[過去ﾛｸﾞ] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part356 (1002ﾚｽ)
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294: 2017/10/26(木)21:08 ID:HyTCq+7o(1) AAS
>>273
顕微鏡でも使ってろよw
>>283
異教のあれはあれで、
リバイバルとかの粘着フィルム外貼りみたいなんだよな。
295: 2017/10/26(木)22:39 ID:Yzt3fgnO(3/3) AAS
異教客車の裏からシール貼るタイプが見た目は好きだな
簡単に変換できないけど
296: 2017/10/26(木)22:55 ID:4+yONrCB(1) AAS
回転マークでおっさんは喜ばんやろ…
297: 2017/10/26(木)23:05 ID:xJaFQWOZ(1) AAS
富EF64のM9が死んだ・・・
過渡EF64を売っちまったのは大失敗だった。
298: 2017/10/26(木)23:05 ID:/zyUJNgh(2/2) AAS
白地に快速、臨時、団体、回送の幕にすればだいたいの悩みは解決
299: 2017/10/26(木)23:47 ID:y3F9ajdP(1) AAS
改良型のトレインマーク変換装置はいいと思うけどなぁ。
それだけに、側面方向幕が残念すぎる。
300(2): 2017/10/27(金)01:04 ID:JX2Xf2uK(1) AAS
側面方向幕は、回転云々の前にまず光透過にしろよと小一時間問い詰めたいわ。
301: 2017/10/27(金)01:45 ID:XIXnkwiQ(1) AAS
DCCフレンドリーなトレインマーク
302: 2017/10/27(金)02:07 ID:oPcdzqMh(1/2) AAS
DCCでトレインマークを変更出来たら面白いかもな。
303: 2017/10/27(金)02:18 ID:lohWki0n(1) AAS
その前に縦横比何とかしてくれw
304(2): 2017/10/27(金)02:45 ID:rzqsJzR5(1) AAS
>>300
ああ、書き方悪くてすまない。
まさにそれだよ。
プラの樹脂違うの使うだけなのになって思うんだけど。
ほんともったいないわ。白のプラにするか・・・あれ。ほんまボケてるわ。
歩留まりが悪いだとかいろいろあるようですけどね。
305(1): 2017/10/27(金)08:59 ID:tglE9jhd(1) AAS
>>304
薄めたカルピスみたいな乳白色の樹脂で成型すればなあって?
それちょっと無理。分解して構造を見てごらん。
光を透過させるにはあの部分の構造を根本的に変えないとダメ。
306(1): 2017/10/27(金)11:33 ID:7IGiyAGl(1) AAS
>>305
成形可能かどうかと光学系とは必ずしも相関関係にない件
307: 2017/10/27(金)12:08 ID:16tOCP+x(1) AAS
189系の連結機構の応用で485系かもめみどりやらんかなーと言い続けて10年、異教のハウテンみどりという形で先を越されたでござるの巻
308: 2017/10/27(金)12:19 ID:K4mJS6qR(1) AAS
１０系客車みたいでいいのに。
309(1): 2017/10/27(金)13:09 ID:p6EGHWSs(1) AAS
>>306
透過可能な透明プラは硬いからあの構造で使うと割れちゃうよ
310: 2017/10/27(金)13:38 ID:Q3tbAnDb(1) AAS
中間連結器はBMの従来品に写真では見えるけど、アルプスとかみたいにデフォルトでは新タイプはつけないのかね、189
別売でカプラーセットで交換してくださいってことかね？
311(2): 2017/10/27(金)21:15 ID:0cEVxicg(1) AAS
んぎに載っているコキ107コンテナ無積載10両セット1800円がどこにも売ってないぞw
どこのお店に行っても2両セットの縮小版しかない、おっかしいなぁ？
312(1): 2017/10/27(金)21:30 ID:1nHxLBh5(1) AAS
1,800円ってww
313: 2017/10/27(金)22:59 ID:oAq7vdGN(1) AAS
2両が先に出て、
10両は、月末出荷だったはずだがな。
どうして一緒に出ないかねぇ。
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