[過去ログ] 新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part22 (991レス)
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970: 2015/06/11(木)21:03 ID:ArtvWDah(3/3) AAS
>>969→>>968に訂正。
971(2): 2015/06/11(木)22:50 ID:SZUOdgGQ(2/2) AAS
12mmの普及や井門の売り上げとHOの移行は無関係で
日本もグローバルスタンダードに倣ってHOは移行していくと言うことでしょうね。
972: 2015/06/11(木)23:23 ID:Q1LvO1oO(2/2) AAS
>>971
だから、日本のHOが何に移行するの?w
973(1): 2015/06/12(金)01:18 ID:mE1us3qf(1) AAS
グローバルスタンダードに基づき、日本でHOが16番日本型すなわち縮尺不定の16.5mm模型から離れて
12mmの1/87模型へと移行していくのは時代の流れや進歩であってやむを得ないでしょう。
無名となるその時に備えての替わりの新名称は何が良いのでしょう。
974: 蒸機好き 2015/06/12(金)01:42 ID:jY9GJ+SY(1/3) AAS
>>971
12mmが普及しなければ、移行もあり得ませんよ
975: 蒸機好き 2015/06/12(金)01:43 ID:jY9GJ+SY(2/3) AAS
>>973
1/87 12mmが普及しなければ、グローバルも糞もありません
残念ながら
976: gK♪マイネーム♪ 2015/06/12(金)05:02 ID:679+P4AT(1/4) AAS
普及なんてしなくても、12mmは日本に存在している。
って事でしょうかね〜??
わーるどの12mmも、いもんの12mmも存在するって事でしょうね〜?(笑)
977: gK♪マイネーム♪ 2015/06/12(金)05:06 ID:679+P4AT(2/4) AAS
つまり、1067mmの実物が現在でも変わっていないからですからね〜????(笑)
978: gK♪マイネーム♪ 2015/06/12(金)05:08 ID:679+P4AT(3/4) AAS
訂正→つまり、1067mmの実物が現在でも変わっていないからですね〜??????????(笑)
979(1): 2015/06/12(金)05:32 ID:hWbr9Ch9(1/3) AAS
13mmは1/80・16.5mmの存在が前提だし、12mmは“飾り棚モデル”
から一向に脱却の気配なし。
いずれにせよ「ナローゲージモデル」が主流になりことは永遠にあるまい。
980: gK♪マイネーム♪ 2015/06/12(金)05:46 ID:679+P4AT(4/4) AAS
↑
実物は1067mmだけどね??(爆笑)
981: 2015/06/12(金)05:49 ID:hWbr9Ch9(2/3) AAS
「ナローゲージモデル」の意味が解ってないゴミ♪w
982(2): 185-28 2015/06/12(金)07:26 ID:AJlJTle/(1) AAS
>>979
最近は13mmも専用キットが増えてきたから、その前提
も薄らいでいる。
1/80の資源は既に飽和しているから、仮に今後衰退しても
急激に資源が枯渇することはない。
また、ブラスのユーザーは走らせない人が多いから
“飾り棚モデル”
でも支障はない。
というか 飾り棚ならいい方で 実態は "箱入りモデル"
走らせるのであれば完プラを選択すればよい。
983: 蒸機好き 2015/06/12(金)07:31 ID:jY9GJ+SY(3/3) AAS
>>982
> 最近は13mmも専用キットが増えてきたから、その前提
も薄らいでいる
全体から考えたら、増えてるといえるほどではありません
984: 2015/06/12(金)07:36 ID:hWbr9Ch9(3/3) AAS
>>982
パーツの在庫だけで持続性は担保されないし、16番なしにその再生産も
あり得まい >13mm。
鈴木流に言えば…
子供用のオマルに大人が跨ってる姿は眺めたいが
実際にウンコしてるところを見たいとは思わないってとこかw >12mm。
985(1): 2015/06/12(金)17:08 ID:5NPGMp3q(1) AAS
大衆プライスの正調軌間モノは大手から
1/80・16.5mmや1/150・9mm の利潤が出ガラシになった頃に
13mmか1/120・9mmか1/160・6.5mm で手掛けてくるんじゃないかと・・・
12mmはレール流用での転向や兼業促せないから素人の手出しは人柱で終わる予感。
986: 2015/06/12(金)19:32 ID:tezcLgNV(1) AAS
>大衆プライスの正調軌間モノは大手から
既に新幹線が出てるじゃないか。
987: 2015/06/12(金)19:41 ID:lN6q2SDs(1) AAS
NゲージやHOゲージが行き詰った時は、鉄道模型自体が衰え切ってるよw
988: 2015/06/13(土)00:34 ID:pkpW/OIC(1) AAS
>大衆プライスの正調軌間モノは大手から
話の趣旨で分かる様に在来線での話でしょ。まだ出てないよ。
989: 2015/06/13(土)00:42 ID:RECCUeVs(1) AAS
>>985
一番の可能性があるのは1/120・9mm
圧倒的多数を占めるNゲージャーが、とりあえず最初は線路を流用でやってみるかな?と言う気になれる。
HOゲージャーもスペースの心配がない。
リアルラインが仕掛けてくるかな?と思いましたが、Nゲージの力は強かった。
ワールド工芸も東野のマイナー機関車でアドバルーンを上げては見たが市場は興味を示さず。
やえもんは動力を手掛けないから見込みなし。
そしてカトーのC56やC12が売れまくっているので、この先十年は可能性はゼロだよw
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