[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -4- (1001ﾚｽ)
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405(3): 2013/03/10(日)00:12:16.70 ID:akOzotq/(1) AAS
函館本線・山線制作中
過渡のユニトラックが大量にあるので破棄しまってはもったいないので
緩和曲線に関しては、ユニトラックを道床にして試験的に余ったcode100を移植することにしました。
本格的なレイアウトを作るのは初めてなので、思考錯誤が楽しいです。
また近々、画像をうpします。
542(2): 2013/04/09(火)14:56:08.70 ID:1konihhH(1) AAS
>>541
山全体を固定式にしないでおくか、上から開くようにする
549(1): 2013/04/11(木)11:13:01.70 ID:bK+Qt14E(1) AAS
>>548
つ回転椅子
589(1): 年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY 2013/06/14(金)18:13:58.70 ID:68CWFLKr(1) AAS
>>588
マツモトの特製品？
或いは…｢きがらや｣って完成品出してたっけ？
602(1): 2013/06/28(金)09:46:09.70 ID:tlVIRg03(1) AAS
抜け出すんじゃなくて、自分でどこまでコントロール出来るかって所でしょう？
模型である以上、実物を知る事から逃れる術はないし、千円氏の様にここで編成内容を書くだけでも説明は用意する心構えは要る。
それは、適当です。、でも構わない。尋ねた方は受け入れなくてはならないし、尋ねられた側は尋ねられる事を疎ましいと態度に表してはいけない。
617(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [敢えてage] 2013/07/01(月)22:53:16.70 ID:wiV7EehO(1) AAS
今宵もまた、ＤＤ51の牽く客レがマタ〜リ走行中。
編成はオユ10(非冷)＋オユ12＋スハフ42＋スロ62＋スハ43×4＋スハフ42。
（オユ12は中村のキット組、オユ10とスロ62は富、ハザは加ト。）
微妙に車種は違うが、往年の函館本線の名物急行104レを意識した編成。
この“104レもどき”を運転会に持っていくともう大変。
天賞堂(プラでも真鍮でもダイキャストでも)やカツミのＣ62を釜だけ持ってくる輩が
必ず何人か居て、私の客車は常に誰かのＣ62に牽かれて走り回っている(笑)。
しかし乍ら、運転会に釜だけ持ってくるメンバーも随分と横着だが、そもそも私自身この
“104レもどき”を運転会に持ち込んで自分の釜で牽いたことが殆ど無い(笑)。
いいんですよ、それで充分愉しければ。
838(1): 2013/12/05(木)06:06:30.70 ID:9dB/N2H6(2/2) AAS
>>832
中京圏ならでは、の話ですなw
でも多額の退職金貰えた団塊の方々が趣味主体の田舎移住、なんて珍しくなくなるだろうから、
地方の広い家でレイアウト、なんて方は増えると思う。
鉄模に限らず、車好きの方でも広いガレージ求めて、なんて方もいるだろうし。
鉄模以上に車の方が、地方向きだしね。
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