[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -5- (1001ﾚｽ)
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563: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/03/27(木)23:26 ID:nZlczYHY(2/2) AAS
>>557>>561
＞チラシを見て集まった善男善女が弁当や徳利を持って
＞(急拵えに天幕を張ったボギー無蓋車に)乗り込み
私は鉄道ファン誌の古い号に載った三蟠鉄道の昔話を連想しました。
564: 2014/03/28(金)00:15 ID:NsgDmxMv(1) AAS
>>555
ありましたね。懐かしい。
後年になって同様の改造した記事がTMSに載ってましたが、
その作者は今模型メーカーの主です。
565(1): 2014/03/28(金)01:27 ID:T7bukm9m(1/3) AAS
某貸レ、水野のDD13を濃い緑に塗り替えてパンタを載せて電機にしたのを持ってきた人がいた。
566(1): 2014/03/28(金)02:12 ID:nN+SdRn4(1/2) AAS
>>565
凸電、濃い緑とくれば南海ムードか。
屋根はベンガラ色だった？w
567(1): 2014/03/28(金)02:35 ID:T7bukm9m(2/3) AAS
>>566
否、屋根まで同じ色だった。
同じ濃緑色のカツミのEB45を持ってきていたので、多分その色に合わせたかと。
568: 2014/03/28(金)02:40 ID:nN+SdRn4(2/2) AAS
>>567
なるほど“ソッチの路線”だったか…w
569(2): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/03/28(金)22:06 ID:UOqXsgqu(1/2) AAS
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージをプラ完成品を主体に
（一部ブラスもまじえて）超お気楽に愉しんでおります。
本日は蒸機登板。
●Ｄ51(加ト)＋ホキ****×24＋ヨ8000
●Ｃ57(天プラ)＋オハユニ61＋スハフ32＋オハ35※＋スハフ42＋オハ35＋オハフ33
後者の客車の※は青15号。
6連の客車は前から順にフジ、天プラ、トラム、そして加ト茶が3両。
(実売価格)3万円でお釣の来た加トのＤ51と、4万円でお釣の来た天プラのＣ57。
こうしてＪＮＲ制式機同士の競演を廉価でお手軽に愉しめるのも16番ならでは。
“廉価でお手軽ＲＴＲ”でまさにお気楽極楽。
省1
570(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/03/28(金)23:25 ID:UOqXsgqu(2/2) AAS
引き続き、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージを愉しんでおります。
●キハ65＋キハ58＋キハ58[Ｍ]＋キロ28＋キハ58×2＋キハ65
●ＤＤ51＋スハフ42＋スロフ62＋スハ43×5＋スハフ42
よくよく見ると後者のスハ43は原型扉と更新扉が入り雑じっているし、スハフ42も
前と後で違う（凸の次位が更新扉）。何も考えずに無神経に繋いでる(笑)。
尤も実車もかなり無神経だったように（傍目から）見えたから、まぁいいか。
因みに>>554の編成とよく似ているが、同じ車両は1両も使っていない。
>>554の編成は側線上に居る。さて次は12系を走らせるか。12系ですよ、12系。
571(1): 2014/03/28(金)23:59 ID:T7bukm9m(3/3) AAS
明日は貸レだぞ〜w
何を持っていこうかな。
それこそ12系持っていこうかwww12系ですよ、12系!!
