夜行列車を模型で楽しむスレ 15レ (900ﾚｽ)
夜行列車を模型で楽しむスレ 15レ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/
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512: 名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 15f3-Q9zG [218.224.178.79 [上級国民]]) [] 2020/03/14(土) 00:33:10.20 ID:G3RAgQtH0 >>509 富24系24形初回は日本海も単品もオロネ24、オハネ24も手すりがエラー 前者はオロネ24-100にするなら手すり正解になるけど 初代のあさかぜJR束仕様もオシ24-700、オハネ24-700手すりエラー こちらも初代北斗星同様帯劣化品が中古で出るケース多し http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/512
513: 名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-RVNe [106.181.163.138]) [sage] 2020/03/14(土) 13:51:52.97 ID:wvxCjIfba >>496 >>498 北斗星に限った話じゃないけど初代製品名に「I」や「A」が無いのに 後続商品名で「II」や「B」をつける悪習をそろそろ見直せないもんかなと思う http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/513
514: 名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-SXSU [1.75.209.106]) [] 2020/03/14(土) 13:52:39.86 ID:SeTjv+3Md >>383 埋まりましたね。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/514
515: 名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d50b-exds [122.130.223.20]) [sage] 2020/03/15(日) 08:46:00.43 ID:aQNKJQ6k0 >>513 区別つけるために仕方ない。 その後再販した試しがないからAセットやらないけど http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/515
516: 名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 15f3-Q9zG [218.224.178.79 [上級国民]]) [] 2020/03/17(火) 11:19:36.69 ID:JIvzTJIK0 富北斗星Bのカニ24-510白帯 青森時代にするか尾久時代にするか悩む エルムII買ったときはカニ24-511は青森時代にして日本海3・2号に入れたが http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/516
517: 名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-exds [1.75.233.234]) [sage] 2020/03/17(火) 19:55:14.06 ID:TZPD0Ljqd 青森時代か尾久時代で何が違うの？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/517
518: 名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 15f3-Q9zG [218.224.178.79 [上級国民]]) [] 2020/03/17(火) 21:31:32.15 ID:JIvzTJIK0 >>516訂正 尾久配置になったのはカヤ27になってからだった… http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/518
519: 名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-9blg [111.239.94.211]) [sage] 2020/03/17(火) 22:56:39.75 ID:HVHf0sN2a 1999/12/2 カニ24-504 尾久→青森 1999/12/4 カニ24-510 青森→尾久(カヤ27-501) 2006/4/11 カニ24-112・511 尾久→青森 2006/4/12 カニ24-504 青森→尾久 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/519
520: 名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-9blg [111.239.94.211]) [sage] 2020/03/17(火) 23:21:31.63 ID:HVHf0sN2a 1988/3/13 カニ24-113・115 秋田→青森 1990/1/15 カニ24-115 青森→品川 1990/10/9 カニ24-113(青森) → カニ24-510(青森) ※当初銀帯で登場、その後機関更新・非貫通化の際に白帯となる 1990/12/18 カニ24-115(品川) → カニ24-511(品川) ※金帯で登場 1994/12/3 カニ24-511 品川→尾久 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/520
521: 名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-9blg [111.239.94.211]) [sage] 2020/03/17(火) 23:38:23.31 ID:HVHf0sN2a カニ24-510 1991/5/17 機関未更新・銀帯・貫通扉あり 1994/8/19 機関更新後・白帯・貫通扉なし ソースは鉄ピク2007年7月号 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/521
