[過去ﾛｸﾞ] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part357[ｪｪｪｪｪ] (1002ﾚｽ)
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798: 2017/12/12(火)10:45 ID:zClCcs/r(1) AAS
>>794
低速性能だけじゃなくて、メンテのしやすさも旧フラホが良かった。
799(1): 2017/12/12(火)10:50 ID:ieGM3uYT(1/3) AAS
モーターというよりも、EF65Lくらいまでは低速ギアだった。
今でもDF50とかEF58はそうだよね。
逆に離乳EF65とかEF80辺りから低速が全く安定しないようになった。
その代わり、加速が早く高速域で安定する。
完全にスケールオーバーな速度だけど。
最近は、もうちょっと低速よりになってバランスが良くなった感じ。
まあ、パワーパックや線路状態にも左右されるけどね。
800: 2017/12/12(火)10:59 ID:LOvKVuom(1/2) AAS
最近「ガイジ」をNG指定しておくとすっきりするな。
801(1): 2017/12/12(火)12:05 ID:xSwW0O/E(1) AAS
そいや四季島の告知出た時って異教が発表した後だった？前だった？
802: 2017/12/12(火)12:29 ID:j3lQswPl(1) AAS
>>801
前だよ。過渡が先出し
803(4): sage 2017/12/12(火)15:43 ID:mdQSCnaR(1) AAS
DD51[愛]国鉄色はスノープロウ付かんのに値段同じなんか…
あとカトーに電話したらクーラー室外器は一体成形とのこと…
あれだけ欲しかったのに何考えてんねんカトー
804: 2017/12/12(火)15:51 ID:32BdmYTT(1) AAS
>>803
ざまーみろw
805: 2017/12/12(火)16:15 ID:xcLaMhD/(1) AAS
>>803
こんなことで電話すんのか。
本当にマニヤはうるさいな。
806: 2017/12/12(火)17:00 ID:ihqQkpAI(1) AAS
>>803
メーカーに手間かけさせて、5ちゃんで文句を書く。ホント迷惑な奴。
807(2): 2017/12/12(火)17:46 ID:ieGM3uYT(2/3) AAS
限定だし、生産量少なめなのかもな。＞値段同じ。
もう過去帳入りしたわけだし、需要自体あまりないか。
808(1): 2017/12/12(火)18:05 ID:Udr9cTWQ(1) AAS
予算上、１２月は四季島か富マリンライナーか悩む
どうしょうかな？
809(2): 2017/12/12(火)18:46 ID:3nE87YjB(2/3) AAS
>>807
過去帳入りしたら需要無いとかw
810(3): 2017/12/12(火)19:03 ID:ieGM3uYT(3/3) AAS
>>809
過去帳入りした"ばかり"だからね。
まだ、思い出になるには早いし、現行仕様に拘る人は買わないし。
だから、"あまり"需要がないかもと書いた。
そもそも、過渡も自信ないから「限定」なんじゃないの？
811: 2017/12/12(火)19:17 ID:3nE87YjB(3/3) AAS
>>810
そもそも需要無いなら製品化されんだろうと
異教のさよなら商法と同じ
812(1): 2017/12/12(火)19:26 ID:0UYkWfw3(1) AAS
>>807>>810
アホ発見www
ならほとんどの国鉄型需要無いなwww
813: 2017/12/12(火)19:44 ID:sNNV12w6(1) AAS
ここできぼんぬ祈願すると製品化されるなｗ
EF65一般型
ED71
しかし、F型出たときは異教みたいに10000系でなく
何故にコキ50000系を出したんだろうな
対抗してワキかレサをリニューアルすればよかったのに
814: 2017/12/12(火)19:45 ID:4V0VPNz0(1) AAS
>>810
assy出したくない故の「限定」があることを忘れてはならない
815: 2017/12/12(火)20:28 ID:Ef46mZTh(1/2) AAS
>>715
シゴキ始める前に飛ばすなよ
どんだけ早漏なんだ
816(1): 2017/12/12(火)20:30 ID:dj/vleuJ(1) AAS
>>812
中途半端に古いのが一番厄介なんだよ
本当に需要があるなら253N'EXとかスーパーひたちとか205山手線とか
もっと再生産されてるはずだ
817: 2017/12/12(火)20:30 ID:Ef46mZTh(2/2) AAS
>>724
よくそれ言われてるけど、気に入らない製品をそれでも買う方がどうかしてるでしょ
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