夜行列車を模型で楽しむスレ 15レ (903ﾚｽ)
上下前次1-新
656: (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-Uy5C [106.154.63.170]) 2020/10/06(火)22:28 ID:1qT/jadxa(1) AAS
>>655
＞こちらも次回リニュー再販時には帯モールドなくなり完全に塗装表現になるだろうけど
それ、銀帯だとエラーですが
657: (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-yZ+i [218.224.178.79 [上級国民]]) 2020/10/08(木)18:23 ID:u/6CPI120(1) AAS
富新製発表
夜行関連は
EF66-0リニュー
373系リニュー（3→6両セットに）※ムーンライトながら
485系キト白鳥※シュプールで使える
658(1): (ｱｳｱｳｵｰ Sab2-6pAN [119.104.106.141]) 2020/10/08(木)20:50 ID:eymINPaba(1) AAS
EF66は下関仕様リニュまで待ちます
ヘッドマークに彗星単独が無いのは牽引実績無いんだっけ？
659: (ﾜｯﾁｮｲ 9a1f-C97+ [211.15.254.97]) 2020/10/08(木)20:56 ID:1p72yJiK0(1) AAS
>>658
イレギュラーならあるよ
660: (ﾜｯﾁｮｲ 5316-Z/7N [60.105.157.3]) 2020/10/13(火)00:05 ID:enQ80kcn0(1) AAS
>>655
一昨年、ヤフオクで無駄に落札し過ぎて0・100・500合わせて11両遊んでる…。
661(1): (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-6YjY [218.224.178.79 [上級国民]]) 2020/10/13(火)01:19 ID:nuFEvc5Z0(1/3) AAS
富カニ24の現行床板分売品が0番台100番台ともメーカー切れで入手難になってきたな
662(1): (ｱｳｱｳｵｰ Sab2-V0S0 [119.104.110.172]) 2020/10/13(火)10:58 ID:d/A8azC9a(1) AAS
>>661
パーツの販売に力を入れている定価販売の模型屋でならまだあるところにはある
カニ床下の再生産ついでにオハネフ24/25、スハネフ14/15のライトスイッチ付床板も新規分売して欲しいところ
663(2): (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-yZ+i [218.224.178.79 [上級国民]]) 2020/10/13(火)15:20 ID:nuFEvc5Z0(2/3) AAS
>>662
オハネフ25-100・200、スハネフ15を現行床板に交換する場合は同時にテールレンズパーツも現行仕様に交換が必要
※オハネフ24・25-0、スハネフ14に関しては旧テールレンズパーツでもOK
664(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-2mpJ [49.98.144.171]) 2020/10/13(火)18:38 ID:0Vg+pf48d(1/2) AAS
>>663
なんか設計変更されてんの？
665(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3af6-dxuJ [61.120.228.209]) 2020/10/13(火)18:53 ID:DTVFzVtt0(1) AAS
>>664
以前は前面窓ガラスとテールライトプリズムが一体整形だった。
今はそれぞれ別パーツ。
14系15型のさくらセットのスハネフ15型とかは
一体整形だったな。
666(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-2mpJ [49.98.144.171]) 2020/10/13(火)19:02 ID:0Vg+pf48d(2/2) AAS
>>665
それ、だいぶ前じゃね？
667(1): (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-yZ+i [218.224.178.79 [上級国民]]) 2020/10/13(火)19:52 ID:nuFEvc5Z0(3/3) AAS
>>664
最近出たもの（ONOFFスイッチ付き）はテールレンズが大きくなってる
直近で出た製品では
オハネフ25-100銀帯（9534）、オハネフ25-200北斗星前回品（2019年ロット）＆現行品（2020年ロット）等がそう
668: (ｱｳｱｳｵｰ Sab2-V0S0 [119.104.105.90]) 2020/10/13(火)20:05 ID:CkXdDe2Ka(1) AAS
>>663
>>667
何でそんな設計にしたんだろうな？
レンズ自体は変更せずにライトスイッチ付床板のレンズを受ける部分で調整すれば
余計な新規パーツ作る必要無いのにね
>>666
新レンズはレール方向に太くなっていて旧レンズをスイッチ付き床板で使うと
外から見るとレンズが引っ込んで見える
旧レンズ流用しても床板とレンズの間の遊びにプラ版スライスして挟み込めば解決できる
669: (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-Pfvf [111.239.188.121]) 2020/10/13(火)21:18 ID:b5EmKWBha(1) AAS
その場合床板を2種作らないといけないから
組み立てキットならピン折って調整とかもできるだろうが量産品でそんな間違えやすいことやりたくないだろう
670: (ｽｯﾌﾟ Sdfa-UQgm [1.72.2.146 [上級国民]]) 2020/10/13(火)21:41 ID:sziCaKLAd(1) AAS
レンズを抑える方法が金具から床板で抑える方法に変わった。消灯スイッチ以降か
671: (ﾜｯﾁｮｲ 950d-gFsk [218.33.129.9]) 2020/10/25(日)10:23 ID:RyGqXmEG0(1) AAS
過渡から旧型客車急行きそがでるけど、カスタマイズするのに実車の情報が乏しいな。
ネット上にも何枚か画像がアップされているだけだ。
情報集めするには昔のファン誌あたりを買ってくるしかないのだろうか？
672: (JP 0H29-ErrG [180.57.134.179]) 2020/10/25(日)13:45 ID:4URSRZkVH(1) AAS
列車ルポはジャナールにおまかせ
673(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-e2J+ [49.98.143.184]) 2020/10/26(月)07:10 ID:1rI0FLkud(1) AAS
末期のブルートレインで所定13両、通常期4両減車という場合、編成は13両か9両の2択で10両や11両で走る事は無かったのでしょうか？
674: (ﾜｯﾁｮｲ 2b7a-A7Wo [153.137.39.29]) 2020/10/26(月)08:26 ID:7u2X9a5I0(1) AAS
所定13両が （電）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
として減車時が （電）1 2 3 6 7 8 9 10 13
の列車と （電）1 2 3 4 5 6 7 8 9
とで対応が異なると思う
後者の場合は単純に後ろ4両切り落としてるから10両とか11両で走ることはないと思うし
前者の場合は減車しても個室の車両の号車は変えられないから客車区で入れ替えしたりして10両になったり11両になったりすることもあるかと思う
675: (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-z4aL [106.154.65.54]) 2020/10/26(月)20:54 ID:2re8hpw2a(1) AAS
>>673
はまなすを除きそれはない
各駅の車掌が安全に業務が行えるための設備は1両単位で設置などされていない
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