[過去ﾛｸﾞ] [買ったらバカを見る] 1/87・12mm ＝ 芋ゲージ。 [無断転載禁止]©2ch.net (430ﾚｽ)
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84(1): 2017/03/14(火)20:54 ID:k9NhTN4D(1) AAS
自らも、「最低だ（怒）」と、あちこちのスレで多くの住人から思われていることに、
「本当に気が付いていない」のか、自我の崩壊を避けるために敢えて
「気が付かない振りを自らに課し続けている」お方がいる。
極度にプライド肥大で、自らへの批判耐性が欠落していて、多くの住人達への配慮も欠落していて、
手前勝手で、反省心も人徳も人望も無く、ただひたすら「自分は負けてない」ことの証左として
スレの無駄遣いを続ける。怒りを通り越して哀れささえ催してしまうか。
本当は気の毒なお方なのだろう。
85: 某356 2017/03/14(火)21:06 ID:kdg4231I(1/4) AAS
>>57、>>59
＞エライかどうかは、評価者によって変わるのであって
＞普遍的なものではないと思います。
エライかどうかは評価者によって変わるものを
「俺は偉くないと思うから、それはゴミだ」と、それを大切だと考える人に
言うとしたら、浅はかということになりますね。
86(2): 2017/03/14(火)21:09 ID:ei5+5PYU(1) AAS
蒸気好きは荒らしなのだよw16番ガニ股の悲壮感から12ミリのスレが気になって張り付いちゃてまーす。
87: 某356 2017/03/14(火)21:23 ID:kdg4231I(2/4) AAS
>>86
まぁそうすると、いたるところでゲージの話を繰り返していた人や、
いちいちこんなスレッドを見に来た12?の人も、「ガニマタ」を
連呼しつつもそのガニマタが気になって気になって仕方のない
アラシの人なんでしょうねぇ。
88(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2017/03/14(火)21:32 ID:mIDH3TfF(4/6) AAS
>>83
何回か書いてますけど？
鈴木さんは一度も理解できた試しがありませんけどね
>>84
>自らも、「最低だ（怒）」と、あちこちのスレで多くの住人から思われていることに、
>「本当に気が付いていない」のか、自我の崩壊を避けるために敢えて
>「気が付かない振りを自らに課し続けている」お方がいる。
貴方のような人ですねw
>極度にプライド肥大で、自らへの批判耐性が欠落していて、多くの住人達への配慮も欠落していて、
この書き込みって住人への配慮が欠落してますね
省7
89: 某356 2017/03/14(火)21:32 ID:kdg4231I(3/4) AAS
そうすると、そんな蒸気好きさんに張り付いているあなたは12?に対して
随分と悲壮感をお持ちということなんですね。
90: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2017/03/14(火)21:40 ID:mIDH3TfF(5/6) AAS
>>86
まぁ、貴方のように荒らす人がいるから、私が2chにいるんですけどね
名無しの虚栄心ほど虚しいものは無いでしょうね
妬み嫉み僻みが全面に出てますよ
91(1): 鈴木 2017/03/14(火)22:06 ID:KA+SAQGJ(2/3) AAS
>>88 : 蒸機好き
>何回か書いてますけど？
何処に、何を、何回か書いたの? レス番は何番かね?
今回も、「オレは書いたけど、でも何処に書いたか? は、言えない」かね?
92(1): 某356 2017/03/14(火)22:13 ID:kdg4231I(4/4) AAS
まぁどこに書いたかを言ったところで
鈴木さんは
「リンク先がわかりません。」
「リンク先が読めません。」
「リンク先を読んでも理解できません。」
ですからねぇ。
93: 2017/03/14(火)22:28 ID:TduPIh8L(1) AAS
>>92
と、言うわけで鈴木ボケｇ3の書き込みは無意味だったわけです
94(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2017/03/14(火)22:37 ID:mIDH3TfF(6/6) AAS
>>91
では、もう一度書きましょうかね
国鉄の転車台はその大半が20mであり、大型蒸気機関車の車輪が全て乗る総ホイールベースぎりぎりのサイズです
1/80や1/87模型で模型で縮尺通りの転車台を作った場合、
機炭間が伸ばしてあったり、先輪の位置が変わっていたりしていると、
乗らない可能性が出てくるのと、何よりその位置に停止させるのが至難になりますので、
製品は大きめに作られています、縮尺比率では実物で22m辺りになっている場合が多いのです
従って、国鉄の転車台を縮尺通りにと言う話が出た時点で本末転倒になるのですよ
その事を知らずに書いた鈴木さんのレスは、全く無意味でしょう
95(2): 鈴木 2017/03/14(火)23:36 ID:KA+SAQGJ(3/3) AAS
>>94
1/65ゲージの転車台が模型技術上の理由で長目に作ると、
何故、枕木やガーダー橋まで、ドサクサに紛れて蟹股にしなきゃいけないの?
96: 2017/03/14(火)23:55 ID:geEReum7(2/2) AAS
>>95
鈴木爺さんも
実際に鉄模やってみれば
わかりますよw
97: 2017/03/14(火)23:59 ID:cL8m5Oom(1) AAS
一本負け！＞蒸気ｗ
98(1): 185-28 2017/03/15(水)00:52 ID:DAz+kTa4(1/4) AAS
転車台
16番用は 20m以下の製品もありますね。スケールにこだわるなら
それを使うのもありでしょう。
12mmの場合 珊瑚さんだと 240φ 87倍すると 20.88 22mにはなりませんねえ。
なお 20m級といっても ブリッジが20mということですから
ピットはもう少しデカいですね。20.200〜20.420 はあります。
99(2): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2017/03/15(水)03:42 ID:itiGnEpl(1/13) AAS
>>95
そもそも縮尺にこだわる意味が無くなりますね
本末転倒でしょう
>>98
>16番用は 20m以下の製品もありますね。スケールにこだわるなら
>それを使うのもありでしょう。
国鉄型ではありませんね
で、どうやって正確に停止させるんでしょうかね？
>12mmの場合 珊瑚さんだと 240φ 87倍すると 20.88 22mにはなりませんねえ。
それがどうしたんですか？
省9
100(2): 185-28 2017/03/15(水)07:05 ID:DAz+kTa4(2/4) AAS
>>99
>国鉄型ではありませんね
>で、どうやって正確に停止させるんでしょうかね？
国鉄型ですけどね。
20m級が出るまでは
そうだったはずですけどね。
C61なら載るはずです。
101(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2017/03/15(水)07:27 ID:itiGnEpl(2/13) AAS
>>100
まず、20mの話に反論するのに「以下」は間違いですね
20m未満のものであれば、国鉄型ではないでしょう
で、なぜC61なんですか？
C59やC60、C62は関係無いのでしょうかね？
形式を限定すればできるなんて話は意味がありませんよ
C61であっても、余裕は26mmほどしかありません
諸事情によっては止める事が難しくなるでしょう
102(2): 185-28 2017/03/15(水)07:42 ID:DAz+kTa4(3/4) AAS
>>101
地方には、そういう古い転車台が残っていたはずですけどね。
国鉄時代に存在したのであるから
国鉄型です。
103(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2017/03/15(水)07:54 ID:itiGnEpl(3/13) AAS
>>102
>地方には、そういう古い転車台が残っていたはずですけどね。
>国鉄時代に存在したのであるから国鉄型です。
本論は転車台が縮尺通りにできないって話なんですが
そんな話は本末転倒であり意味がありませんね
で、どこの製品ですか？
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