[過去ﾛｸﾞ] 【密着】連結器・カプラー総合スレッド８【自連】 (1002ﾚｽ)
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739(1): 2015/10/13(火)19:27 ID:WxpVONbP(1) AAS
カプラー専門のメーカーでもでてこないかしら
富の客車と釜をナックル化するの面倒だし…
740: 2015/10/13(火)19:37 ID:vf0I0kno(1) AAS
各社、オリジナルのカプラーを出すのは結構だが、互換性を考えて欲しいよな。
カメラのレンズマウント然り、掃除機の紙パック然り、そしてNゲージのカプラー、歴史は繰り返す。
741(1): 2015/10/13(火)20:02 ID:uQCKRvwh(1) AAS
>>739
ケーディーとシンキョー
カプラー以外になに売ってるか知らん
742: 2015/10/13(火)20:38 ID:0itCoAKq(1/2) AAS
>>741
今は知らんが昔ケーディーは貨車売ってた
もちろんカプラーはKDが付いてたけど、当時はX2Fが標準だったから交換してたｗ
それからマイクロトレインズもケーディーの系列はなかったかな
こっちも貨車にKDカプラー付けてたな
743: 2015/10/13(火)20:39 ID:0itCoAKq(2/2) AAS
×系列は
○系列じゃ
744(1): 2015/10/15(木)19:53 ID:OK7wXfP0(1) AAS
カトーナックル同士は当てて連結できない・・・
745: 2015/10/15(木)21:25 ID:SjZQZqpT(1) AAS
>>744
きちんとカプラースプリングやってるか？
それなりにカプラーを押しておかないと連結出来ないよ
746: 2015/10/15(木)21:36 ID:tgHo75qU(1) AAS
スプリングに変な癖付いてると閉じなくなって連結出来なかったりする
747(1): 2015/10/16(金)15:45 ID:qSadAkr0(1) AAS
GMナックル過渡ナックルと一応連結できた
GMナックルは富釜につけるのはいいかも
748: 2015/10/28(水)10:24 ID:LOltBf5d(1) AAS
>>747
同じスレ内で検証してるんだからさあ・・・
>>603-637
749(2): 2015/10/30(金)19:43 ID:3KfSkV6Q(1) AAS
富のワムをどうやって車間短縮すればいいか
現行のカプラーポケットじゃカプラー交換は不都合で…
750(1): 2015/10/30(金)19:51 ID:SbfDp3TA(1) AAS
>>749
KATOのCSナックルで短縮できるよ。
751(1): 2015/10/30(金)19:52 ID:9Jky4UIr(1) AAS
ナックルの穴径を大きく＆ナックルを薄くスライスじゃだめかね？
752: 2015/10/30(金)21:31 ID:LcNtf9yI(1) AAS
>>750-751
749が言っているのは
現行の富貨車のカプラーポケットじゃ、車間短縮ナックルがポン付けできないって事だろ。
小径対応で開口部がかなりデカいからな。
753: 2015/10/30(金)21:38 ID:FN+5hmdK(1) AAS
1.4mmの穴開けたドローバーで良いじゃんw
754: 2015/10/31(土)10:24 ID:9fLytGnc(1) AAS
TOMIXの2軸貨車の現行品は、
KATOのCSナックルに変えたら、かなり車間狭くなるよ。
要加工だけど、ググったらいくつか出てくるよ。
755: 2015/10/31(土)12:18 ID:95WJJd84(1) AAS
CSよりEF66前期型の方が簡単
756: 雷鳥 ◆Yhl.SeX6VA 2015/10/31(土)23:00 ID:wDdFAj9f(1) AAS
>>749
カプラーポケット一部削りが必要だが
カプラー内の棒の部分の横にある
●⊃ ←ちょっとでっぱてる部分をポケットと同じ高さに削る
JC6358のテンダー用を組んで刺さる部分を1.5㎜ドリルで穴拡張
復元力強化の為に板バネ2枚を下の様に追加投入
｜＞｜
↑既存と追加ばねの間にくの字に曲げたばねを挟んで組み込み
これで実用レベルの間隔＆富完全対応
たまにJC6358は投げ売りしてるのでまとめてやればいいが1両分でワム1両買える高コストが…
757: 2015/11/01(日)14:31 ID:rVcMilck(1) AAS
機関車用のナックルカプラーをTOMIXの2軸貨車に取り付ける人は、
カプラーポケットの棒の横のでっぱりを削る派と、カプラー側を削る派がいるみたいね。
復元バネは板バネ＋切ったスプリングとか、CSだと切ったスプリングも可能だけど。
それと、KATOのナックルカプラーの穴の位置は、
普通の台車マウント用も機関車用のも、
連結器からの距離は同じなんだよね。
だから普通の台車マウント用を使えば、カプラーポケットの出っ張りを回避できて、
板バネでそのまんまで大丈夫ってやり方の人もいるのね。
758: 2015/11/01(日)18:11 ID:UpT4F355(1) AAS
台車マウントのいわゆるかもめナックルだと穴を1.4mmまで拡大出来ないから大改造だぞ
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