[過去ﾛｸﾞ] 【密着】連結器・カプラー総合スレッド８【自連】 (1002ﾚｽ)
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542: 2015/02/22(日)12:52 ID:o2E9oz2F(1) AAS
マグネマティックの解放使う目的以外に、TNを交換するメリットってあるの？
543: 2015/02/22(日)13:11 ID:wEPLTI0p(1) AAS
過渡儲として認められる
544: 2015/02/22(日)21:07 ID:JUxq0fhC(1) AAS
富の気動車だったら三陸36の台車使って台車マウントにした方がいい気がする
545(1): 2015/03/01(日)17:31 ID:C+YZPdb9(1) AAS
キハ181のナックルっていつから発売？
546: 2015/03/18(水)21:16 ID:rUhxHmbu(1) AAS
>>545
今日総本山行ったらレジ前の新着コーナーに吊されてたよ
547: 2015/03/29(日)17:07 ID:1E5vBWam(1) AAS
↓assy 5160-1C3スハネフ14前面用カプラーセットは黒色だけど灰色仕様って製品化されてないの？
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.katomodels.com
548(1): 2015/04/06(月)00:39 ID:KACDKXFd(1) AAS
基本的な質問で申し訳ないのですが、過渡のマグネマチックナックルカプラーの
種類をまとめると、
①台車マウントアーノルドカプラーポケットや２軸貨車に合うのが、マグネマチックナックルカプラＯＳ，
②釜やボディマン客車用でシャンクが短いものが、マグネマチックナックルカプラＳ短
③釜やボディマン客車用でシャンクが長いものが、マグネマチックナックルカプラＳ長
となると思います。
④ＣＳナックルカプラー対応車種をマグネマチックナックルカプラ化する場合は、
マグネマチックナックルカプラＯＳでいいのでしょうか？
それとも何か制限がありますか？
549: 2015/04/06(月)01:31 ID:wSK2vhLO(1/2) AAS
カプラーなんてどうにでもなるのに。
真鍮線使ったりすればいいよ。
550: 2015/04/06(月)07:43 ID:zTj9eY1q(1) AAS
針金で引っ掛けるのか
551: 2015/04/06(月)13:39 ID:wSK2vhLO(2/2) AAS
KATO発売のマグネを他社のに使う時に、真鍮線とプラ板でステーを作ったりとかに使うよ。
あとはナックルの芯線(カプラーを通すポッチ)に使ったりとか。
釜にはZゲージ用の#905使ってるけど、見た目は最高だね。
通過曲線が280以上になるけど。
552: 2015/04/06(月)14:09 ID:Mpk/XJX7(1) AAS
まぁ>>548程度なら教えてやれよ
因みに自分はファインスケール過渡蒸気の後部はマグネティックナックルS短をそのまま付けてる
553(1): 2015/04/06(月)22:55 ID:tlKjS5tb(1/2) AAS
ごめん、実物を見たことがないんだけど。
Zゲージ用の #905 って Nと連結できるの？
554: 2015/04/06(月)23:11 ID:BLuXUmxi(1) AAS
神サイトでできるって記事なかったかな？
555(1): 2015/04/06(月)23:17 ID:tlKjS5tb(2/2) AAS
ありがとう。
探してみます。模型店で一度買ってみるよ。
556: 2015/04/07(火)15:18 ID:RxCA+wAQ(1) AAS
>>553 できるよ。解放も可
557: 2015/04/07(火)16:08 ID:7FcQX4dc(1) AAS
>>555
埼玉県の「トレインショップ」ってお店のみの取り扱いだから、ググって通販したらいいと思うよ。
558: 2015/04/07(火)18:59 ID:qnlVFD/B(1) AAS
さかつうにも置いてある
559: 2015/04/24(金)20:57 ID:788JgcQf(1) AAS
自慰の新製品ナックルカプラーは...
560: 2015/04/24(金)22:18 ID:c8aozR/B(1) AAS
少し遅れてなかったかい？
561: 2015/04/26(日)22:13 ID:S8t8PmY1(1) AAS
当初シャンクの長さ違いを1セットにした売り方みたいで、えー短いのだけいっぱい欲しいと思ってたら
こないだアキバ爺行ったら長、中、短それぞれの長さでセットにした形になるらしい展示で俺得。
でもよく分からずに各々おんなじ数ずつ仕入れて、長いのだけ盛大に塚る量販店とか出ないか心配。
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