[過去ﾛｸﾞ] 新幹線を模型で楽しむスレ12両目 (1001ﾚｽ)
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868(1): 2013/03/19(火)12:44 ID:75rHJwR0(1/3) AAS
歴代の冨の新幹線でフル編成にならなかったのって一つもないしww
知ったかばかりだよな。
869: 2013/03/19(火)14:37 ID:Z9rQBwK2(1/2) AAS
つ １００系試作編成 セット以外の車両
つ ２００系Ｈ編成 ２４９
870: 2013/03/19(火)14:41 ID:TrXdSob+(1) AAS
細かくいえば、225-400も無かったな
871(4): 2013/03/19(火)17:37 ID:75rHJwR0(2/3) AAS
それは昔のヤツだろww
俺は「歴代の製品」って言わなかったっけ？？
872: 2013/03/19(火)17:42 ID:Rfx1Ui2V(1) AAS
>>871
歴代の意味を知らないのかw
873: 2013/03/19(火)18:05 ID:JZzulsPN(1/6) AAS
歴代の富の製品と言えば、
300系も長いこと7両セットしかなかったもんなwww
>>871は日本語不自由なのか？
874: 2013/03/19(火)18:12 ID:Q18BQgcJ(1) AAS
ID:75rHJwR0みたいなアホは久々に見たなｗ
875: 2013/03/19(火)18:14 ID:Lh5tSIDx(1) AAS
>>868
よう知ったか
876: 2013/03/19(火)18:18 ID:JZzulsPN(2/6) AAS
>>871が「歴代」の意味をどう理解しているのか知りたい
877(1): 2013/03/19(火)18:28 ID:75rHJwR0(3/3) AAS
「今までの記録されてる歴史の中で」って意味だよw
釣りにしてはお粗末だなww
878: 2013/03/19(火)18:30 ID:KFdgHSfL(1) AAS
そろそろ後釣り宣言が来るかな？(笑)
879: 2013/03/19(火)18:32 ID:JZzulsPN(3/6) AAS
>>877
誰も釣ってなんかいない
だったら過去の製品から現在の製品まで全て見渡す必要があるだろう
「歴代の製品」とはそういうことだ
880(1): 2013/03/19(火)18:34 ID:cDTDxOXw(1) AAS
そういや富で200-2000の3両セット出した時に残りの車両って揃えられたっけ？
881: 2013/03/19(火)18:37 ID:JZzulsPN(4/6) AAS
>>880
救済されてないから不自然に欠ける車両が出る
882: 2013/03/19(火)18:39 ID:JZzulsPN(5/6) AAS
ID:75rHJwR0は単語の意味は大体理解できているようだが
用法を間違ったか、後付けで意味を必死でｸﾞｸﾞったかどっちか
どっちにしろアホw
883: 2013/03/19(火)18:58 ID:JZzulsPN(6/6) AAS
黙ったw
884(4): 2013/03/19(火)19:06 ID:tofry/3U(1) AAS
いきなりですまんけどここの住人的には500は富と過渡どっちがオヌヌメ？
885: 2013/03/19(火)19:11 ID:Z9rQBwK2(2/2) AAS
「歴代」のスタートが、平成以後なんでしょうねｗ
０系2000にしたところで、全車2000番台組成は存在しなかったから
大窓が無いとか、1000番台がないとか、肝心な食堂車が無いとか・・・
昔はフル編成というよりは、模型なんだからダイジェスト版で充分という
考え方が主流だったような気もするし。
３０年来Ｎにはまってると、今はいろんな車両が製品化されるのは歓迎
だとしても、発売時を逃せば入手難になるパターンが多いのが厳しいかも。
886: 2013/03/19(火)19:18 ID:70QggIr1(1) AAS
0系の場合富は全客室の26がない(山陽さよなら仕様でやっと作らるも未だ一般発売されてない)からやけに乗務員が乗ってる0系、
逆に過渡は乗務員室付き26が無いから乗務員が大変な0系になっちゃうんだよな
887: 2013/03/19(火)20:06 ID:LQbUmiQU(1) AAS
加工するにはどちらが都合良いか…
乗務員がやたらおる富
→窓を拡げて一般の窓に
新たなガラスを用意、周りの窓と同化出来るか？
しかし、塗装は色差しで済みそう。
乗務員が大変な過渡
→一般の窓を埋めて乗務員窓を新設
ガラスは良いが塗装は全体的に塗り直し、か？
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