[過去ログ] 【密着】連結器・カプラー総合スレッド9【自連】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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797: 2021/10/14(木)22:12 ID:74s76vVS(1) AAS
>>796
サイズというより形状が問題かな?
車体のような空洞が多い形だとかなり収縮するけど中まで詰まった物体だとあまり縮まない
798: 2021/10/14(木)22:22 ID:IyG0U9Ao(1) AAS
東京どうのは最低だったが。
いまのレジンはいいのだろうね。
799: 2021/10/14(木)22:49 ID:xqplLuP2(1) AAS
レジンはノウハウが積み重なって明らかな歪みが目立つ構造を避けるようになったこともあるんじゃね?
800: 2021/10/15(金)12:20 ID:He531IDb(1) AAS
色んなカプラーと連結出来る上に、色んなメーカーの車両に搭載出来て
見栄えも良いから、これでプラだったら躊躇なく買うんだけどなぁ
801: 2021/10/15(金)14:10 ID:1mD6UeWk(1) AAS
カプラー種類ありすぎて困る
802: 2021/11/13(土)09:56 ID:EAEXj6Ie(1) AAS
キハ183系のTNカプラーについて教えてください。
既発売のJC6368、JC6377、今度発売のJC6383の違いってなんですか?
どれも現物は見たことなく、写真では違いがわからない。
取付ツメの位置違い?
ツメを折ってTN非対応の旧製品床板を加工して接着するつもりだから、取付ツメの違いだけなら、どれを買ってもいいのかな?
803: 2021/11/18(木)02:48 ID:HucLoijK(1) AAS
JC6377、JC6380
12月再販
804: 2021/11/23(火)09:54 ID:TxVdfl55(1) AAS
JC6368とJC6377はスカートなどの取付詰めの有無とTN取付位置違い

JC6368ならツメありで奥
JC6377ならツメ無しで手前

TN取付ツメ切るなら特段変わらん
805
(1): 2021/12/01(水)22:53 ID:b/k0yb4+(1/2) AAS
katoカプラーN JP A(灰)てもしや存在しない?
鉄コレの中間に使おうと思って調べてもヒットしなかった。
806
(1): 2021/12/01(水)23:05 ID:6DRKca48(1) AAS
>>805
無いと思う
黒のJPもなかなか出なかったし気長に待とう
807: 2021/12/01(水)23:31 ID:b/k0yb4+(2/2) AAS
>>806
やっぱりかー。ありがとう。
808
(1): 2021/12/01(水)23:54 ID:j2q/I49C(1) AAS
ドローバーアダプターでB JP灰使おうと思っても滅多に生産されないんだよな
809: 2021/12/05(日)08:27 ID:/zcf1neu(1) AAS
鉄コレに密連カトカプJP使ってる
密連部分で上下が決まるので自連形カトカプより外れにくい印象
810: 2021/12/13(月)09:18 ID:R1FnLx7w(1) AAS
>>808
B-JP灰って元々共通部品じゃなくてキハ85の葦扱いじゃなかった?

JC52再生産!
ドライバー一つでバラしてTNカプラーを外して過渡カプに入れ替えるだけで富電機を簡単に過渡カプ化できるので重宝。
オールプラ製の純正パーツで強度も安心。
811: 2021/12/13(月)11:58 ID:Z4WTM/Y1(1) AAS
そう
鉄コレのカプラー交換であれ使わないと入らない奴があってかなり待たされた
812: 2021/12/14(火)10:16 ID:RbIRSYQN(1) AAS
Pochi工房のTwitter見たけど中の人
文章に「にゃ」使ったり政治的書き込みがあったり
ちょっと癖が強そう

だからカプラーの種類が多いのかw
813: 2021/12/14(火)21:27 ID:dWE1/5m2(1) AAS
JC6392の単体、知らない間に分売されてたんだね
814: 2021/12/29(水)00:44 ID:Eszl6okh(1) AAS
JC6377も再販されたな
815: 2022/01/20(木)02:12 ID:LdnxkV67(1/2) AAS
JC6377またしてもぼちぼち在庫なくなってきたな
816: 2022/01/20(木)18:42 ID:feVPHBJj(1) AAS
色々使えるからな
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