車両ケース総合スレッド 3箱 (839ﾚｽ)
上下前次1-新
360: 2015/06/26(金)19:48 ID:12PYlE+7(1) AAS
>>358
キャスコは種類別に標準サイズのウレタンを出している
ということはトレーをそのまま収められるケースの方が企画としてアホなんじゃね
他社のトレー専用サイズでケース作ると「他社」がサイズ変えたら困ったことになる
出荷済みの品物は売れ残っていた「他社」製品を買った人しか需要を見込めなくなってしまう
逆に「旧サイズ」用ケースが先に売り切れれば売れ残り「他社」製品買った人の中に困る人が出てくる
361(2): 2015/06/26(金)21:22 ID:KzO2DKNx(1) AAS
>>358-359
発泡トレー載せＫＡＴＯ貨車って
１０−８０９ 貨物列車、６両セット 外部ﾘﾝｸ:www.katomodels.com
１０−８２４ ホキ２５００、８両セット
しか思い浮かばない
ＫＡＴＯ公式を漁っていて思ったのは発泡トレーって
ブックケース入り増結セットが設定されているベストセレクションがメインで
ブックケース入り増結設定がないのはＳＬ列車セットだけ
外部ﾘﾝｸ:www.katomodels.com
あと、単独で完結しているこれぐらいかな？
省1
362(1): 2015/06/26(金)22:41 ID:FmoGqCpI(1) AAS
>>361
エネオスタキセットは？
363: 2015/06/27(土)01:00 ID:+eZ30k8i(1) AAS
>>361-362
タキ1000エネタキ、タキ35米タン、ワム8なんかもアルゼ。
どれも長編成を見越して2、3セットは買ってるから、
確かに気付いたら20箱以上あるw
364: 2015/06/27(土)23:07 ID:GjBDJuBI(1) AAS
結構あるね
しかし・・・
タキ、ホキ、ワム８と言った同一形式が連なるものだと
ＣＡＳＣＯからそれ用にウレタンを切ったケースを出してきて
ますます発泡トレーごと移せるケースから遠ざかるな
365(1): 2015/06/28(日)02:21 ID:YfbsLcHc(1) AAS
元のセットが8両だから結局ブックケース1つに入らないんだよな。
366(1): 2015/06/29(月)00:05 ID:450frkL7(1) AAS
GMの車両ケースが安かったので試しに買ってみた。
ケースに貼るラベルが付いてないんだな。
市販のVHSビデオテープのラベルを流用と言われても、もうビデオテープのラベルなんて家に無いよ(>_<)
367: 2015/06/29(月)06:42 ID:00b6y88T(1) AAS
ラベル自体もそうだが、ラベルをデザインするのも
素人には結構大変なんだよな。
Excelで実際の自慰のラベルを真似て作ってみたけど
フォントが違うせいもあり、やはり本物にはかなわない。
368: 2015/06/29(月)07:19 ID:UqNkEN7X(1) AAS
>>366
つ A4ノーカットのやつ
369: 2015/06/29(月)13:36 ID:K6KiFNM4(1) AAS
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
0☆2it.n▼t/d11/2874hery.jpg
☆を2に、▼をeに変える
370(1): 2015/06/29(月)23:17 ID:iWL6f9CT(1) AAS
>>365
これ、俺ももどかしさを感じている
ブックケース1つにタキ1000を2セット16両入れられればなと
21メートル級12両ケースを使って動力車を入れない前提で仕切りウレタンは薄くして
6×3を基本に真ん中の列をずらして-1の17両収納とか出来そうな気がする
371(1): 2015/06/30(火)01:05 ID:flUqRrSA(1) AAS
しかしそれが実現したとして
ＫＡＴＯの発泡トレーを縦に２つ並べると単車用プラケースで縦に９個分と同じ寸法になって
一般的なＡ４ファイルサイズが入る棚に入らなくなる
※ＫＡＴＯ純正ブックケースにはＡ４サイズで単車用プラケース７個入れがある
１２両ケースは中敷きと奥のウレタンを細い両面テープで止めると意外なほど強度が増すぞ
（新幹線対応の８両ケースや１０両ケースも同じ要領で中敷きウレタンの歪みを抑えられる）
372: 2015/06/30(火)02:26 ID:Gf239Vdh(1) AAS
以前単品でタキ1000を16両揃えたとき、A4ケースの中敷きとウレタンを
取って、単線ケースのブリュスターをギリギリのサイズに切って、
両面テープでケ一スに貼って16両を納めたことがある。
両面テープの粘着力が弱く、後で見たら思いっきりズレてたが
373: 2015/06/30(火)22:29 ID:7gw1Eb/v(1) AAS
>>371
縦に並べるやつがあるかw
1つが果糖基準の4〜5両ブックケースとほぼ同じなんだから、
重箱みたいに重ねる方で考えろよ。
374: 2015/07/01(水)00:49 ID:9PkMHorH(1/2) AAS
>>370
動力車は一番下に入れるようにして、逆さまにならないようにすると
良いよ
375: 2015/07/01(水)04:01 ID:9PkMHorH(2/2) AAS
編成の順番を気にするなら一番下の動力車から前に上、
先頭車を並べてその上に後ろから入れれば良いよ
376(1): 2015/07/01(水)07:50 ID:BSbhFo17(1) AAS
話が少しそれるが、爺の車両セットってウレタンがペナペナなのに、動力車が一番下ではないけど、
ウレタンを改良できないものだろうか。
377: 2015/07/01(水)14:50 ID:C5tBtR0w(1) AAS
>>376
CASCOのノーマル10両用とかでも動力車が上の方にあると結構たわむしな
俺は編成の中でM車だけ抜いて一番下に移動して入れたりするけど
378(1): 2015/07/02(木)06:16 ID:VdngRmF2(1) AAS
キャスコもたわむね。
俺は京急や京成のアンテナに乗っかってくると心配で結局使うのをやめた。
379(1): 2015/07/02(木)12:50 ID:60dftb9b(1) AAS
>>378
アンテナ前後の屋根の辺りに端切れのウレタン挟んどけよ
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