522: 名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-9blg [111.239.94.211]) [sage] 2020/03/17(火) 23:59:12.04 ID:HVHf0sN2a カニ24-510の機関更新・白帯化は1993年と判明 1993年11月の大宮工場公開時にトマムスキーの愛称幕を出して夢空間の電源車として展示されていた ソース ttp://www.ku-ma.net/railroad/20141115/KAYA27.html ← カニ24-510から改造されたカヤ27-1の妻面に平成5年大宮工場の改造銘板がついているのが判る http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/522
523: 名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d2ba-0ZVt [219.174.88.20]) [sage] 2020/03/19(木) 18:52:39.43 ID:yoo+96lX0 カニ24-510の機関更新改造は1993年12月2日付（大宮） 1993年の大宮工場公開（JRおおみやイベント'93）の開催日は1993年11月28日 したがって今回発表された「北斗星・JR東日本仕様 基本セットB」に入っているカニ24-510は、1993年末〜1999年末の約6年間の姿となる http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/523
524: 名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ eebc-bVUD [175.132.110.89]) [sage] 2020/04/06(月) 17:42:45.52 ID:1+UmW/cY0 富・新エルムセットのオハネ24・オハネフ24を北斗星3往復時代の姿にしたいのだが・・・ 製品ではHゴムが黒なのだが、尾久所属時代の色が気になる。 カニ24 511はグレーだったのが確認できたけど、なかなか資料が出てこなくて困っている。 これも資料不足で断定できないけど、北斗星用の24形は北海道の14系改造車と定員合わせために、3・4号メインで使っていたのかな？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/524
525: 名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-d9aQ [111.239.176.89 [上級国民]]) [sage] 2020/04/08(水) 19:28:34.34 ID:KFiqEpMza >>524 尾久の24型は北斗星5-6号では使われない(定員の問題？)ので残る運用は定期では3ー4号のみ か 編成記録を見ると必ずしも24型で固めていたわけでなく適当に25が混じっているし北編成も適当に25が混じっていて3-4号で同日でも定員が一致していない見たい 3-4両ぐらいの24と残りを25とするとそれらしいかな Hゴムは90年代中盤から黒だと思う http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/525
526: 名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1722-qYWd [112.137.107.234]) [] 2020/04/09(木) 00:47:49.81 ID:WOH40hr40 >>525 北斗星はグレーが遅くまで残った方じゃない？ 黒のみになったのは2000年以降かと思ってたが http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/526
527: 名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-g7Ce [106.129.94.117]) [sage] 2020/04/09(木) 07:30:37.96 ID:ffiJRUEsa >>525 定員が25型>24型だから25型の定員で発券してる5/6号に24型繋いじゃうと問題になるのよね 逆に3/4号に25型繋いでも発券上は問題はない（寝台の区画割が変わっちゃう?） http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/527
528: 名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-slfm [111.239.110.95]) [sage] 2020/04/09(木) 07:51:43.80 ID:x958W0mqa >>527 変わらない 激狭の17番上下が余るだけ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/528
529: 名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-slfm [111.239.110.95]) [sage] 2020/04/09(木) 08:24:40.20 ID:x958W0mqa 3往復当時の3/4号は北海道と東日本が専用編成を1本ずつ用意しての交互運行 なので天災などの理由で運休した場合にも問題が生じないよう、編成各車の定員は可能な限り両者で揃えられていた オロハネ25-500とはソロの定員が異なる東のオロハネ24-501や寝台定員が25形とは異なる東のオハネ/オハネフ24が3/4号専用だったのはそのため この制約の関係からか、定員はオロネ25-500とはかわらないもののオロネ24-501もほぼ3/4号専用だった http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/529
530: 名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-slfm [111.239.110.95]) [sage] 2020/04/09(木) 08:41:39.59 ID:x958W0mqa 大宮入場車の電車/客車のHゴムが黒に交換され始めたのは1993年頃から したがって3/4号運行開始当初のHゴムはグレーだったのは確実 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/530
531: 名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 83e1-7nq9 [220.219.191.135]) [sage] 2020/04/09(木) 09:30:10.96 ID:9J0Tfvvk0 上りが遅れて下りの整備に間に合わなさそうになると 尾久の構内が予備車かき集めて1編成仕立てるのに大忙し とか懐かしいです http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1514602938/531
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