[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道を模型で楽しむスレTI-14 (1001ﾚｽ)
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200: 2014/02/08(土)16:19 ID:VV76pWrS(1) AAS
>>198
20年前の営団地下鉄の帽子なら問題なさそう
201(1): (´3`)ノNesaru ◆tamwPPuRi6 2014/02/08(土)17:50 ID:siZAAQF5(1/2) AAS
>>199
でも正直あれも鉄コレじゃなくて普通にTOMIXから出してほしかったなァ…
202: 2014/02/08(土)18:15 ID:PySpr6p/(1) AAS
>>201
同じく
過渡でも良かった
東武･野岩･会津6050もTOMIXか過渡で出して欲しかったが
動力をどこ(事業者+東武現行なら選択肢に2パン追加)に組み込むか選びたいので鉄コレ向きな内容だったか
野岩・会津をMだけにしたら東武と合わせて数編成まとめて買う人は良いが
最小限だけ買って併結しようとする人には不満な内容
かといって東武だけ出されたら野岩･会津も出してくれと
203(1): (´3`)ノNesaru ◆tamwPPuRi6 2014/02/08(土)18:28 ID:siZAAQF5(2/2) AAS
全然話は変わるが、7820の屋根色ってクロポの塗装ミスではグレーだが、実物はこげ茶じゃない？
あの屋根色に適した缶スプレーってない？
204(1): 2014/02/08(土)21:59 ID:ZzwMWqJp(1) AAS
>>203
グレーは7860だけだよな
焦げ茶っても単色で表現するの難しいな
205(1): 2014/02/09(日)10:17 ID:kXf0/7PY(1/2) AAS
俺がみた感じではこげ茶と黒を混ぜたような微妙な色だったな。
クロポの78キットを作ることを考えた時すんげー悩んだ。
あの色の再現は非常に難しい。
んでもってまだキットはお蔵の中。
206(1): 2014/02/09(日)18:29 ID:iO+7ZwHP(1) AAS
とりあえずGM＃35ダークグレーで下塗りしてからグンゼ＃41レッドブラウンをまぶすように吹くといい感じよ。
（缶スプレーでも十分）
GM#2ぶどう色2号とかでもいいかもしれない。
つや消しクリアを最後に吹くとなお良し。
207(3): 2014/02/09(日)20:47 ID:kXf0/7PY(2/2) AAS
模型とは関係ないけどピクから出た束部アーカイブセレクションすごくいいね。
今度は1960-70版を出してほしい。
それにしてもこの前出たばっかなのにもう新しいのが出るなんて前回版は相当売れたんだな。
208: (´3`)ノNesaru ◆tamwPPuRi6 2014/02/09(日)23:13 ID:79LR4ojw(1) AAS
>>204-206
サンクス。>>206の塗装を試してみようかな…
>>207
ﾎﾞｸも早速買った。
209: 2014/02/09(日)23:30 ID:Uk716H5c(1) AAS
>>207
前回のやつはすでに版元に在庫が無いです。あと今回のやつ買い忘れるところでした。ありがとうございます。
210(2): 2014/02/09(日)23:31 ID:VvTTAetL(1) AAS
>>207
150ページの、デラの試乗時の記事で「計算上は初速度160キロで600ｍで停まるという驚異的性能」という
一文にワロタ。一体全体どんな計算をして出した答なんでしょうね・・・。
211: 2014/02/09(日)23:33 ID:JeXuD9XL(1) AAS
横浜で見たカツミの8000見本、ベージュがなんだかおどろおどろしい色だった。
何というか、下水の汚泥みたいな感じ。臭ってきそう。
復活塗装6連が発売された時はいい色だと思ったが、それとは違うように見える。
見間違いだろうか。。
212: 2014/02/10(月)16:02 ID:kRdNADVg(1) AAS
ところどころレス飛んでるんだけどなんで？
213: 2014/02/10(月)17:13 ID:u0ZldaGx(1) AAS
東武商事の通販6050系は更新車だけ一気に消えたんだけどなんでだ？
どっかに持ってった？
214: 2014/02/10(月)17:55 ID:6i8KhSMQ(1) AAS
別件で埼玉県内のポポやタムへ逝ったけど、いずれの6050もダダ余りだったぞ
215: 2014/02/10(月)22:34 ID:bmSzZwc0(1) AAS
6050はＧＭのが結構いい線いってるからなあ。
全体的にＧＭの方がシャープというか凹凸が控えめ。鉄コレはごつい。
でも扉窓は鉄コレがいい。ＧＭは丸すぎる。
一方で客窓はＧＭがいい。鉄コレは枠が出っ張りすぎ。
でも台車は鉄コレがいい。ＧＭはなんだか貧弱。
どっちも一長一短があって困る。
216: 2014/02/11(火)00:12 ID:BAJ9g+6u(1/3) AAS
東武6050系を早速改造してみた
外部ﾘﾝｸ:www.redtube.com
217: 2014/02/11(火)00:45 ID:BAJ9g+6u(2/3) AAS
のわ〜〜い
218(1): 2014/02/11(火)10:22 ID:LWHFtQs7(1) AAS
束部アーカイブセレクションの4ｐのカラーで出ている鉄コレツートンのモデルになったような7300が掲載
されているけどパンタがPT42じゃなくてPS13みたいなのを載せているね。
この頃の73のパンタはPS-13なのかな？
あと昭和60年頃に東武に国鉄のマヤ34が入線する話があったようだけど組合の反対で中止になったとか。
なんで組合はマヤ検の入線に反対したのだろう？
今のJR北みたいに現場が線路データ捏造しているのを第三者に検証されるのを恐れたためとかなのかな？
もしマヤ入線が実現していたら本線系統の測量は当然として東上線や越生線まで入線していたのだろうかと思うと実現しなかった事が非常に惜しい話だ。
池袋まで入線していたら8000系4連とかでサンドイッチとかにしていたのだろうか？
219(1): 2014/02/11(火)12:41 ID:5kjzTguN(1) AAS
東武マヤ…想像したら萌えてきたw
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