[過去ﾛｸﾞ] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part357[ｪｪｪｪｪ] (1002ﾚｽ)
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111(1): 2017/11/23(木)02:03:48.26 ID:XMoh8DYt(1) AAS
普通の国鉄仕様待ちが多そうだね。
485なぜベンチ一体成形で出したし
184: 2017/11/24(金)23:41:05.26 ID:Q1wXn4LS(1) AAS
>>163
61 とか 150 の専用車体を知ってしまうと、もにょるよな。
>>166
動力ユニットが丸ごと変わるし、ナックルも付けれるようになるからな。
私はつい最近オクで購入したので、先台車だけにしようか悩んでいる。
>>169
烏口かな？
>>175
やれなくないが、場所によるじゃないか？
>>182
省1
535: 2017/12/07(木)11:42:26.26 ID:y5BcCV6e(1/2) AAS
E235のヘアラインステンレスのピカピカ光沢をちゃんと再現するかな？
もう元は取ってるんだからいい加減EF58を新規で作り直せよ！
639: 2017/12/08(金)10:30:49.26 ID:DoHaD8c6(1) AAS
ワフ29500
725: 2017/12/10(日)18:27:53.26 ID:395Lyyya(2/2) AAS
>>722
Nゲージは止めない
カトーとともに生きていく
760: 2017/12/11(月)10:08:05.26 ID:Rpmz+rTM(1) AAS
ずいぶん前に買った都電カレンダーは
王子のガード上をサンバー積んで走り抜けてた記憶
974: 2017/12/16(土)04:43:25.26 ID:O/L65f7h(1) AAS
ED71の製品化ありがとうございます
ぜひとも1次形の製品化もよろしくお願いいたします
重ねて東北方面の列車の拡充をお願いしたい所存でございます
具体的に申し上げますと
ED77
ED75-0
EF58フルリニューアル
C60/C61
カートレイン北海道
20系あけぼの
省2
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