[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]がHOは嘘だけどお気楽に愉しむ -9- [無断転載禁止]©2ch.net (744ﾚｽ)
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201: 2016/04/17(日)13:27 ID:zroA2ris(1) AAS
最近はゲージ論より揚げ足取り専門になったみたい、このｇ３。
202(1): 2016/04/17(日)18:27 ID:zw2f7Gyy(1) AAS
結局、1/80・16.5mmを『HO（ゲージ）』と呼んではいけない、とする根拠を
誰ひとりとして示すことができない。
203: 2016/04/17(日)19:08 ID:EkGZQ4aL(1) AAS
だから 1/80・16.5mmの HOゲージプラ完成品は増殖し続けるのだ
204(2): 鈴木 2016/04/17(日)21:17 ID:eZ5iNAl1(1) AAS
>>190 : 185-28
>フランス語
Des 1935, le fabricant 〜 devenue le standard international.
ほとんど同じですが、
「1935年に、この業者(メルクリン)は00スケール（1:76）を導入してるが、HOスケールと表示されてる。
この2つのシステムは、軌間16.5mm線路を共通して使用でき国際標準になった。」
205: 185-28 2016/04/17(日)21:41 ID:eTgq9rbV(2/2) AAS
>>204
ドイツ人
3.5mmスケールはを作ったのは我々ドイツ人だ。
1/87よりは少し大きいけれど。
フランス人
えっ ただの 1/76のOOじゃん。ゲージは16.5mmだけど
って ことですかね？
206(1): 2016/04/17(日)21:48 ID:pTY0lr+7(4/4) AAS
>>204
お前の語学力の酷さは良く分かった。
機械翻訳を更に悪化させるんだからひっこんっでろ。
>>190ではちゃんと
qui prefigure を訳してるのに外すなんて最悪だよ。
英語でもprefigureって書かれりゃわかるだろ？
意訳なら、後のH0になる、とかH0につながる
そのまま訳せば>>190の様な文章だ。
207: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2016/04/17(日)21:51 ID:wcy8Hidk(3/3) AAS
ドイツの模型の話なのに、フランス人が書いた事を信じるのかいな？
しかしまぁ、どこまでご都合主義なんでしょうかね(笑)
208(1): 鈴木 2016/04/18(月)17:55 ID:IkriPhhX(1/2) AAS
>>198 : 名無しさん＠線路いっぱい
>Vereinigte Spielwaren Fabriken Nürnberg のあたり、酷い
>ステファン〜が設立した会社の名前なんだし英訳では
>United toys factories of Nuremberg なんだから組合にはならないよ。
何が酷いの?
君のご主人様の自動式機械翻訳は、
ドイツ語の「Vereinigte」は日本語の「会社」である、と云ったの?
それとも、機械翻訳など当てにせず、地道にドイツ語辞書引いたの?
それとチミはご主人様の自動式機械翻訳英語で獲得した知識らしいが、
「United toys factories of Nuremberg」
省13
209(1): 鈴木 2016/04/18(月)19:33 ID:IkriPhhX(2/2) AAS
>>206 : 名無しさん＠線路いっぱい
>お前の語学力の酷さは良く分かった。
>機械翻訳を更に悪化させるんだからひっこんっでろ。
>qui prefigure を訳してるのに外すなんて最悪だよ。
>英語でもprefigureって書かれりゃわかるだろ？
「qui prefigure」はどう訳すの?
日本語書いてくれる?
210: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2016/04/18(月)21:28 ID:v4P2ruvN(1) AAS
>>208>>209
自分が書いたデタラメは、「無かった事」になってる、
鈴木さんですねw
211(2): 185-28 2016/04/18(月)23:01 ID:TdqK7akW(1) AAS
Groser Bahnhof fur kleine Zuge.
Marklinmodelle 1935-1955
外部ﾘﾝｸ[php5]:www.reutlingen.de
なんかみても 1/87なんて ひとことも出てこないけどねえ。
212: 2016/04/18(月)23:16 ID:Ggz6F07D(1) AAS
結局、1/80・16.5mmを『HO（ゲージ）』と呼んではいけない、とする根拠を
誰ひとりとして示すことができない。
213(4): 鈴木 2016/04/18(月)23:47 ID:fyP8Vdph(1) AAS
>>211 : 185-28
外部ﾘﾝｸ:picasaweb.google.com
URLが長いが、
これの表が1948年4月のドイツ玩具業者の立場と考えられます。
この表の行は上から、
「ドイツ」
「米国」
「ドイツ特殊」に分類されてる。
表の下の欄外に「標準軌=1435mm」の注釈付き。
ドイツ玩具業者は、この基準を自国内需要と対米輸出で使ったものと思う。
省2
214: 2016/04/18(月)23:54 ID:KUf24CT+(1) AAS
結局、1/80・16.5mmを『HO（ゲージ）』と呼べる、とする根拠を
誰ひとりとして示すことができない。
215: 2016/04/19(火)00:00 ID:l/s70T3o(1/2) AAS
そして 1/80・16.5mmの HOゲージプラ完成品は増殖し続ける
216: 2016/04/19(火)00:54 ID:Wa1+QciS(1/3) AAS
そして 1/87・16.5mmの HOゲージプラ完成品は増殖し続けると必死に書き込むまでもなく世界標準
217: 2016/04/19(火)00:57 ID:l/s70T3o(2/2) AAS
そして 鈴木g3の認知症は 進行し続ける
218(1): 2016/04/19(火)01:02 ID:Wa1+QciS(2/3) AAS
そして 認知症が進行し続けると 1/80・16.5mmを HOゲージだと妄言を繰り返すので要注意
219(1): 185-28 2016/04/19(火)07:38 ID:xvWxSUiu(1/2) AAS
>>213
Trix は 1964年までは 1/90 で 表記していたが
1966年からは 1/90 表記をやめて H0 にしたようですね。
1937 ? 1:90 ? Handbuch des TRIX-Eisenbahnbetriebs
220: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2016/04/19(火)07:49 ID:UlT64gJS(1) AAS
>>211
縮尺自体が全く書いていないものを、根拠にするんですか？
それこそ全く意味が無いでしょうに(笑)
>>213
その出典って、鈴木さんの意見である
「HO=1/87」も「OO≠HO」も否定していますね
鈴木さんのゲージ論って結局、感情で書いてきたことになりますな(笑)
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