[過去ﾛｸﾞ] 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その43 (1001ﾚｽ)

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その43 http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/

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58: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/04/08(月) 21:02:03.04 ID:oc3JNOJ9 >>56 そこでKATOのオハ31系列ですよｗ ちなみに蒸気神の所で「幌のシルエットをつなぐ」っていう記事があったんですが、 自分でいじくっているうちに別解を見つけました。 便宜上「オハニ30＋オハ31」の編成を例に話しますね。 ０：オハニは編成の端に来るのでそのまま。 １：オハ31のオハニ側（屋根の向きそろえるならトイレの方）台車カプラーのバネを外す。 ２：カプラーを押し込んだ状態で、細い棒などを上部に差し込み瞬間接着剤で固定。 ３：この状況でもまだ隙間が目立つので、カプラー固定側貫通幌にGMの貫通幌を接着し厚みを倍増。 ４：黒く塗って継ぎ目隠し。 （編成を増やす場合は次の客車もオハニ側を同じように改造し、反対をそのまま…を繰り返す。） これで隙間が1mm以下になるので、直線時ならぱっと見で隙間が分からなくなる。 ちなみに曲線通過性能はこれでもR140を通過可能と確認済み、R103は無理だが単行でも通らないので無問題。 http://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/gage/1365020751/58

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