カマは加糖の58、富の81、天プラEH10、あと黒貨車を大量に。車種は検討中w
572(1): 300 2014/03/29(土)00:19 ID:WlZu+gJ0(1) AAS
今夜も富81☆と☆客車5連で壁面周回。お気楽極楽。
>>554>>570
ってことは、スハフ42を5両以上、スハ43を9両以上持ってるわけ？
俺だったら貸レや運転会で全部つなげて楽しみたいね、そんなに持ってたらw
573: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/03/29(土)01:33 ID:S+o9HYim(1/2) AAS
>>572
スハ43は9両（全て青）、スハフ42は8両（青6･茶2）あります。
因みに12系は17両（スハフ×4、オハフ×2、オハ×11）。
ＤＣ急行もそうですが、同じ車種構成の長編成が複線上を行き交うのは壮観ですね。
574: 蒸機好き 2014/03/29(土)02:59 ID:T6HhsRCG(1) AAS
>>569
お気楽と言いながら、ポイントだけは掴んでおられますね
客車6連ぐらいまでなら、オハユニで似合いますがそれ以上長くなれば、
スユニ辺りの方がリアルっぽいでしょう
575: 2014/03/29(土)07:22 ID:qPW20d8U(1/3) AAS
昨夜は貸レ。
オハ31系８両とスハ32(二重屋根)、最後尾にスハフ32(丸屋根)
を繋いだ10両を、本務EF57＋前補機EF凸がスヌ31を従えて周回。
何故スヌが要るって？ それはEF57が電暖仕様だから！w
もう１本は、オユ12-ナハフ11-ナハ11-オハ47×2-スロ62-
オロネ10-オシ16-スハネ16×2-オハネフ12 を、
ED75×2、EF61、EF58、DF50が代わりばんこに牽く趣向。
やはり、○二が１両要ることを痛感w
でも、これ４時間半ぶっ通し走らせずめで、結構堪能しましたw
576(1): 2014/03/29(土)10:00 ID:2N4QxgK0(1/3) AAS
>>571だが、貸レ遠征(?)準備中。
天プラEH10に牽かせる貨車はワフ22000、ヨ5000各1両以外は適当に40両位入れた。
あとは加糖58と富81と12系12両、加糖165系を13両(サロ・サハシ各2両入り)。
165系サハシ入り編成なのになぜかHMが「東海」だったりするwww
577(1): 2014/03/29(土)20:54 ID:qPW20d8U(2/3) AAS
>>576
それだけ持ち込もうと思えば相当な荷物になりそうだけど、
どうやって運んでる？
まさか元箱のままとは思えないけど…。
578(2): 2014/03/29(土)21:04 ID:2N4QxgK0(2/3) AAS
>>578
ホビモや豆のキット組以外は元箱ですよ。
クルマだし。
579: 2014/03/29(土)21:13 ID:2N4QxgK0(3/3) AAS
ごめん↑は>>577氏宛てね。
同行した友人の「つばめ」客車見てたら羨ましくなったなぁ。
580(1): 2014/03/29(土)21:19 ID:qPW20d8U(3/3) AAS
>>578
運転時、取り出したあとの空箱であたりが満艦飾にならない？
オレの場合は酒盛りとセットなんでby電車のせいもあるけど、
贈答用缶ビールセットの空箱にギッシリ(20m車15両の収納が
可能w)詰め込んでる。
581: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/03/29(土)23:49 ID:S+o9HYim(2/2) AAS
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージをプラ完成品を主体に
（一部ブラスもまじえて）超お気楽に愉しんでおります。
本日も蒸機登板。
●9600九州(天プラ)＋ホキ****×24＋ヨ8000
●Ｃ11(天プラ)＋オハユニ61＋スハフ32＋オハ35※＋オハフ33
>>569の6連の客車から加ト茶を2両抜いた。Ｃ11に6連は些か長過ぎる気がしたので。
（飽くまでも私見です。念のため。）
まぁオハユニには寧ろ似合うかな(笑)。
こうしてＪＮＲ制式機同士の競演を廉価でお手軽に愉しめるのも16番ならでは。
“廉価でお手軽ＲＴＲ”でまさにお気楽極楽。
省2
582: 2014/03/30(日)09:45 ID:mO/51pSN(1) AAS
DD51重連(ロコのみ)が周回中。
梅田線が電化される以前によく見られた吹田操車場から
梅田貨物駅へ回送されるDD51重連を思い出しながら…。
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