[過去ﾛｸﾞ] [名称議論禁止]スケール／ゲージ優劣比較議論スレ･6 (1002ﾚｽ)
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963(1): 関西人ですが何か 2021/03/27(土)12:46 ID:+v2w381O(2/12) AAS
いやいやいや…
たいしたシェアがないはずの12ｍｍで製品化できる型式が、16番で出来ないんでしょ？
昔はDF50と言えば真鍮完成品も、プラ完成品も、キットもあった。
今はプラ完成品しかない。しかも今回再販されるロットは大幅値上がりになる模様。
かなりのシェアが12ｍｍに喰われてるんじゃないの？
もう明らかだと思うけど。
16番が品揃えで売っていた時代は、とうに終わってるね。
964(1): 関西人ですが何か 2021/03/27(土)12:56 ID:+v2w381O(3/12) AAS
ちなみに、DF50初期型をリリースするのはこちらのメーカー。
外部ﾘﾝｸ:fabtrains.com
今年正月の更新にはたまげた。DD54と同時発表とは。
アートプロからはDD13、DE10後期型が出るし、昨今の12ｍｍのDL躍進ぶりは何なのか。
ディーゼルロコファンの皆さん！
ひょっとすると、1/87 12ｍｍへ鞍替えのチャンスかもよ♪
965(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2021/03/27(土)15:21 ID:oZn/pTfa(3/3) AAS
>>963
16番に無くて、12mmにはある地方私鉄のマイナー機種は結構あるよ
マイナー機種は市場に影響無い証拠だね
>>964
鞍替えしてる人は殆どいないけど
まぁ、泣くなよw
966(1): 関西人ですが何か 2021/03/27(土)15:40 ID:+v2w381O(4/12) AAS
16番。
プラが主体になったために、マイナー車種を出せなくなっただけだよね♪
967: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2021/03/27(土)17:14 ID:FwhION2E(1/5) AAS
>>966
まさか加トがキハ82の900番台やキハ81を製品化するとは
夢想だにしなかった。
968: 2021/03/27(土)17:20 ID:lzZfxgoI(1) AAS
ずっと面白く眺めてきたが、三百人村にPEMP製品が一通り行き届いているから、少しでも差異をつけとかないと売れない、のだよ。
当たり障りのない標準的な奴をプラまで含めて何度も送り出しても市場に消えるHOゲージのように売れない。
誰かが指摘すると思ったけど我慢できんかったゴメンみんなw
969(1): 早くも破綻… 2021/03/27(土)17:50 ID:+v2w381O(5/12) AAS
じゃあ、16番にはDF50初期型を製品として投入する市場は
もちろんあるんだよね♪
970: 2021/03/27(土)18:01 ID:JCWkuGpP(1/4) AAS
>>969
他にもっと求められているもの、
売れると思われているものが有れば
当然後回しになるだろうがな。
971(1): 2021/03/27(土)18:03 ID:fZXEXvYy(1) AAS
300人村は否定しないしできないのなw
972(2): 関西人ですが何か 2021/03/27(土)18:05 ID:+v2w381O(6/12) AAS
16番では既に大抵の型式が製品化されているはずで。
これまで光のあたっていない分野の掘り起こしに躍起になっているはず。
DF50初期型なんてかなり大きな穴と思うが。
いやいや16番で出ないのはわかってるけど。
973: 2021/03/27(土)18:31 ID:JCWkuGpP(2/4) AAS
>>971
299人も301人も変わらんしな。
974(1): 2021/03/27(土)18:33 ID:JCWkuGpP(3/4) AAS
>>972
初期型でないDF50がはつぼいすみであるなら、
もっと他のを出してほしいという希望だって
あるだろう。
975: 2021/03/27(土)18:35 ID:JCWkuGpP(4/4) AAS
>>974
〉初期型でないDF50がはつぼいすみであるなら、
初期型でないDF50が発売済みであるなら、
976(2): 関西人ですが何か 2021/03/27(土)19:44 ID:+v2w381O(7/12) AAS
分野次第では競争力に翳りが見えつつある、と考えるのが自然な考え方と思うが。
更に、この製品。他との共通部品に皆目恵まれず、製品化には最低でも150本程度の
生産が必要と見られる。言うまでもなく、本家と比べれば人気は落ちるし、
僅か７輌しかない所帯で２輌も３輌も買っていくモデラーが多くいるとも思えない。
（但し中央本線の茶色時代は重連運用が珍しくなかった模様）
更には蒸機オンリー、DLなんか大嫌い、なんてモデラーの12ｍｍには多かろう。
旧型国電にしか興味がない、中小私鉄以外は集めない、なんて方々も相応にいるはず。
300人で買い支えられる訳がないのであって…
977: 2021/03/27(土)20:13 ID:ZaUiexc5(1/3) AAS
>>972
> 16番では既に大抵の型式が製品化されているはずで。
> これまで光のあたっていない分野の掘り起こしに躍起になっているはず。
そうだな。
最近やっとプラで185系が…。
185系ですよ、185系♪
978: 2021/03/27(土)20:41 ID:DBEQT44N(1/5) AAS
>>976
300人が301人になれば満足なの？
979: 2021/03/27(土)20:43 ID:DBEQT44N(2/5) AAS
まあ後々オークションで高値になると思えば、
151人村であればいま買うしかないよね。
980(1): 2021/03/27(土)20:54 ID:w/9dzyfm(2/3) AAS
>>976 名前：関西人ですが何か 2021/03/27(土) 19:44:46.62 ID:+v2w381O
>分野次第では競争力に翳りが見えつつある、と考えるのが自然な考え方と思うが。
「市場分析」するのは勝手だが、当たらんと思うよ（大笑い）
初期型のDF50知ってる人、今いくつかな？？
そんな爺さんで、HOn3-1/2を自由に買える層って限られる。
さらに「欲しい」と思う人は、限られる。
省3
981: 2021/03/27(土)21:09 ID:DBEQT44N(3/5) AAS
DD50の方がうれるんじゃね？
二台ずつ買うだろうし。
982: 2021/03/27(土)21:09 ID:HPV5vB+g(1/2) AAS
>>980
> D50の方が売れると思うぞ、蒸気好きが買うかもね（笑）無理か
>
C53も買わないのにかい？
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