[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -4- (1001ﾚｽ)
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236: 某356 2013/01/01(火)14:41 ID:wanubwdE(1/3) AAS
>>201
小さい引込み線が多いのは入れ替えを楽しむため。
レイアウトとしてシーナリーを付ければ、その側線の目的が明らかに
なってくるのは当然のこと。日本だって農業倉庫の引込み線に
タンカーが居たらおかしいでしょ？
とか書きつつも、>>202さんの言うことも薄々感じてはいたり。
無理やり張り巡らせたような引込み線はシーナリーの一部だったりするんですかねぇ。
237: 某356 2013/01/01(火)14:46 ID:wanubwdE(2/3) AAS
>>229
Dispatcherの意味は仰る通りでしょう。
運転する人はあくまでも運転手であって、Dispatcherが進路を選択して
スケジュールをこなしていったのであろうと推測。
Ｇ&Ｄは、あの大きなレイアウトをどうやって配線していたんですかね。
でもって、巨大レイアウトで「運転を楽しむ」ということをメインに
しているからＤＣＣが随分と普及したんでしょうねぇ。ＤＣＤ対応で
価格帯が随分と上がってしまったのが、ＤＣ運転で充分な貧乏人には
残念なところではありますが。
238(1): 某356 2013/01/01(火)15:02 ID:wanubwdE(3/3) AAS
でまぁ配線とか配線とか運転の自由度を考えるとＤＣＣが"お気楽"なんでしょうが、
金銭面面とか在来車の搭載とか考えるとねえ。
239: 2013/01/01(火)16:38 ID:xd+TXLew(1) AAS
アメリカの鉄道には運転ダイヤが存在しない路線が多く、そのような路線で需要と勤務体制を睨みながら日々の運行を決める職務がディスパッチャーだよ。重責。
最近出てきた映画では「アンストッバブル」でこの職の人が途方に暮れているシーンが出てくる。
まあ究極の「ごっこ遊び」だね。ダイヤがガチガチに定まっている日本型には模倣は難しい。
240: 2013/01/01(火)17:01 ID:e4NK0mZX(1) AAS
Rialistic Model Railroad OPERATION
Hou to run your trains like the real thing
という、カルンバック社（ＭＲを出している会社）発行のガイドブックがあります。
これの２番目の記事は、２×４サイズ（1200mm×2400mm）で実物の運行を楽しむエンドレスのレイアウト。手前半分は、実在するローカル駅のレイアウト、背景で仕切られた裏側は、列車を留置する側線群が作られています。
それを、直線のモジュールにすると、真ん中にローカル駅、その両サイドに隠しヤードを配置して運転するというものです。
大レイアウト（ＭＲで帝国と良く書かれている）でなくても、小さいスペースで本物っぽい運転は出来るようです。
函館本線氏の８畳間を、壁周回型のレイアウトで創れば、駅の情景、沿線風景、隠しヤードは充分作れるでしょう。杯を傾けながらお気楽エンドレス運転、運行ダイヤを見ながらダイヤ運転、両方楽しめると思います。
元の話題に戻りましたよ。
241: 2013/01/02(水)06:46 ID:Z+5C7aw1(1) AAS
謹賀新年
今年も 1/80･16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける
242: 2013/01/02(水)07:43 ID:JpYGr5pC(1) AAS
そしてガニマ1/80がインチキ模型だと気づき
買ってから金をだまし取られたと気づいて激怒し
可愛さ余って憎さ100倍、近親憎悪・骨肉の争いの恐ろしさ
ガニマ1/80がインチキ模型が売れれば売れるほど
ファンからアンチに転向する人が激増し続ける流れは勢いを増し続け荒れ狂う濁流と化しているｗｗｗｗｗ
243: !omikuji !dama 2013/01/02(水)10:09 ID:VrriZM0m(1) AAS
>>238
手持ちの車両が壮大な仕掛品に化ける
１３ｍｍが伸びなかった理由をそのままＤＣＣにも当てはめられるね
244: 2013/01/02(水)19:07 ID:p+P66UqS(1) AAS
ちょっと違うと思うよ。
245(1): 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2013/01/02(水)22:55 ID:+Fa79Cnb(1/2) AAS
あけおめ
我が家の年越し運転(ﾏﾙﾁｗ)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.42ch.net
246(1): 鈴木 2013/01/02(水)23:05 ID:3KJ7ixXF(1/2) AAS
>>245
このスカ色電車、自作なの?
