[過去ﾛｸﾞ] 夜行列車を模型で楽しむスレ14レ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
182: 2016/10/11(火)23:50 ID:jpWsFwNh(1) AAS
ウチの富の旧集電はどっかのブログで読んだ集電スプリングを過渡のカプラースプリングに強引に差し替えるってのをやってまぁまぁ満足
集電シューに刺さるようにスプリングの内径を弄るのとスプリング高さを伸ばして調整するのが微妙に面倒くさいけどね
183(1): 2016/10/18(火)12:01 ID:JBzZIFff(1) AAS
過渡のカニ21・ナハネフ20日本海の床下葦パーぼちぼち店頭からなくなってきてるな
184(2): 2016/10/18(火)13:12 ID:EQRryhcn(1) AAS
夜行で最短の編成は土讃線夜行の50系3両＋DE10かな？
急行大和の和歌山市編成ナハネフ11＋機関車は別として
185(1): 2016/10/18(火)13:41 ID:3tm8jgx2(1) AAS
>>184
その和歌山市行きは、王寺で和歌山線の普通列車に連結されて和歌山市まで行くんじゃなかった？？
186(2): 2016/10/18(火)18:17 ID:c6Nel1Th(1) AAS
ここ、客車スレじゃないから快速ミッドナイトのキハ27の2両編成とかも範囲に入るでそ
187(1): 2016/10/18(火)19:22 ID:H2/tossW(1/2) AAS
>>183
既発売済みのボディーにもポン付けで使えるのでしょうか？
188(1): 2016/10/18(火)20:08 ID:nG2IPOJy(1) AAS
>>187
そりゃそうだ
189: 2016/10/18(火)20:55 ID:H2/tossW(2/2) AAS
>>188
ありがとう
190(2): 2016/10/18(火)21:46 ID:/Yp59RGs(1) AAS
>>186
1999年以降の「だいせん」も。あとは165系の「ムーンライト」が3両。
191: 2016/10/18(火)23:34 ID:hgbVqSkJ(1) AAS
>>186,190
アカン、前身の41レが真っ先に思い浮かんだ…
165系時代の「MLえちご」には乗ったことがあるなぁ…
192(1): 2016/10/19(水)09:38 ID:emvBotOn(1) AAS
>>190
夜行で冬の上越国境を1ユニット運転…。
冷静に考えるとよくやったな。
193: 2016/10/19(水)13:17 ID:FEjwt6TK(1) AAS
165系新宮夜行の紀伊田辺以南も3両だったぞ
194: 2016/10/19(水)14:09 ID:g9KU7Eoo(1) AAS
>>192
客車列車とかたいてい単機けん引だから良いんじゃないの？
195(2): 2016/10/19(水)19:31 ID:QPuSD3gv(1) AAS
「TOMIX 旧集電」で検索したらみんな色々と苦労してやってるよね。こんなのがあったから参考にしてみたらどうかな。外部ﾘﾝｸ:tacochan.exblog.jp
196: 2016/10/19(水)20:03 ID:LlRdsIPe(1) AAS
>>195
180の書き込みした者だけど、それと全く同じ方法だった
富でも過渡でもメッキ車輪に替えてやれば、現行の過渡くらい軽く走るようになるよ
画像上げるの忘れてました、ごめんなさい
197: 2016/10/19(水)21:16 ID:McMJsQWJ(1) AAS
>>184-185
急行大和は加藤で製品化・・・は無理か？
198: 2016/10/20(木)04:50 ID:ek6OpSwe(1) AAS
>>195
いやそんくらい気づけよ
10年以上前に考え付いてるだろ
199: 2016/10/24(月)15:28 ID:wC8QxNS6(1) AAS
今回の日本海のナロネ21の汚物処理装置って向きはあってる？
なんか違う気がするんだが明確な画像が探せない
200(1): 2016/12/02(金)20:17 ID:Sqvdn8GT(1) AAS
先月末に富から出た北陸、評価高いねえ
201: 2016/12/02(金)20:52 ID:IP0Rzy61(1) AAS
ポチで加渡の20系客車セットを中古で購入、20系日本海の
増結を買って繋げて遊ぶけど編成の自由度が高いから
ナハネフとカニにバックサインは付けないつもり
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 801 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.013s