[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -5- (1001ﾚｽ)
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582: 2014/03/30(日)09:45 ID:mO/51pSN(1) AAS
DD51重連(ロコのみ)が周回中。
梅田線が電化される以前によく見られた吹田操車場から
梅田貨物駅へ回送されるDD51重連を思い出しながら…。
583(1): 蒸機好き 2014/03/30(日)21:07 ID:o/0lozZI(1) AAS
>>580
名古屋地区のえびせん「ゆかり」の大きい缶に、
20m級車両が7両ピッタリ収まりますねw
584: 2014/03/31(月)02:55 ID:db1wPjbZ(1) AAS
>>583
そういうのって、中身ごと買っても模型屋が出してる収納箱より
安かったりする
｢万角｣は結構な高級えびせんだけど…w
585(2): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/03/31(月)22:27 ID:+oubM2/v(1) AAS
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージを愉しんでおります。
花見の季節は引越の季節（地域差もあるが）でもあり、引越と云えばコンテナ。
…などと連想するのはアタマが古いか？(笑)今は専門業者も多いからね。
●ＤＥ10×2＋ホキ****×24＋ヨ8000
●ＤＤ51×2＋コキフ10000＋コキ10000×12＋コキフ10000
後者は最後尾(加トのプラ)を除きブリキ遠藤。積荷は前から順に
Ｒ10＋Ｃ900×3＋昭和海運＋日通＋近鉄運輸＋全国通運×3＋Ｃ900×3
このコンテナは運転会などにも偶に持っていく。意外と目立つから(笑)。
しかし乍ら、ブリキ遠藤だけに長編成は重さも半端じゃない。
ＤＤ51重連牽引でもこの辺が精一杯と云ったところ。
586(1): 2014/03/31(月)23:04 ID:RgyXXtTG(1) AAS
AA省
587(1): 2014/04/01(火)00:25 ID:bQhWMgch(1) AAS
つモリヤスタジオ
588: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/04/01(火)02:11 ID:TJq1D2SR(1) AAS
>>586-587
モアも出してましたね。
私はモアの“さくら”を使っております。
本来なら加トにキハ82みたく別売で出してほしいところですよね。
589(2): 2014/04/01(火)02:21 ID:7sclSI+V(1) AAS
>>585
引っ越しと言えば、今は異動の季節。
昔、今の季節に北海道を旅行すると、アチコチの駅で新任地へ
赴く人(多分、公務員系)の見送り風景に出喰わしたのを
思い出す。
皆、判をついたように一張羅を着込んでのグリーン車利用で、
釧網本線や天北線などでのグリーン車が繋がった唯一本の列車
などでは、停車駅毎にバンザイ三唱が見られたもんだ。
バンザイと一張羅とキロ26は、春の北海道鉄道風景の
“三点セット”だったなw
590(1): 2014/04/01(火)23:15 ID:lDGkVFMd(1) AAS
傍の子供が涙を流している光景は、
通りすがりの旅人が見ても辛いものが
あった。
591(2): 2014/04/02(水)06:13 ID:WixbZtFD(1/3) AAS
たとえそれが父親にとって｢御栄転｣であっても、子供にとっちゃ
友達との別れ以外の何物でもないからなぁ。
592: 鈴木 2014/04/02(水)17:21 ID:UzkXLaVE(1/2) AAS
>>591
但し、北海道(まあ他でも似てるが)転勤するのはエリート社員やエリート公務員。
道民の平均はもっと下の農民その他。
ましてやグリーン車で転勤なんてのは、
最高ですかぁ? 最高でぇす! のハイクラス。
593: 2014/04/02(水)17:39 ID:uG6B8ZZz(1/2) AAS
変なg3はヌルー
594: 2014/04/02(水)17:45 ID:JFwQpnAb(1) AAS
最高ですかぁ？ ってどっかの教祖様のセリフじゃん
お里が知れるな
595(1): 2014/04/02(水)18:11 ID:WixbZtFD(2/3) AAS
今はどうだか知らんが、あの頃は国や道庁の出先の部課長や
道立高校の教頭クラスでも、転勤にはグリーン車が使えた筈。
超エリートなどと、モノを知らないにも程があるg3だよなw
596: 鈴木 2014/04/02(水)18:27 ID:UzkXLaVE(2/2) AAS
>>595
>道立高校の教頭クラス
道立高校の教頭クラスなんて北海道エリートの一角ですね。
今頃は莫大な年金でラクラクなはず。
597(1): 2014/04/02(水)19:34 ID:WixbZtFD(3/3) AAS
↑エリートの何たるかを知らないカラg3 w
598: 2014/04/02(水)20:35 ID:uG6B8ZZz(2/2) AAS
>>597
ほっとけば。
その程度でもg3から見れば『エリート』に見えるんだろw
599(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/04/03(木)00:07 ID:2bs6dyxQ(1) AAS
>>590>>591
まさに41年前の今頃の私そのものです。
因みに国家公務員の場合ですが、昭和54年までは係長級以上の出張・転任旅費は全て
グリーン料金が支給されてました。尤も実際にグリーン車に乗るか否かは本人次第。
今はグリーン料金は本省の課長級（地方の局だと局長）以上にしか支給されません。
600: 鈴木 2014/04/03(木)00:44 ID:44b+jITx(1/2) AAS
>>599
その間、中央の税金汁のおこぼれにもあずかれぬ、
北海道貧農は夜行2等(昔は3等)座席車に乗って、
東京の下層労働者へと、"栄転"していた、という事ですよ。
601(2): 2014/04/03(木)01:06 ID:WiQUGhiC(1) AAS
国税がうるさくなって、領収書添付とか、切符に無効印を押して回収添付とかしないとグリーン車代を請求できなくなっちゃったからね。
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