[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道を模型で楽しむスレTI-14 (1001ﾚｽ)
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370: 2014/02/17(月)18:05 ID:4uN6qMbV(1) AAS
20000系を蟻か自慰どっちでもいいから製品化して！
371(1): 2014/02/17(月)21:07 ID:5ZM1pIBZ(1) AAS
>>367
頑張ったらアクセス禁止になるから狙ってんだな。
私も応援しようか、とりあえず5000mの山を超えるモータの力とかの工夫。何ワットのモータを積んでいるとか、373系のリクライニングシートと東武6050だと座席がめちゃくちゃ違うが客から出る苦情対応をどうしているかとか、一晩中書き尽くしてくれ。
荒らし報告しとくから(ポキポキ)
372(1): 2014/02/17(月)22:42 ID:5/kq5gsD(2/2) AAS
説明しよう。
373系が上越線に入るのは、Ｌ新特急と、
間合いの普通列車運用がある。
特急の回送をかねた普通列車運用を除くと、
上野604分発の水上行き快速アーバンがある。
また折り返し、水上905分発の高崎行きの運用がああり、
新潟方面からの接続を待つ、水上2030発の上野行きも373系である。
6050系は主として高崎ー水上間で限定運用され、
こちらは115系と一緒に運用されている。
ただし6050系は夏場には快速（マリンブルーくじらなみ95号96号に使用される場合がある。
省19
373: 2014/02/17(月)23:06 ID:ZY49prlL(1) AAS
野田線の新車モナー！
ファミマ色と10050と走らせたい！
374: 2014/02/18(火)00:21 ID:hPPJRCl2(1/2) AAS
大糸さん関西私鉄にも目を向けて下さいよ(*^o^*)
375: 2014/02/18(火)08:09 ID:C7e9wgoz(1/3) AAS
>>372
↑
日本語も書けないバカ。「回答しょよう」って何だ？
376: 2014/02/18(火)08:41 ID:xyFOEmSI(1) AAS
釣られるな、わざとだよw
377: 2014/02/18(火)09:21 ID:C7e9wgoz(2/3) AAS
所で60000は実車は4本増備された様だな。でも模型になるのは
まだ先だろうな。
378: 2014/02/18(火)11:37 ID:5/Ymqgoe(1) AAS
側面におかしなロゴがついてない仕様で製品化してくれ。
379: 2014/02/18(火)11:59 ID:Tx0uH85P(1/2) AAS
AA省
380: 2014/02/18(火)12:06 ID:Tx0uH85P(2/2) AAS
上野ー越後中里登山口への旅。
12月の冬休みの初日であったが、普通列車で谷川岳が身近に見られる越後中里まで旅をすることにした。
正月まであと3日というだけあって、上野駅のホームは家族連れでごった返し、
優等列車は満員状態で特急ときについてはキャンセル待ちをアナウンスしているようだ。
自分は18切符片手に上野6番線に入ってくる快速アーバンに乗車する。
快速アーバンには2系統あって新前橋行きと水上行きがあるが今回は上越接続の
アーバンを使うことにしよう。
1055分接近放送とともに東北縦貫線方から熱海発水上行きの快速アーバンが入線横つけされる。
(6番線ST終了）緊張が走る！
きた！（準備できましたらドア扱いお願いします）
省26
381(2): 2014/02/18(火)13:01 ID:VNz7Y4Cg(1/2) AAS
この人の頭の中では、谷川岳が5016Mなんでしょ？
富士山は何メートルなんだろう。その同じ尺度でエベレストは何メートルなんだろう・・・
実際の碓氷峠を越えるのに補機が必要なのに、ここ（脳内）では補機無しで上れる183系ってモーター出力はいくつなんだろう。
というより、なぜ清水トンネルが作られずに山を越えることになったんだろう・・・
突っ込みどころが多すぎて、ついていけない脳内世界・・・
模型も脳内所持？
382(1): 2014/02/18(火)13:11 ID:C7e9wgoz(3/3) AAS
>>381
ＪＲ大糸と言う奴の事は放って置きなされ。バカなんだから。
383(1): 2014/02/18(火)13:17 ID:sq2L1xaJ(1/2) AAS
>>381 そのウチ中国か韓国まで海底トンネルを掘って
アジアを通り抜けて
フランスに乗り入れてTGVと新幹線が相互直通運転なんて言いそうな人間に標高なんて難しい事を言っても無駄だよ
384: 2014/02/18(火)13:22 ID:/LcCys0Y(1) AAS
容量のことからしても、まだ「橋本Z○郎(笑)」のほうがマシだな
385: 2014/02/18(火)16:39 ID:O1qtYpET(1) AAS
またバカが大暴走かW
いつやらモータの出力の話で出力120Wとか書いていて、盛大にご飯を鼻から吹いたことがあるぞ。
うちにある掃除機の方が性能いいわな。
386: 2014/02/18(火)17:11 ID:EA41RJtD(1) AAS
し尺○糸警報、いつになったら解除されるんだろうw
387(1): 2014/02/18(火)19:06 ID:UDFqKUUq(1/2) AAS
誰も反応しなくなれば解除されるよ
構っている奴がいる限りはダメだね
388(1): ＪＲ月夜野！東武線乗り入れへ！ 2014/02/18(火)20:22 ID:ylNavVi5(1/4) AAS
東武ファンに朗報だ。
いよいよわがＪＲ月夜野と東武鉄道が
相互乗り入れを行います。
首都圏と東武沿線のアクセス強化の要望から
直通要望協議会が設立され、
今回ＪＲ月夜野の東武の要望を受け入れた形になった。
今回乗り入れする区間は、
高崎線から東武熊谷線に入り、
伊勢崎・足利方面に乗り入れる
計画である。
省17
389: ＪＲ月夜野！東武線乗り入れへ！ 2014/02/18(火)20:24 ID:ylNavVi5(2/4) AAS
東武鉄道とわがＪＲ月夜野乗り入れ
により、首都圏と伊勢崎・
足利方面のアクセスが向上する。
同地区から熱海方面まで乗り換えなしで
向かうことができるようになる。
コレによって、
従来の北千住・浅草乗り換えの
手間が省け
利便性が図られることになる。
この改正の背景には
省18
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