【密着】連結器・カプラー総合スレッド９【自連】 [無断転載禁止]©2ch.net

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141: 2017/08/25(金)09:45:17.25 ID:pMVGbvGK(1) AAS
>>138
そうそう

板バネが落ちなけばいいので爪楊枝の先程度で

170(1): 2018/04/27(金)21:22:32.25 ID:Seusu8cK(1) AAS
自連、密自連のパーティングラインってなんとかならんのかね？
こういうの見るとガッカリする
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.tomytec.co.jp

239(1): 2018/07/25(水)11:43:30.25 ID:6NT/ozke(1) AAS
私の拙い想像力だとまだコイル巻いた方が省スペースで信頼性も高く制御も保守も容易に思えるんだけど、
誰か図解プリーズ

311(1): 2019/02/18(月)14:29:36.25 AAS
過渡の221系大和路の密連フックなしカプラー加工して
富TNと連結できるように加工した人いる？

479: 2020/04/19(日)00:20:39.25 ID:SVyY9BZi(1) AAS
>>473
長短2つずつのマグネマティックカプラーを3両のDD51に付け替えた。長1つを焼き締め失敗して破損。それでも3つを1両ずつ付け替えた。8時間かかった

480(1): 474 2020/04/19(日)05:53:09.25 ID:HiFE2TT/(1) AAS
いや、それは分かってたつもりだけど、なにかおかしい。反対側のカプラーも取って見比べたところ、なんとカプラー部が折れて3つに分かれてた。これはだめだわ。

550: 2021/01/19(火)19:58:12.25 ID:VxNTTJTD(1) AAS
>>549
試してみなはれ

583: 2021/03/25(木)22:22:51.25 ID:oWr37+eQ(1) AAS
>>582
どうやって楽しむの？

642: 2021/05/07(金)23:05:33.25 ID:4b7tEprC(1) AAS
ひかり電話入れとけ

727: 2021/08/12(木)16:56:40.25 ID:y7J1Gs6M(1) AAS
軽いから脱線の心配もあるしな

765: 2021/09/08(水)06:49:36.25 ID:t4Eyz/MZ(1) AAS
いっつもガニ股を指摘する人いるけどそこしか反論できないのかな

777: 2021/09/16(木)11:34:16.25 ID:TRfTuoDB(1) AAS
保有車両の少ない頃はカトカプやナックルにしてたけど多くなりすぎてアーノルドのまま
カトカプやナックルに交換した奴もアーノルドに戻した

824: 2022/01/30(日)16:23:35.25 ID:pC1UVTUN(1) AAS
JC6377が在庫品薄になったら
今後出るJC6383（JC6380の黒Ver）の方も使えるよな

825: 2022/02/16(水)12:36:50.25 ID:dkAgR5cr(1) AAS
やっと50系伸縮カプラてにいれられた

840: 2022/04/15(金)14:20:36.25 ID:Luoptcb8(1) AAS
うちでは
クモニ13と連結させると、大半の車両のボデマンカプラーが解放時に分解します

956: 2022/08/25(木)01:54:04.25 ID:noHbiNOt(1) AAS
TNはともかく今時ACE使ってる人そんなにいるか？
密連のIMONより優れてるとは思えんが