夜行列車を模型で楽しむスレ 15レ (903ﾚｽ)
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1: !id:ignore (ﾜｯﾁｮｲ 7e12-t/eo [153.144.226.103]) 2017/12/30(土)12:02:18.92 ID:wcOn80En0(1) AAS
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66(1): (ﾜｯﾁｮｲ e365-iu0y [61.120.249.109]) 2018/02/03(土)07:09:37.92 ID:L8jghaDS0(2/2) AAS
オハネフ25-200で思い出したけど、前面裾帯がオハネフ25-100のパターンな車両が居たよな。束担当あさかぜ出雲金帯のオハネフ25-200にもそんな奴が居た。
スハネフ15-16か17も裾帯が前面まで回っちゃってるイレギュラーな奴が。
これらを模型で再現するのは難しくないけどいかんせんそこまでの記憶がない。
109: (ﾜｯﾁｮｲ 1bf8-ZvQD [111.100.209.144]) 2018/02/19(月)00:27:58.92 ID:tYj9TdF20(1) AAS
夜行座席急行３０１M妙高〜３２１M 直江津行き
169系モノクラス9両、長野で3両切り落とし
136: (ﾜｯﾁｮｲ 93a2-IWDp [116.220.27.43]) 2018/03/29(木)23:10:01.92 ID:HnVCMThE0(1) AAS
富日本海西の基増セットを買って富トワイライト釜で
引かせてる、気に入った。
138(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-vvO1 [49.98.153.167]) 2018/04/08(日)01:23:34.92 ID:wZZHqJqJd(1) AAS
>>137
室内パーツは何色だった？
173(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-UYTq [1.75.234.15]) 2018/06/27(水)18:10:06.92 ID:uowUZeFyd(1) AAS
急行能登ボンネットとEF62が牽引しているの
どっちが好き
183: (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-5xBR [49.98.131.191]) 2018/06/28(木)20:08:35.92 ID:Cq+IH1Tsd(1) AAS
【マイクロエース】
・10系寝台車TGV塗装
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
259: (ｽｯﾌﾟ Sdc3-tc1e [1.75.2.239]) 2018/12/30(日)18:10:43.92 ID:LzAP/YdTd(1) AAS
>>257
それ、本当に悩みどころですね。寝台車は発車が遅いと基本的に
寝台側のカーテンは下ろした状態で始発駅へ入線してきたように
思います。あいにく95年に都下の隅っこに出てきた身で、夜汽車
最盛期の上野や東京の情景を体感していません。ここはそう断じ
ていいかちょっと不安です。
さて問題なのは、模型列車としては全ての窓が明々としていた方
が引き立つのは間違いなし。バラしたついでに内装に凝ってみた
らなお格好良いのです。Ｎ小屋さんや我孫子某店さんの内装シー
トを貼りまくったり、手間を惜しまず塗り分けるなど…。そうな
省13
548(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-7nq9 [106.181.156.19]) 2020/04/14(火)01:30:13.92 ID:Fv/XBasMa(1) AAS
>>529
前々から疑問に思ってたんだけど
オロネ25/24-500の成り立ちって何で改造種車が3種類もばらけたのかな
A寝台になるのだから大窓のオハネ25-0に揃えた方が営業面で都合良さそうに思う
改造当時なら統一出来たと思うんだけど種車の検査周期の関係とかかな
638(1): (ﾜｯﾁｮｲ cf7a-eNEC [153.137.39.29]) 2020/09/30(水)15:00:36.92 ID:3AMrwkLb0(1) AAS
24形は最初から帯モールド無い 実車もペイント
697: (ﾜｯﾁｮｲ ffbc-K92V [113.148.154.182]) 2020/11/07(土)13:43:03.92 ID:lTd60vLg0(1) AAS
やはり方向幕とトイレ窓が煌々と光らしたいな
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