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京浜急行を模型で楽しむスレ 13両目 (988ﾚｽ)
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965
: 2014/08/26(火)23:58
ID:xTWpskeC(3/4)
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965: [sage] 2014/08/26(火) 23:58:32.82 ID:xTWpskeC ゲージモデルとスケールモデル、いずれかが“正”でいずれかが“邪”、などという事は有り得ないし、一部でいたずらに 他者を非難する声があったとしても、取るに足らない意見、それこそ邪説として相手にしないのが一番であると思う。 過剰に反応などするからスレも荒れる。 スケールモデル側からすると真の意味で同レベルの「選択権」が存在しないからフラストレーションを溜めている。 今の鉄道模型趣味界で12mmや13mmやtt-9を選択しようとすると １．新幹線や欧米型など限定的なジャンルのみに絞る ２．潤沢な資金を投入する ３．工作の時間を割き、技術も習得する といったハードルが存在する。 これらの中で、１．はかなり受け入れ難いものだろう。スケールモデルだからと言って好きでもないジャンルに勤しむ 人など殆どいないと思われる。 一番敷居が低いのは３．だろうがそれでも工作そのものが好きでない人、仕事や家庭の絡みでなかなか時間が取れない人 にとっては困難を伴う場合もあるだろう。 http://hello.5ch.net/test/read.cgi/gage/1395163299/965
ゲージモデルとスケールモデルいずれかが正でいずれかが邪などという事は有り得ないし一部でいたずらに 他者を非難する声があったとしても取るに足らない意見それこそ邪説として相手にしないのが一番であると思う 過剰に反応などするからスレも荒れる スケールモデル側からすると真の意味で同レベルの選択権が存在しないからフラストレーションを溜めている 今の鉄道模型趣味界でややを選択しようとすると １新幹線や欧米型など限定的なジャンルのみに絞る ２潤沢な資金を投入する ３工作の時間を割き技術も習得する といったハードルが存在する これらの中で１はかなり受け入れ難いものだろうスケールモデルだからと言って好きでもないジャンルに勤しむ 人など殆どいないと思われる 一番敷居が低いのは３だろうがそれでも工作そのものが好きでない人仕事や家庭の絡みでなかなか時間が取れない人 にとっては困難を伴う場合もあるだろう
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