[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -19- (1002ﾚｽ)
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645: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2018/02/10(土)00:09 ID:5jyNQC9m(1/3) AAS
引き続き、日本型の主流派、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージを
マタ〜リと愉しんでおります。
◎9600九州デフなし(天プラ)＋ホキ****×24＋ヨ8000
元はＩＨＣ(メハノ)製の米型オアカー。同じＧ＝16.5ｍｍだからこそ、こうして
ＪＮＲ制式機に牽かせて愉しめる。やっぱり蒸機はカッコエエ。
と、牽機以外>>629と同じパターンだな。レスが進むからいいけど。
◎キハ26[100]＋キハ23[Ｔ]＋キハ30[Ｔ]＋キハ26[400]
これを9600の鉱石専貨と競演させると、どこぞの鉱石輸送のローカル線みたいだ。
しかし乍ら、これらの形式がプラ完成品で出てくるなどとは、20年前には夢想だに
しなかっただけに、いい時代になったものだ...と思う。
646: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2018/02/10(土)00:24 ID:5jyNQC9m(2/3) AAS
と云うわけで、日本型の正統派、1/80・16.5ｍｍのＨ（本当に）Ｏ（面白い）
ゲージを、今夜もお気楽に愉しんでしまいました。
最後は久々にバックマンのＧＥ44トンＤＬ（黄色いアンレタ）でクリーナー牽引。
まさに>>638氏も仰る通りですね、1/80・16.5ｍｍが、Ｈ（本当に）Ｏ（面白い）
ゲージであることを実感しますね。
664(2): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2018/02/10(土)23:44 ID:5jyNQC9m(3/3) AAS
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”ゲージのプラ完成品群を
超お気楽に愉しんでおります。
◎ＤＥ10×2＋ホキ****×24＋ヨ8000
やっぱり重連はカッコエエ。（またかよ）
何はさておき当線(笑)は鉱石輸送鉄道だけに（以下略
◎ＤＤ51＋スハフ12＋オハ12×5＋スハフ12
三連休に相応しく、臨急“○○スキー”“○○銀嶺”のつもり。
12系ですよ、12系♪
>>660-661
カツミのブリキ製43系客車は、スハフ42の車掌室側（ベーカー）を除き
省3
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