[過去ログ] 【密着】連結器・カプラー総合スレッド8【自連】 (1002レス)
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808: 2016/01/07(木)19:29 ID:Y17X4Fi9(1) AAS
過渡も旧国BMカプラーの新性能タイプが出る
これで電連BMからオサラバだw
809: 2016/01/07(木)19:49 ID:W4bNRyuv(1/3) AAS
バラけやすいのは勘弁な過渡ちゃん
810: 2016/01/07(木)20:00 ID:W4bNRyuv(2/3) AAS
ほんとそうだなw
気付かないのは馬力だけどw
811: 2016/01/07(木)20:01 ID:W4bNRyuv(3/3) AAS
誤爆すまんw
812(1): 2016/01/08(金)15:35 ID:yQpxNlw8(1) AAS
ちんげとまんげってなんではえてるの?
813(1): 2016/01/09(土)07:00 ID:kyKYX66/(1/3) AAS
カニ24の0番だけど、JC6353をつけると台車に干渉しないか?
814(1): 2016/01/09(土)07:03 ID:WhuAUKrJ(1) AAS
しらねーよハゲ!
815: 2016/01/09(土)07:39 ID:kyKYX66/(2/3) AAS
>>814
しらねーならレスするなボケが!
816(1): 2016/01/09(土)09:02 ID:IISeUOJR(1) AAS
カニは床板自体の車高が他より高いから干渉しない
817(1): 813 2016/01/09(土)16:19 ID:kyKYX66/(3/3) AAS
>>816
100番台は所持してないからわからん。
カニ24-0自体、床板を交換したもので先頭側にJC6353をつけて
嵌めこむと台車が振り切れてない。
818(1): 2016/01/12(火)15:17 ID:FHxl/UGt(1) AAS
スカート付カニの話をしてるのか?
819(2): 2016/01/12(火)15:32 ID:Ajvi8LsC(1) AAS
カニ24初期型(マイクロスカート付)の旧製品だと
BMTN化するとカプラーがスカートに干渉する
改良(?)された現行製品だとマイクロスカートが一部切り欠いてあるので無問題
もっとも、旧製品は床板がBMTN非対応なので問題にはならないはずだが
820(1): 2016/01/12(火)20:24 ID:tWE6Jfh+(1) AAS
初期型カニ24床板更新したわ
TNも腕の部分削ったけど怖くて引かせてない
821: 2016/01/12(火)22:26 ID:cXNRK49O(1) AAS
>>812
あんたマジで精神科に行ってこい。
822(1): 817 2016/01/13(水)05:31 ID:GyYB2B2z(1/3) AAS
>>818
>>819
>>820
ボディでなく、先頭側の台車枠端とBMTNにあたって台車が振りきれてない。
ボディと台車枠は旧品であり床下シートを交換した構成。切妻側はアーノルド。
マイクロスカート付でない。
823(1): 819 2016/01/13(水)06:04 ID:zVOtbzlS(1/2) AAS
>>822
マイクロスカートのない後期型カニ24-0ならボディは新旧ほぼ同じはず
現在旧集電台車を所持してないから検証できないが、
旧集電台車も新集電台車も台車枠の型が異なるという記憶がない
現行のカニ24-0と比較するのが一番手っ取り早いがそれができないわけだな?
824: 2016/01/13(水)06:28 ID:LnhSm7FS(1) AAS
台車同じでしょ
825(2): 2016/01/13(水)06:31 ID:GyYB2B2z(2/3) AAS
>>823
現状はそうだね。今度の北斗星予約してるから答えは出る。
JC6353を付けてDT21の台車枠。
JC54なら問題なかったが、JC6353で干渉。
他の代用を試すと思っててJC6360あたりかなと思ってる。
いろいろと閲覧したがこれを参考してみる。
外部リンク:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
826: 2016/01/13(水)07:02 ID:l/JJ/yKx(1) AAS
0374で問題ないが
827: 2016/01/13(水)07:03 ID:zVOtbzlS(2/2) AAS
>>825
その問題か
どの程度の半径のカーブを通過させるかにもよると思うが
リンク先の方法、つまりTNカプラーの台車枠が干渉する部分を
ニッパーやヤスリで加工すれば問題ない
カントレールのC280なんてのもおすすめしない
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