[過去ﾛｸﾞ]
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その43 (1001ﾚｽ)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その43 http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
824: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/06/10(月) 18:05:16.17 ID:06rW9tcz ≪817 デラックスD51 http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/824
825: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/06/10(月) 19:19:30.27 ID:qc/NXCYz 過渡のなら新規製作だったら何でもいい。富井と被っても全然おｋ。 むしろ今年D50とかC53とか出たら燃え尽きて早々にこの趣味から足洗いそう。 http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/825
826: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/06/10(月) 19:20:28.01 ID:n0Yn43l2 >>817 特急牽引機としては歴代最長を誇る http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/826
827: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/06/10(月) 19:32:24.31 ID:Qj0FUsPj >>820 １：KATOが以前HO（現16番、以下同じ）で出していたC56をNでも出した。 ２：C56は動態保存の大井川のでもJR西のでもなく小海線の奴。 ３：HO時代の頃に「HOでC62とかではなくC56を出した理由は、小海線のC56が好きだから出したかった。」と社長明言。 ４：HOの機関車模型について「なぜこれを出したのか？」についても一つ一つ説明。 ５：「じゃあ新しいスケールで模型出す時も、４の様な理由で選考されるんだな」と考えるのが当然。 お分かり？ http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/827
828: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/06/10(月) 19:53:13.80 ID:uY6HOdZ9 おかわり http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/828
829: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/06/10(月) 20:09:25.42 ID:yoXbZAMe C11リニューが一番可能性があるかと 一番動状機が多いな http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/829
830: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/06/10(月) 20:19:21.38 ID:/eg/oXp5 >>829 C11は早く離乳して欲しい 蒸気現役世代じゃないけど地元の機関区に大量にいたらしいし 高校の先生に地元の蒸気について色々教えてもらったこともあるしな http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/830
831: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/06/10(月) 20:34:15.13 ID:Qj0FUsPj >>829 C11はたしか現存で一番古いKATOの模型だからな。（C50は2代目） あいつだけ不自然にでかい理由も想像つくし、新モーターで再現してもらいたい。 http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/831
832: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/06/10(月) 20:41:19.29 ID:cMj2zl49 分かる とか、使わないで欲しいな。 １６番のお気楽スレッドの爺さんと被るから。(分かる)って分別する 分解するから (分かる)に繋がる言語なんだから。 判る 解る と、使い方が違うんだから。 http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/832
833: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/06/10(月) 20:45:58.59 ID:Pb0Vk9E3 C11みたいなマイナーな釜はリニューアルしても売れないから再生産で誤魔化しているんじゃね？ http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/833
834: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/06/10(月) 20:57:03.89 ID:uY6HOdZ9 また、マイナー or マイナーじゃない論争を始めるのかよ？ http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/834
835: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/06/10(月) 21:16:12.27 ID:tcNLJx9L それも毎度の話 http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/835
836: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/06/10(月) 21:20:12.41 ID:7hR8oi4z C11がリニューアルされたらやえもんとか色々改造パーツ出してくれるかな。戦時型ドームとか九州の補強アーチとか http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/836
837: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/06/10(月) 21:30:13.87 ID:MS6pRZPQ まあとりあえず ゆーじたんのお気に入りが製品化されるんだから 会長が極端に強い会社だ http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/837
838: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/06/10(月) 21:36:31.94 ID:cMj2zl49 Ｃ１１って、マイナーなのかな？ 電気溶接が採用されてたり、後継に役立ってたりするのにね？結構 好きな車両だけどね。 http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/838
839: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/06/10(月) 22:29:10.04 ID:y4qz23nf >>834-835 言ったそばから（ry >>837 その度合い次第で出来も左右されるフシがあるな http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/839
840: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/06/10(月) 22:30:16.97 ID:YnThSKVt C11もE10も青梅の山の上で見られるから割と身近だと持ったんだが… C51は遠くに行っちまったよ（T_T） http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/840
841: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/06/10(月) 22:36:36.69 ID:AiMcjVAC C11を離乳する気があったなら、さくら佐世保の時に合わせてやってる。 過渡は牽かせる車両ありきでカマを開発するからな。 http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/841
842: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/06/10(月) 23:14:28.44 ID:soSbIByi C11は蟻のもまだ見れるけど325号機がないのは痛いな 蟻機って前端梁ステップ省略されてるのがあるよね C59でステップ付けてやったらわりかし見れるようになった。 やっぱり腰高が気になるけどw http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/842
843: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/06/10(月) 23:25:25.98 ID:Pb0Vk9E3 先日貸レでC62に貨物列車牽かせてるバカがいた。 D52のつもりなのがね？ 早くKATOからD52出ないかな。 http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/843
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 158 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.009s