[過去ログ] 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その43 (1001レス)
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51: 2013/04/08(月)11:00:56.44 ID:6K9J6Rjt(1/3) AAS
>>43
Nのポイント通過しなきゃいけないし
>>44
線路の敷設精度が実物通りなら良いんだけど
途上国より恐ろしいグニャグニャ線路の急カーブを走るんだからw
348(1): 2013/05/05(日)01:15:56.44 ID:/7I8Wqzz(1/2) AAS
>>347
脱線器が作動してる様子初めて見た
356: 2013/05/05(日)14:51:22.44 ID:Jl/Fn8Mm(1) AAS
>>355
とりあえずR140通過ができるようになるだけでだいぶ違う気がする。>C11
424: 2013/05/25(土)23:32:39.44 ID:rMKWaqsn(2/2) AAS
つか、要らない
561: 2013/05/28(火)20:23:53.44 ID:GRvXFG1N(2/2) AAS
D淫がここに書き込むときは必ずテストしてから書くので分かり易いです
696: 2013/06/05(水)23:02:04.44 ID:5LUDq03s(3/3) AAS
>>695
なぬ?
俺それ使ってるんだが…
最近ポイントで空転スタックすることがあって困る…
708: 2013/06/06(木)12:39:03.44 ID:eu4ZcPYk(3/5) AAS
そうかな??
弄くるなら最近のキットの方が、更に弄くり回せるよ。
旋回窓にしたり、煙室戸のオープン、キャブ内のインテリアとかね。
昔のキットでは、不可能だったりするからね。
732: 2013/06/06(木)22:55:51.44 ID:O3uKMldl(1) AAS
>>713バルサン入れるやつか。
842: 2013/06/10(月)23:14:28.44 ID:soSbIByi(1/2) AAS
C11は蟻のもまだ見れるけど325号機がないのは痛いな
蟻機って前端梁ステップ省略されてるのがあるよね
C59でステップ付けてやったらわりかし見れるようになった。
やっぱり腰高が気になるけどw
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