[過去ﾛｸﾞ] 【密着】連結器・カプラー総合スレッド９【自連】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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122: 2017/04/16(日)13:25 ID:nIMQNm/E(1) AAS
ダンカンこの野郎！
123(1): 2017/04/26(水)18:27 ID:UFAyrALY(1) AAS
冨の密連と過渡の密連が連結できないのがえらく不便だ。
124: 2017/04/30(日)03:08 ID:2fn5HqaB(1) AAS
>>123
微加工で出来るようになると旧国スレで聞いたがやり方がわからん
125: 2017/04/30(日)21:09 ID:alHFMppD(1) AAS
TNの凸側と同じ位置に溝彫るだけ
ナックル型の穴開けと同じ要領
126(1): 2017/04/30(日)22:22 ID:0tms4w1B(1) AAS
つまりチンコにカリを作るんですね
127: 2017/04/30(日)22:43 ID:i91tDGBu(1) AAS
>>126
一瞬で理解できた。的確な表現ですね
128: 2017/06/19(月)19:01 ID:r13BYrbY(1) AAS
ホントに、的確ですねｗ
過渡の走るﾝですシリーズに先頭TNボデマンへ装換したくて
6828だか探したけど、ない。
やはり皆同じことしてんだな〜と痛感ｗ
129: 2017/08/03(木)11:28 ID:Tl4o7cDx(1) AAS
保守
130: 2017/08/23(水)09:11 ID:J/aK1qIg(1) AAS
保線。
富台車Mカプラー機でもかもめナックルが付くというので昨夜試行。
蓋パーツを微妙に削りカプラーポケットへ上下ひっくり返して入れ、
なんとか蓋パーツへカプラー用コイルバネを入れ込む。
ナックルやコイルバネをすっ飛ばさないよう台車を組み立て完了。
試走線パイクで過度カプ装備車を繋ぐと高さはぴったり。
短編成だが推進にプッシュプルも試験。とりあえず問題なし。
後は貸しレイアウトで長いの牽かせてみるか。
131: 2017/08/24(木)09:48 ID:aEk42bBo(1) AAS
GMのカプラーの話題が少ないぞ?
132: 2017/08/24(木)10:04 ID:pP+EO7L/(1) AAS
エンドウのナックルカプラーがどうしたって？
133(1): 2017/08/24(木)12:55 AAS
過渡の釜、BMナックル（客車）の板バネスムーズに取り付けられる方法ってない？
これができないとナックル化が進まないので…
134(2): 2017/08/24(木)13:43 ID:4MioS4wN(1) AAS
>>133
板バネの先に少量のゴム系接着剤を着ける
ゴム系なら強く引っ張れば外すこちもできるし、
組み立てのイライラもなくなる
135: 2017/08/24(木)13:53 AAS
>>134
サンクス今度やってみる
136: 2017/08/24(木)23:08 ID:rYALvOmX(1) AAS
冨や過渡の電機にGMのナックルカプラーを付けるのって何か良い方法無いかなぁ？
137: 2017/08/24(木)23:19 ID:hFEbZKZ+(1) AAS
富はTN分解すれば普通のポケット用カプラーが入る
ただ自動連結出来ないエンドウナックルを釜に付ける意味があるのかは問いたい
138(1): 2017/08/25(金)00:28 ID:3wUEpSib(1) AAS
>>134
板バネの両端のベースに接着剤をちょん付けするってことかな
俺もやってみる
ナックル差し込むとき板バネ潰したり結構するのよね
139: 2017/08/25(金)08:01 ID:wKXud4vA(1) AAS
ゴム系でもいいし木工用ボンドでもいいぞ
木工用ボンドは乾くと透明になるから、見える場所にも使いやすい
140: 2017/08/25(金)08:54 ID:5/2eMh/e(1) AAS
木工ボンドの汎用性の高さは異常
安いので無駄に使っても気にならない
141: 2017/08/25(金)09:45 ID:pMVGbvGK(1) AAS
>>138
そうそう
板バネが落ちなけばいいので爪楊枝の先程度で
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