[過去ﾛｸﾞ] 新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part22 (991ﾚｽ)
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357: 2012/09/02(日)01:15 ID:SKZWvFa7(4/5) AAS
古典蒸気のナローが？
マタ〜リと走る
車の塗料の
変なセミグロスの黒の
１６番の
Ｃ５３が？？
ｗｗ？
358(1): 2012/09/02(日)02:08 ID:x/9NDhZy(1) AAS
AA省
359: 2012/09/02(日)02:25 ID:SKZWvFa7(5/5) AAS
>>358
もしかしたら、アンタのほうが、少し
まともなのかな？
360(1): 2012/09/02(日)18:51 ID:qS2LEUjD(1) AAS
>322
ＨＯ＝１／８７１６．５ｍｍなので不可は当然で変更する等は御法度。
この壁乗り越えは至難だが乗り越え無ければ名称問題の未来は無いぞ。
条件は、１／８７＝ＨＯは犯さぬよう・50%以上の１６厨に”我慢の範囲内”と認められるよう。
ガンガレこのスレの住人。
361: 某356 2012/09/02(日)20:14 ID:GYYDeZtB(1/2) AAS
>>360
居座るも乗り越えるも、もうすでにそうなっちゃってるって人には
どうでもいい話。
呼んではいけないって他人を説得したいなら、論理的に頑張りましょう。
362: 某356 2012/09/02(日)20:15 ID:GYYDeZtB(2/2) AAS
と、>>323でも書いているのになぁ。
363(2): 2012/09/02(日)20:42 ID:R4URf2yT(1) AAS
結局のところ、「規格」などというものは人為の業の最たるものであるのに、
それが理解できず、あろうことか天体の運行のような人為を超越したものと
捉えてしまう特殊な思考回路があって初めて１／８７＝ＨＯ原理主義者になれる訳で。
ゆえに、多くの人にとってこの原理主義者との対話は著しく困難度の高い作業となるのですね･･･。
364(7): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [敢えてage] 2012/09/02(日)21:32 ID:3MGLduda(1/2) AAS
1/80・16.5ｍｍを“ＨＯ”と呼び得るか否かの議論は、1/80・16.5ｍｍ自体の
規格としての秀逸さとは何の関係もありませんね。
“ＨＯ”と呼ぼうが呼ぶまいが、1/80・16.5ｍｍは素晴らしい鉄模規格です。
365(2): 2012/09/02(日)22:01 ID:jlxcybup(1/2) AAS
>>364
歪んでいるのがｗ？
366(1): 2012/09/02(日)22:03 ID:jlxcybup(2/2) AAS
>>363
知恵遅れにも程があるな。
規格とは厳密に規定されているから規格なのであって、そうでなければ規格として存在し得ないんだよｗ
３Φのネジと書いておきながら、直径がまちまちだったら困るだろｗ？
そんな程度のことも理解できないようなら、人間辞めてしまえｗｗｗ
367: 2012/09/02(日)22:09 ID:4WRZ4Owl(1) AAS
JISやISO規格と趣味の決まりごとをごっちゃにしている奴がいると聞いて
368: SOGNO ◆faxSCh6bzI 2012/09/02(日)22:29 ID:pVfSCPhV(1) AAS
>>365
スレ違い且つ禁止事項。>>1を読め。
369(2): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [敢えてage] 2012/09/02(日)23:29 ID:3MGLduda(2/2) AAS
>>365
君がそう思うなら、勝手にそう思っていればいいでしょう。
1/80・16.5ｍｍをお嫌いな人に無理矢理好きになれとは誰もいいませんよ。
個人の好き嫌いは飽くまでも個人の問題です。決して一般論には成り得ません。
あと、>>366では>>363の反論になってませんよ(笑)。
370(3): 鈴木 2012/09/02(日)23:59 ID:ayjoWY5d(1/2) AAS
>>364 ：千円亭主
>1/80・16.5ｍｍを“ＨＯ”と呼び得るか否かの議論は、1/80・16.5ｍｍ自体の
>規格としての秀逸さとは何の関係もありませんね。
この人ゲージ名称スレで
再び車体1/80、ゲージ1/64の上下チンバ規格が秀逸とかドートカの頓珍漢な話を開始しましたね。
371(3): 鈴木 2012/09/03(月)00:03 ID:ayjoWY5d(2/2) AAS
>>369 ：千円亭主
>君がそう思うなら、勝手にそう思っていればいいでしょう。
>1/80・16.5ｍｍをお嫌いな人に無理矢理好きになれとは誰もいいませんよ。
>個人の好き嫌いは飽くまでも個人の問題です。決して一般論には成り得ません。
自分の「車体1/80、ゲージ1/64規格が秀逸」なる意見は「一般論」で、
反対者の意見は、「個人の問題」なわけ?
372(2): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [敢えてage] 2012/09/03(月)00:41 ID:BHwOJ0u2(1/3) AAS
>>370
何を仰りたいのか解りませんが、>>364は1/80・16.5ｍｍの名称議論を進める上での
大前提を書いたつもりですが。それのどこが頓珍漢ですか。
先ずは1/80・16.5ｍｍそれ自体が秀逸な規格であることを認めることから始める、
至極当り前のことではないでしょうか。
1/80・16.5ｍｍ自体がお嫌いな人が1/80・16.5ｍｍの名称議論に割り込んでくるのが
そもそもおかしいですよ。
373(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [敢えてage] 2012/09/03(月)00:52 ID:BHwOJ0u2(2/3) AAS
>>371
＞自分の「車体1/80、ゲージ1/64規格が秀逸」なる意見は「一般論」で、
私がそんなこと何処に書きましたか？
アナタのほうが頓珍漢ですよ…今に始まったことじゃありませんけど(笑)。
374(1): 2012/09/03(月)01:02 ID:c+8QZ2Uj(1) AAS
今回に限ったことじゃないけど、鈴木さんは相手が千円氏だと
必要以上に感情的になっちゃうのね。
>>370>>371は曲解かつ悪意に満ちたレスだな。
375(1): 鈴木 2012/09/03(月)01:04 ID:6q6NeEm6(1/6) AAS
>>372 ：千円亭主
>先ずは1/80・16.5ｍｍそれ自体が秀逸な規格であることを認めることから始める、 至極当り前のことではないでしょうか。
車体1/80、ゲージ1/64という世界遺産レベルのチンバ縮尺模型が秀逸か否かなんて、
あなたがおっしゃる「個人的好き嫌い」の問題じゃないの?
あなたがそれでも、車体1/80、ゲージ1/64という模型は秀逸と言うならその理由をどうぞ。
「私はHO(蟹股HOでなく本物HOネ)のホッパー車が蟹股模型に転用できるから、
車体1/80、ゲージ1/64という模型は個人的に好きだ」
とかいう好き嫌いの話抜きでね。
376(4): 鈴木 2012/09/03(月)01:09 ID:6q6NeEm6(2/6) AAS
>>374
「車体1/80、ゲージ1/64の模型は秀逸」
などと、優劣論を書いておきながら、
反対論書くとそれは個人的好き嫌いなどと一蹴するのはダメです。
しかも彼が優劣論書いた後の反対論は、
追随者に拠る
「スレ違い且つ禁止事項。>>1を読め。」などというケチ付けに守られてる。
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