーな改造しなければならないのってデュエットだけだったし。
あとはちょっとした加工でOKだったんで結構楽だった。
何事も作ってみないと上達しないんでチャレンジしていくことって大事だと思う
901(1): 2012/10/22(月)22:19 ID:i+J3+YHa(1) AAS
>>900
デュエット是非拝見したいですね。
今ならオールデュエットもあるし、切継も比較的楽ですが、
以前は窓開けが結構大変だったのでは？
当方は過渡が25形を出した頃にチャレンジして挫折、仕方
なくブラスの格安中古をぶら下げてました。
902(1): 2012/10/23(火)23:33 ID:GgCDuhpd(1) AAS
>>901
写真へったくそですがデュエットアップしました。
仕上げ前で下回りは仮のものつけてます。
個室部の側面は自作。窓ガラスはラミネートの切り端を使用。
ラミネートの切り端は曲げても白濁しないので結構重宝しますよ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www5f.biglobe.ne.jp
窓ガラス作るのがめっちゃ面倒くさかった…
903: 2012/10/24(水)12:44 ID:c1tq8kWy(1) AAS
蒲田のショーでプラ製の新製品発表してほしいけどねえ
トラムとか
904: 2012/10/24(水)13:05 ID:an8DLRU1(1/2) AAS
>>902
また神が降臨か。
過渡叩きや非工作無謀キボンヌな輩はパッタリと居なくなったな。
北斗星車輌製作各位にしても製品化される見込みのない車種選択が絶妙だ。
しばらく眼福楽しませてくれ。
905: 2012/10/24(水)13:20 ID:H88afGBq(1/2) AAS
トラムは蒲田でキハ35のお披露目でしょ。11月発売なんだから。
906(1): 2012/10/24(水)13:27 ID:mRFAX/1J(1/2) AAS
文句あるならブラス買え！の武蔵野君が居なくなったのが大きいんじゃね？
散発的だけど、鉄板自体で穏やかなキボンヌは継続してるし。
ネット通販の製品レビューを見れば、むしろ静かにキボンヌは世の中浸透してるよ。
釜は知らんけど。
907: 2012/10/24(水)15:53 ID:an8DLRU1(2/2) AAS
>>906
序webのレビューかな、それ。
誰も至極真っ当に残りの車種を期待してる。
過渡にも声は届いている筈だ。
ただ個室車にはかなりの開発経費がかかっていると総本山で伺った。
オロハネはNの6〜7両セットを作る位の経費だとか。
買い支えて過渡に利益をもたらして、残り車種を開発して貰おうや。
908: 2012/10/24(水)18:12 ID:mRFAX/1J(2/2) AAS
それには激しく同意する。
未定品３つ出してくれれば、完全フルで揃う状態で待機中だぜ。
ついでにオハネフも一両買い足して、超最新編成だってオッケーだぜ。
デュエットが一両保留車になっても、全然無問題だぜ。
909(2): 2012/10/24(水)18:16 ID:H88afGBq(2/2) AAS
今月の全日本模型ホビーショーで造形のEF13凸の試作品が展示されてたんだ
知らなかったよ。
だけどなんの話題も出てこないし写真もないしみんなまったく興味がないんだなw
910(1): 2012/10/24(水)21:20 ID:Nytr6pyW(1) AAS
「大日本帝國」とか「決戦型」とか、鉄ヲタがターゲットじゃないから。。。
911: 2012/10/24(水)23:27 ID:nA81vzdd(1) AAS
>>910
とはいえ、実車は戦争が終わってからの登場だから軍ヲタにも相手にされるか怪しいぞ
912: 2012/10/25(木)07:21 ID:dy32sSsl(1) AAS
鉄兼ミリって結構いるんじゃないの？
913(2): 2012/10/25(木)10:36 ID:NjLUEQv+(1) AAS
俺は鉄道ミリタリー兼業だけれど、EF13には何も惹かれないよ。
外板のベコり具合を再現されても戦車の鋳造表現とは同等に見れない。
鉄道模型の仕上げは基本的につるぺただし。
それら以前に牽かせるものがない。
戦時中、ましてや大戦末期の貨車なんてどれだけ解るもの？
3軸トキとかは余りの異形ゆえ有名だけど。
やはりあれは「造形」を楽しむためのものだろう。
復興がどうとかかのコンセプトも無理がある感じ。
せいぜい茶オハ牽かせる空想の列車位しかできないし。
ダダ余りでSRSの今後に影響出るのが心配だ。
省1
914(2): 2012/10/25(木)12:45 ID:0fa1Cpw2(1/2) AAS
EF13凸なんて模型史上最大の選択ミスかもしれないなw
造形としたらDD54くらいの売上を見込んでるかもしれないが。
予定価格が4万くらいだけど塚になって値段が暴落したらおまいらいくらなら買う？
オレは5000円くらいなら飾り物にしてもいいかなw
915(1): 2012/10/25(木)21:21 ID:SE90Imw0(1/2) AAS
EF13を出すなら、箱から出すか、いっそのことEF58旧/18の方が良かったんじゃないかと。
916: 2012/10/25(木)21:28 ID:n5a/uXUv(1) AAS
1/72とか1/48のディスプレイモデルにした方がまだ良かったのではないか、と。
917: 2012/10/25(木)22:39 ID:Y9PzxXmj(1/2) AAS
>>909
JAMん時と同じ光造形出力だったから話題にならないだけかと
>>913-914
新製品を出す事は否定どころかむしろ有難いけど0系製品化発表時に社長が発言した
「SRSは実車が現存していてかつ調査取材が出来る物を製品化していく｣って言ってたでしょ
SRS第三弾で早くもその看板を下ろしてしまったかの様に見えてしまって何だかなぁ・・・という感じ
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