[過去ﾛｸﾞ] 【密着】連結器・カプラー総合スレッド９【自連】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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19: 2016/08/14(日)07:00 ID:qFpPKCjp(1) AAS
上下に厚いアーノルドカプラー造ればえぇんやな
20(1): 2016/08/15(月)08:49 ID:o5GW/CdQ(1) AAS
新型Kカプラー密連もちょっと加工でTNと連結できる
21(1): 2016/08/16(火)00:59 ID:VIA8yLj2(1) AAS
>>20
> 新型Kカプラー密連
あれって結局旧国用と新性能車用で同じなの？
22: 2016/08/16(火)02:54 ID:vyJlabAE(1) AAS
>>21
過渡密連旧国用と新型#2は機構上は同じものだね
未加工で飯田線旧国と165系こまがねが連結出来た
23: 2016/09/04(日)16:55 ID:3vBNdM4r(1/2) AAS
初心者で申し訳ないんだが現状での最高峰は
自連＝Ｚマグネ
密連＝ＢＭＴＮ
ってことでいいの？
24: 2016/09/04(日)19:48 ID:4ltXzTYr(1) AAS
Zのマグネマティクは線路の凸凹に弱いから、ある程度の技量がないと使いこなせないと思うよ
俺はZマグネの連結相手には、マグネナックルを使ってる
Zマグネ同士だとフレキシブルレールでもない限り、かなりシビアで途中解放することが多い
機関車に付けると機能・見た目とも一番だね
25: 2016/09/04(日)21:11 ID:3vBNdM4r(2/2) AAS
ありがとう
26(2): 2016/09/04(日)22:44 ID:+WrTJzap(1) AAS
ベーカーカプラー好きな香具師いますか？
27(1): 2016/09/05(月)03:06 ID:j1QMQ6oU(1) AAS
ちょっと朝顔っぽい>ベーカー
28(1): 2016/09/05(月)22:05 ID:uC0C4bCb(1/2) AAS
ベーカー？
うちにゃ大昔のカツミのED100がいてだな、それについている連結器がベーカー。
同じ連結器のエンドウのトム1、トキ15000ともどもまだまだこれからも働いて貰う
ことにしているんだわ。
29: 2016/09/05(月)22:06 ID:uC0C4bCb(2/2) AAS
28の追記
目指せ現役100年、といったところか。
30: 26 2016/09/06(火)18:18 ID:ihAOFIYJ(1) AAS
>>27
ベーカーと朝顔が似てるってみんな思うことなんですね！
>>28
ED100羨ましい！
ベーカーはそういういう模型にこそ似合いますよね！
31(3): 2016/09/06(火)21:00 ID:u0JWtvsX(1) AAS
過渡の新型密連カプラー、皆さんは何に使いましたか？
32: 2016/09/07(水)02:18 ID:5HkVnUZS(1) AAS
>>31
151系伝説
33: 2016/09/07(水)04:24 ID:6IN1rbxW(1) AAS
通電カプラー、もうすこし良い形ならなあ
34: 2016/09/08(木)20:10 ID:qTRDhy7Y(1) AAS
>>31
115系300番台
35(1): 2016/09/09(金)01:18 ID:KZ0EJH+m(1) AAS
>>31
クハ、クモニ、クモヤ、クモユニ等、先頭でカプラが露出かつ電連の無い車両用に購入。
特急車両は大概、先頭がダミーカプラかカバーが付いているので、スルー・・・
というか、E259系ダンパーASSYを使っている関係上、変えられない。
36: 2016/09/20(火)18:42 ID:ecdpck8V(1) AAS
>>35
先頭同士の連結とかでジャンパーが使えない所にしか使えない罠
富ボデマンから過度ボデマンへ変換出来るアダプターと先頭用電連付きが出たら考えたい
アダプターはGMみたいな感じの奴で
37(1): 2016/09/28(水)12:25 ID:5dHo7b6b(1) AAS
>>26
有井のHOプラモデル、今でもベーカーでは？
38(1): 2016/09/28(水)15:57 ID:P4Kr+Y5O(1) AAS
>>37
あれはベーカーで必要十分
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