[過去ﾛｸﾞ] 【密着】連結器・カプラー総合スレッド８【自連】 (1002ﾚｽ)
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777: 2015/11/21(土)05:12 ID:F0Kl08uN(1) AAS
>>774
上下逆じゃ入らないだろ
778(1): 2015/11/21(土)08:20 ID:F3oo7lXk(1) AAS
（´・ω・｀）過度は先頭車だけでもBMTNのツメだけでいいからつけてほしい
（´・ω・｀）無理なの？
779: 2015/11/21(土)08:51 ID:lz0FJ6KK(1) AAS
コキ爪の先例があるとはいえ、さすがにTNの場合は難しいんじゃね。
780(2): 2015/11/21(土)10:45 ID:BMTGm4er(1) AAS
TNって実用新案だっけ？
もう期限過ぎてるのかも知れないけど、下手にやると権利関係侵害しそうだし
781(1): 2015/11/21(土)11:04 ID:hDUHvcGK(1) AAS
ツメなんて、側面削って真鍮線植えて作れよ
そもそもTNには、ネジ穴が開いてるの知ってるか？
782(1): 2015/11/21(土)18:58 ID:Av6WG12L(1) AAS
>>780
特許も新案もないよ
取ってたら過渡ボデマンも無理
>>781
ねじ穴じゃねぇよ
床下機器パーツ取りつけ用の穴だ
783(1): 2015/11/21(土)23:13 ID:lH4D5etp(1) AAS
>>778
やろうと思えば出来るでしょ。
対応を謳ってない爺や蟻の床板にTNがついてしまう謎の取り付け座が成型されているように。
トミーに問い合わせや苦情が行かないようになっていれば、自社製部品の取り付け闇対応は黙認する姿勢なようだし。
ただ、過渡のプライドが許さないと思うが。
784: 2015/11/22(日)06:16 ID:vuKNp38n(1/2) AAS
>>780>>782
これか。
外部ﾘﾝｸ:www7.j-platpat.inpit.go.jp
785: 2015/11/22(日)06:18 ID:vuKNp38n(2/2) AAS
ページ飛ばないな。
「特開２００６−２６２９１」でググれば出る。
あるいは特許情報プラットフォームなら「鉄道模型用カプラーおよび鉄道模型車両」。
786: 2015/11/22(日)10:53 ID:S6OoUYqe(1) AAS
>>783
> ただ、過渡のプライドが許さないと思うが。
最終的にはこれに尽きると思う。コキ爪とはこだわり方が違うんだろな。
787(1): 2015/11/22(日)16:31 ID:0VRxR1eU(1) AAS
コキ爪は許可取ったんだろうか。
それとも申請してなくて他社も使えたとか？
788: 2015/11/22(日)16:37 ID:g91RaXvy(1) AAS
あんなの偶然の一致とか、なんとでも言い訳できるだろ。
それで誰が困るわけでもないんだし。
カプラーに関しては、BMTNが完全にベストというわけじゃないし。
あの機構はデカ過ぎて、台車と干渉するパターンが多く、設計上のネックになる。
プライド抜きにしても、旧客とかに拘りを持つ、過渡には受け入れがたいだろ。
789: 2015/11/22(日)16:47 ID:Kv/5byJd(1) AAS
過渡の旧客には世話になってるが、離れ目（は改善されたが）ロリ目は見てて悲しい。
かといってオハ35等の妻板が広すぎるのももちろんイヤ・・・
790: 2015/11/22(日)17:06 ID:0Z58im87(1) AAS
>>787
何らかの話しはしていると思うよ。
競合他社とはいえ、営業部長が会食することはある。
791(2): 2015/11/27(金)22:44 ID:/vjKQOU7(1) AAS
>>769 ぶっちゃけ自分には器用なことができないから
バネを一度取り外して、カトカプのケツにゴム系か瞬着でとりつけて、それから仕込み直す
792: 2015/11/28(土)03:39 ID:ehxmExKM(1) AAS
>>791
バネがセンターからズレることが無くなるからその一手間は価値があるね
793: 2015/11/28(土)07:02 ID:vtG4s6Xn(1) AAS
試行錯誤めんどい
794: 2015/11/28(土)14:19 ID:mtfEpma0(1) AAS
つか、普通に入るだろ
795: 2015/11/28(土)16:49 ID:Q1MtJred(1) AAS
>>791
バネをカプラー尻につけたままポケットにはめる方が難易度高いと思うよ
個人的には、富のポケットの方が色々いじりやすくて好きだな
部品点数が多いから、メーカーのコスト管理的には劣ってるんだろうけど
796: 2015/11/29(日)11:02 ID:l5kVsVUY(1) AAS
カトのキハ82カプラーが出て以来、富車も全部そっちに交換した。
TNのシャンクが長い/バネ部分のでかさがどうにも気に入らなかったので満足。
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