[過去ﾛｸﾞ] 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その43 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
58(1): 2013/04/08(月)21:02:03.04 ID:oc3JNOJ9(2/2) AAS
>>56
そこでKATOのオハ31系列ですよｗ
ちなみに蒸気神の所で「幌のシルエットをつなぐ」っていう記事があったんですが、
自分でいじくっているうちに別解を見つけました。
便宜上「オハニ30＋オハ31」の編成を例に話しますね。
０：オハニは編成の端に来るのでそのまま。
１：オハ31のオハニ側（屋根の向きそろえるならトイレの方）台車カプラーのバネを外す。
２：カプラーを押し込んだ状態で、細い棒などを上部に差し込み瞬間接着剤で固定。
３：この状況でもまだ隙間が目立つので、カプラー固定側貫通幌にGMの貫通幌を接着し厚みを倍増。
４：黒く塗って継ぎ目隠し。
省3
71: 2013/04/10(水)16:31:27.04 ID:RGm3dFHT(1) AAS
29622って保存の時にナンバーが入れ替わったやつか
過度から北のC62がひととおり出揃ったとこだし、まあ無難なとこかね。富のキハ24とかも出るし
97: 2013/04/12(金)20:02:52.04 ID:Y48ZuwxY(1) AAS
愛舐…ﾊｧﾊｧ
216: 2013/04/24(水)23:36:38.04 ID:FnOEx4Ax(1) AAS
C6223の煙突についてた豚の尻尾のような針金を思い出すね。
238: 2013/04/28(日)13:06:22.04 ID:dy0Z9Xu0(2/2) AAS
考えるな、感じるんだ。
325: 2013/05/04(土)08:34:43.04 ID:9nNm1ZvS(1) AAS
見た感じ、酒もたばこも(女も)やらないみたいだし、車やオーディオとかもやってなさそう。
それどころか、資料のなさからして雑誌を買うことすらあまりしていないみたい。
月に何十万と費やしているようにも見えないし、一点集中なだけで健全だと俺は思うけれどなぁ。
(実際は違うかも知れないけれど(笑)）
342(1): 2013/05/04(土)21:47:07.04 ID:9fRLoc9H(1) AAS
全国に多くあった路面電車が、
交通渋滞緩和のための要請やモータリゼーションそのもので消えていったのも
昭和40年代末期あたりに多いように思う。
時期的に、蒸気機関車が消えていった時期と重なるから、
ノスタルジーを感じるんじゃないかな〜。……個人的な意見ですけど。
528: 2013/05/27(月)14:24:36.04 ID:IzHidtkL(1/2) AAS
つかもう分離したんだし外国型はあっちで勝手にやってもらうとしてこっちは日本型蒸機スレにするってことでテンプレとかいろいろ決めとこうぜ
スレ番継続するのかまた1からにするのかとか輸入蒸機の処遇どうするかとか
まあここの話題って8割方日本型蒸機の話だからスレ番継続でいいとは思うがね
839: 2013/06/10(月)22:29:10.04 ID:y4qz23nf(1) AAS
>>834-835
言ったそばから（ry
>>837
その度合い次第で出来も左右されるフシがあるな
866: 小鉄 [はげ] 2013/06/11(火)17:02:46.04 ID:H2Q9DaHW(1) AAS
アフィアフィステマステマ
925: 2013/06/13(木)12:25:32.04 ID:BCPYdD2W(1) AAS
>>919
テンプレ修正しました
【Nゲージ】日本型蒸気機関車専用スレッド その1
2chｽﾚ:gage
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.029s