[過去ログ] [1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -5- (1001レス)
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853
(3): 2014/05/03(土)08:35 ID:LQa3qMT9(1) AAS
私はC53は持ってないですが、あのT定規で引いた平行線で
構成されたような独特のフォルムには大いに魅力を感じます。
「鉄道信号」という戦前の教育映画の名作で、急行2048列車が
京都駅でC53同士のカマ替えするシーンがありますが、
生きているC53の姿にはウットリします。
私はデフ付きの方が好きですが、蒸機さんは如何です?
855: 鈴木 2014/05/04(日)09:55 ID:fP65JG6E(1) AAS
>「鉄道信号」という戦前の教育映画の名作で、急行2048列車が
>京都駅でC53同士のカマ替えするシーンがありますが、
> 生きているC53の姿にはウットリします。

>>853氏は本当に蒸機好きなんですねぇ。
857: 2014/05/04(日)12:22 ID:cO3oIciC(1) AAS
>>853
C51以前とC55以降の間にあって、C53には独特の美しさがあるね。
特に二段になったランボード、スピード感あっていいデザインだと思う。

>>854 >>856
12系もいいが、スマートな14系ハザも大好きだ。
ハザオンリーの単調な編成は、基本的には好きでないのだが、
14系座席に関しては、シンプルな美しさを感じる。
牽引機を選ばないのも、模型として使いやすい。

これらの客車が、秀逸廉価なプラで入手できるのは、全く有難い限りだ。
858
(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2014/05/04(日)13:01 ID:+CA7+2IF(1/2) AAS
>>853
私もデフ付きの方が好きですね
「2048列車、二三等急行」というアナウンスが入るシーンでしたか?
C5347の正面が大映しのシーンもありましたっけ?
で、列車番号の2048は架空番号だという説があります

鉄道保線区とごっちゃになってるかもしれませんが
鉄道保線区の方での、鉄橋を疾走するシーンも良いですねぇ

蒸気機関車が鉄道の主役だった時代の映像ですから、良いもんです
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