[過去ﾛｸﾞ] 【65歳ﾊｹﾞｵﾔｼﾞ】鈴木被害者の会【Airｹﾞｰｼﾞｬｰ】 (1002ﾚｽ)
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21: 2013/06/17(月)04:27:23.57 ID:S9NBwnEf(1) AAS
■ｽｹｰﾙ■鉄道模型ゲージ優劣論■非ｽｹｰﾙ■
2chｽﾚ:gage
＞まぁ、こんなHO=1/87の考えは米国に限らず、欧州も同じだけどね。
うそつけ。
『H0』の軌間の許容範囲を知らないのか。
339(2): №⑫♪マイネーム♪ 2015/06/11(木)14:45:31.57 ID:ZNFobOx+(1/3) AAS
↑
2ちゃんねるの馬鹿は、蓼○だけだけど？？
イギリスの鉄道模型も知らない癖に。
バセットローク語るとかさ～？(爆笑)
398: 2015/08/19(水)00:08:34.57 ID:uItenNrf(1) AAS
おう、モントド（自称鈴木）にまだ負けているな
モントド一賊と比較したら、ダブルスコアで負けているな
残念だ
ワシ XwWW5dnt ３７程度
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
モントド一賊 合計８２以上
モントド（自称鈴木） ５３以上 見よ、このつなぎ替えの執念さを
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org WhMMO+hl １２（7-9
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org NCEQHau/ ７（11・12
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org zAgaXGp1 ６（13・14
省5
461: 2015/10/08(木)22:23:40.57 ID:tDpFXbUX(1) AAS
鈴木の朝ごはんってみみずって本当？
490: 某356 2015/10/21(水)20:06:17.57 ID:GAkV7w8x(2/3) AAS
>>489
まぁそれを言うなら、似たようなスレッドを乱立させる人も何を考えているのやら。
理屈で説明がつかなくなったから数で同調者が多いようにでも見せてるつもり
なんですかね。
549(1): №⑫♪♪ 2016/02/29(月)03:18:27.57 ID:mn+IirfQ(2/2) AAS
まっ
模型の場合。
4-4-0の蒸気機関車を、テンダーモーターにするのは。
最終手段と、云えますかね？
補重しても、フロントヘビーは免れないし。
テンダーに補重してキャブに重さ掛ければ。勾配は絶対的に登れませんからね！
(笑)
606(1): №⑫♪♪ 2016/03/03(木)16:58:43.57 ID:9DcR75pg(5/5) AAS
↑
ヤケクソですね？？
(笑)
742(1): 2016/03/18(金)19:11:55.57 ID:6w4rbOMU(6/8) AAS
>>739
オタクはスレタイが読めるのかな？
783: 2016/03/20(日)00:56:40.57 ID:HoVMedMa(1) AAS
>>782
だからどうしたの？
828(1): 185-28 2016/03/22(火)07:42:52.57 ID:KX71w0U6(2/3) AAS
まぁ
C62やD52のようにストーカーを搭載している機種は
石炭もコークスも差が出ないと思いますけどね。
コークスも砕かれて、多孔性の効果が出ませんから。
火室温度は
手焚きのコークス＜ストーカーの石炭じゃないですかね。
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