自作ならうらやましい。こういう電車、随分乗ったから、欲しい気持ちだけはある。
247(1): 2013/01/02(水)23:24 ID:M2ohwSc4(1/2) AAS
>>209 ですが
函館本線、ヤッてますよwwww
最初に貼った羊蹄山は気に入らないのでもっとワイドに貼り直しましたw
昨日と今日は、手許にある国鉄時代と付録のＤＶＤをガン見していました。
レイアウトも８の字エンドレスで大方決まりました。
編成が長すぎて駅に停車できませんし、駅のスペースも厳しいw
正月三が日は電ノコやエアガンなどでガンガンやる訳にはいきません。
せめて静かに発砲スチロールを張り合わせて切って削って山でも作ってみますw
248: 2013/01/02(水)23:43 ID:M2ohwSc4(2/2) AAS
↑挨拶忘れましたわ
謹賀新年 函館本線氏ということでよろしくお願いします。
ブログは面倒臭いのでやりません。
ここでお気楽に報告させてもらいますwww
249(1): 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2013/01/02(水)23:49 ID:+Fa79Cnb(2/2) AAS
>>246
これは両方ｷｯﾄ組だど沿道完成品も有るよ
250: 鈴木 2013/01/02(水)23:57 ID:3KJ7ixXF(2/2) AAS
>>249
ありがとうございます。
キット組みだとおれの小遣いではつらいので。でもいー事はいーね。
251: 2013/01/03(木)07:41 ID:i9DP8LXp(1) AAS
そして…1/80・16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける
252: 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2013/01/03(木)23:01 ID:nMR9ZshO(1) AAS
>>247
明日からｶﾞﾝﾊﾞﾚ
走れるようになったら工事が進まなくなった俺ｗ
253(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [敢えてage] 2013/01/04(金)23:49 ID:SCKr7wc8(1) AAS
皆さん、お正月こそお気楽に、1/80・16.5ｍｍを愉しんでますか！
今夜も私は、自宅に造りっ放しの複線エンドレスで年末年始らしく(?)客レを2本
マタ〜リと走らせております。
ＤＤ51＋スハフ12＋オハ12＋スハフ12＋オハ12×4＋オハフ13
ＤＤ51＋スハフ42＋スハ43×2＋スハフ42＋スハ43×2＋スロ62＋スハフ42
どちらも実売価格(?)4万円台。廉価は万難を排す。
しかもＲＴＲ、お気楽極楽。
254: 2013/01/05(土)01:10 ID:zhRbHMV5(1) AAS
函館本線、お気楽・お座敷列車でヤルつもりで、
ＫＡＴＯのユニトラックのナントカセットを買って幾歳月・・・
実際にいろいろ走らせて見たら、脱線は多いし何だこりゃ状態
ユニトラックに既にウン万円投資しているので、いまさら違うレールに交替はねぇ・・・
思い切って篠原レールに全面交替もあり得るかもwwww
255(3): 2013/01/05(土)12:24 ID:CcovFYW9(1) AAS
DD51のスタータセットを買って、HOはじめてみようかなと思ってた口なんだけど、
HOのユニトラックって走行性悪いの？
畳の上で、客貨車４〜５両編成くらいでオーバルのエンドレスと機回しや、
釜交換ができる程度のお座敷運転したいなと思ってたんだけど
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