【密着】連結器・カプラー総合スレッド８【自連】

[過去ﾛｸﾞ] 【密着】連結器・カプラー総合スレッド８【自連】 (1002ﾚｽ)
上下前次 1-新

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

472: 2015/01/24(土)06:59 ID:v+BFV9U2(1) AAS
メーカー的には非対応なだけで、連結出来る相手と、出来ない相手があるんじゃね？

473: 2015/01/24(土)12:13 ID:SWpCo+/v(1) AAS
カトカプ密連も他とは連結できないですしおすし

474: 2015/01/24(土)17:34 ID:DIaJH2nL(1) AAS
うちはエンドウナックルを使っている車両が結構あるので、結構助かる。特に短は
ありがたい。

475: 2015/01/25(日)06:06 ID:GTDlWUnF(1) AAS
マイクロの製品とかGM製品とかだと、カトカプだと中途半端に短くなりすぎてカーブ曲がれない製品もあるね
そういうのには向くかな

476(1): 2015/02/01(日)20:24 ID:X5+YXKso(1) AAS
現実的なところで、メーカー問わず全ての新製品はアーノルド→カトカプにしてもらいたいね。

477: 2015/02/01(日)20:41 ID:S6ugkuhn(1) AAS
>>476
その前にカプラーポケットやボデマンの取り付け方法の統一が先だな

478: 2015/02/01(日)21:25 ID:CbFS3ZBv(1) AAS
いやTNだな。カトカプなんて要らんわ

479: 2015/02/01(日)21:38 ID:VUj6dYJb(1) AAS
カプラーは色々遍歴したが、遊ぶならやっぱりアーノルドが最強。
でも、かつて交換した車両全てを戻すのは無理www

480: 2015/02/01(日)22:30 ID:4rQCV0lU(1) AAS
うちは基本的に電車気動車はTN、客車貨車機関車はﾏｸﾞﾈﾏﾃｨｯｸ&KATOｶﾌﾟﾗｰ。

481: 2015/02/01(日)22:37 ID:22llhKs1(1) AAS
アーノルドがそのまま一回り小さくなれば良いんじゃね？

482: 2015/02/01(日)23:45 ID:DRTKKakh(1) AAS
小型アーノルド（尺を２種類ぐらい）は欲しいなあ　解放ピンなしでさ

483: 2015/02/01(日)23:47 ID:bjeB5tTk(1) AAS
開放ピンなかったらアーノルトの意味が･･･
アレで一応自遠隔開放可能なんだから

484(1): 2015/02/02(月)00:49 ID:gR/ii0Vn(1) AAS
TNいらんわ
繋げるのめんどいし、外すのも同じ
ロンはしたことないけどそうなるのいやだから、トミのやつ全部カトカプとナックルにしてやったわ

485: 2015/02/02(月)01:41 ID:GUmjXOSb(1) AAS
>>484
だぬ
あの「ガッチリ」感がいや。

開放する時の「こわれちゃいそう」感もいや。

486: 2015/02/02(月)01:58 ID:gjyKDw8y(1) AAS
自慰の連結器はいくつか試してみようと思うが･･･。
カプラポケットがないとダメか。
またこれはハードルが高い。過渡ナックルとかとの相性はどうか･･･からだな。

487(3): 2015/02/02(月)10:50 ID:rzC0DSzf(1) AAS
カトカプなんていう恥ずかしいもの、よく使ってられるな

488: 2015/02/03(火)01:32 ID:eQPRPQAM(1) AAS
>>487
お前そんなこと言うなら俺はどうしろって言うんだよ？

489: 2015/02/03(火)07:59 ID:A/Sb3Byh(1) AAS
>>487
お、おう。

490: 2015/02/03(火)08:12 ID:T9Wswo8r(1/2) AAS
自動連結・解放のﾏｸﾞﾈﾏﾃｨｯｸ完全互換だから今でも相当数の人が使っているだろう。

491: 2015/02/03(火)10:26 ID:ox4iFX+/(1) AAS
>>487
何使ってんの？