[過去ﾛｸﾞ] 夜行列車を模型で楽しむスレ15レ (1002ﾚｽ)
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76(1): 2020/06/09(火)21:01 ID:mYqqpTAG(1) AAS
1988年当時の宮原だと日本海・つるぎ・銀河だけだからね
そりゃあ100番代を選択するわな
77: 2020/06/13(土)18:11 ID:wGlzd9G0(1) AAS
>>76
90年代前半位までは最新型を製品化するのが両メーカー共トレンドだったからな
ところで>>33の製品のうちTR217台車枠の新旧の境界はどこなんかな？
78(1): 2020/06/21(日)00:00 ID:wfCn5tFk(1/2) AAS
最近やっと夢空間を新たにお迎えできる手筈が整ったはいいが
3両だけでは締まらないし、史実通りにしてもつまらない車両を揃える金と空間が勿体ない
と、悩んでいたら何故かカヤ27を思いついてね(多分役なしの寝台車の記憶を探って見つけたかと
決して｢PLASTIC RAIL MODELS 1:80｣なる雑誌の表紙を見てじゃないぞｗあれ本屋で知ったの相当後だから)
そんなマニアックな車両製品化されてるか？と調べたら見事に富製品として見つかって
しかも単品で動力車というではないか!まさか一気に動力車問題まで解決するとは思わなかったよｗ
だがそれだけでは終わらず史実との整合性を模索する関係もあったからカヤ27について色々調べたのだが
俺にとってカヤ27はデビュー当時から存在も改造された経緯も知っていて
えっ？カヤ27の時は折角乗れてもマジで眺望叶わないの？せめてお慰みで荷物室をラウンジ室に回想しろよ
乗り損列車なんて冗談じゃねえ!という認識だったが(尤も、終生独り身だからどうせ乗る機会はないがｗ)
省10
79(1): 2020/06/21(日)00:15 ID:6jTKOfa0(1) AAS
文章下手すぎ
80(1): 2020/06/21(日)08:41 ID:6+yVKPwy(1) AAS
>>78
もっと簡潔に書いてくれ。
グダグダ書いても誰も読まんって。
81: 2020/06/21(日)11:02 ID:AqG3NRaN(1) AAS
夢空間を買ったら夜行スパイラスに陥った
一行で終わったな
82: 2020/06/21(日)23:59 ID:wfCn5tFk(2/2) AAS
>>79-80
該当しそうなスレ探して思いの丈をぶちまけたから汚い文章なのは自覚している
次レスする機会があったら今度はあそこまで酷くはならないよ
83: 2020/06/22(月)00:02 ID:bngEMtjY(1) AAS
要するに書いた本人も整理して書き直しを放棄するレベルの文章ってことねｗ
84: 2020/06/22(月)00:07 ID:90TqfsJL(1) AAS
何を言ってるのか全く頭に入ってこない
スケールすらハッキリしない
今後も劇的に改善するとは全く思えない
85: 2020/06/22(月)08:26 ID:/NrzGnsb(1/2) AAS
カヤ27をM車として製品化した必然性がイマイチ分からない
幾ら種車のカニ24100にM車があるとは言えT車もあるのだから出来ない話ではあるまい
しかも機関車とモーターの特性が違うというから推奨されてる事前の調整も結構大変だし
何故富はあんなの売り出したんだ？公式が病気というか俺らに悪ふざけ編成を作れと唆してるようにしか思えないぞ
86: 2020/06/22(月)08:33 ID:Uioyzuat(1/2) AAS
当時のカシオペアはカマの登坂性能が不足した場合に救済する術がない
そもそもカヤ27を買うのは重度なヲタしかない
87: 2020/06/22(月)08:35 ID:Uioyzuat(2/2) AAS
自分が理解できないものを何かの陰謀だ嫌がらせだと決め付けて語りだすのはオツムがアレな証拠
88: 2020/06/22(月)22:27 ID:/NrzGnsb(2/2) AAS
＞何かの陰謀だ嫌がらせだと決め付けて
そんな事言ってる人このスレ内にいたっけ？
89: 2020/06/23(火)18:59 ID:3f3rq2Pn(1) AAS
自覚なしですか
処置なしですね
90: 2020/06/23(火)19:26 ID:WWM9+ICh(1) AAS
自分で言った事すら責任を持たないのですね、よく分かりました
91: 2020/07/25(土)19:17 ID:DKz5WDbT(1/3) AAS
残念な人は放っておいて口直し
ガチですげぇ
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92(1): 2020/07/25(土)19:18 ID:DKz5WDbT(2/3) AAS
KATOの光が透過しないサボはレジンで作り直してるらしい
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93(2): 2020/07/25(土)20:14 ID:DKz5WDbT(3/3) AAS
こうも変わるんだな
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94(2): 2020/07/25(土)22:53 ID:G6OujRni(1) AAS
>>93
室内灯を組み込むと、がぜん車両が実感的になって引き立つようになるな。
キハ58系のタイフォンは、寒冷地向けのシャッター付きはあったんだろうか。
北海道のキハ40系などはタイフォンカバーが付いていて、
タイフォンを鳴らすときはシャッターがパカッと開いてから鳴る作りになってるけど。
95(1): 2020/07/26(日)10:22 ID:ubqoKqYX(1) AAS
>>94
あくまで個人意見だけど、シャッター付きと言えばタイフォンカバー付きを指す気がする。
カバーなしはスリットタイフォンと呼んでいた。
色々な書籍でそう見た気がするが気のせいだろうか…
転配により暖地→寒地に来た車両もあるからスリットタイフォンのまま寒冷地で運用されているのもたまにいたはず。
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