[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -19- (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
795(1): 2018/02/09(金)10:10 ID:R7M0tjxd(1/4) AAS
>>794
アレ気になってるけど、やっぱ難しいんです？
作りが繊細そうな感じはしたけど
796(1): 2018/02/09(金)10:34 ID:EOnrbqYZ(2/3) AAS
>>793
私は「登場時と晩年は別物」と割り切る事にしました。
>>795
縦樋も幌も手摺もサボ受けも無い。
荷物扉部分の床を削らなければならない。
…まぁ私が不器用だから手間取っているだけなのかも知れませんが。
797: 2018/02/09(金)10:57 ID:Kj8SJ0xc(1) AAS
>>796
なるほど
必要なディテールアップは各自工夫なのか
ありがとうございます
798: 2018/02/09(金)13:11 ID:noSx6nf0(2/3) AAS
カトちゃんDD51耐寒型
再生産ｷﾀ━━━━(･∀･)━━━━!!
で、これで何回目？w
799: 2018/02/09(金)14:59 ID:8Oun5k37(1) AAS
AA省
800(1): ↑ 2018/02/09(金)16:31 ID:noSx6nf0(3/3) AAS
と、いうことだそうですよ。日本全国のＮゲージャーの皆さん。
801: 2018/02/09(金)16:35 ID:aOpnrhV6(1) AAS
>>792 >>800
芋虫には何を言ってもムダだよ
芋虫は所詮芋虫
人間じゃないんだから
人間の言葉なんて理解できまい
802(6): 2018/02/09(金)17:51 ID:R7M0tjxd(2/4) AAS
KATOのDE10とワールドの改造部品で北海道型作ろうと思うが
何を引かせようかな〜
803: 2018/02/09(金)19:06 ID:KNExM8rY(1) AAS
AA省
804(1): 2018/02/09(金)19:27 ID:uNSdVN4e(1) AAS
>>802
急行天北
805(2): 2018/02/09(金)19:34 ID:EOnrbqYZ(3/3) AAS
>>802
無難な所で51型♪
806: 2018/02/09(金)20:09 ID:R7M0tjxd(3/4) AAS
>>804
そういえばあったな〜天北
>>805
なるほど
今度再販されるもんね
807: 2018/02/09(金)20:17 ID:zWaQ+liu(1) AAS
急行天北は進行方向固定になるのがいいよね
ハネ付編成の下りと全ハザ編成の上りで向きが決まってるから
808: 2018/02/09(金)20:31 ID:YU+UNVqs(1) AAS
AA省
809(1): 2018/02/09(金)20:32 ID:KGNmE/Gb(1) AAS
>>805
DE+51系、江差線くらいにしか運用なかったのでは？
過渡がA寒地凸再販するし、折戸ドアに目をつぶって天北が一番宜しかろう。
もちろん、>>802がボナの引戸パーツが扱える技量持ちなら500番代作るもよし。
810: 2018/02/09(金)20:54 ID:J+EQPxOZ(1) AAS
AA省
811: 2018/02/09(金)20:54 ID:R7M0tjxd(4/4) AAS
>>809
確かに、折戸しかないのがネックだね
或いはエンドウのキットしかないし(ハネはなし)
ボナのは確保出来る状況ではあるけど
中々ねぇ
812(1): 2018/02/10(土)00:55 ID:00GA0zhU(1) AAS
>>802
常紋の補機
813: 2018/02/10(土)06:02 ID:kSUYmrZf(1) AAS
>>812
そんな仕事もしていたのか！
知らなかった
814(1): 2018/02/10(土)08:22 ID:hTgDdVeo(1/2) AAS
>>802
釧網本線の旧客、混合列車、2軸貨車や短いセキとか。重連で長いセキを引いてたのも見た。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 188 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.031s