【平坦】EF65を模型で楽しむスレ 1【標準】 (121ﾚｽ)
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5: 2020/09/16(水)19:59 ID:Mxe/I+4Z(1) AAS
>>4
そうなんですね
EF81と並べて余りの短さに唖然としました
6: 2020/09/16(水)20:41 ID:TK0hfuMy(2/2) AAS
寒冷対策でPF(1000番台)は台車の砂箱の向きが異なる。実車と比べてみて。
7: 2020/09/17(木)21:16 ID:3HaB7wJ4(1) AAS
TOMIXのナンバーインレタ
ずれた奴はハゲますか？
8: 2020/09/20(日)20:02 ID:N7aR52LL(1) AAS
富がカラバリを増やしてくれるとちょっと嬉しいのだけど
9(1): 2020/09/24(木)18:23 ID:5FeUU4oQ(1) AAS
富のEF65に物申す
ナンバーはプレート式にしてぇ
10(1): 2020/09/27(日)00:52 ID:HB4oOMcb(1) AAS
んだ、んだ
11: 2020/10/04(日)23:50 ID:ZFA55Yko(1) AAS
0番台、再販しろよカトー
12: 2020/10/05(月)23:06 ID:FuP4TBaW(1) AAS
いいよね、EF65
13: 2020/10/09(金)18:29 ID:YDi3VhRd(1) AAS
一般色が欲しい
14: 2020/10/14(水)20:55 ID:Ydv2yNYP(1) AAS
PF欲しいけどまたPを買っちゃう
カッコいいもんね
15: 2020/11/26(木)11:40 ID:mj1Texa6(1) AAS
鉄コンEF65536の皆さんの評価は？
16: 2021/03/11(木)19:26 ID:zf5kndb8(1) AAS
筒井あやめじゃなくて立石あやめ砲
PF田端前期、1019虹
テールライトが外ばめ式（ATS-P取付後）に変更
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tomytec.co.jp
17(3): 2021/03/15(月)16:20 ID:cVitb3kb(1) AAS
>>9-10
富の65F、特に正面ナンバー転写に全く自信なくて長いこと放置。
一昨年に思い切って透明デカールにインレタのシートを丸ごと
転写。2、3回透明クリアー吹き付けてから貼った。
何年持つかは知らないけれど……。
むしろM-9モーターがよほど不安だが……。
18(1): 2021/03/17(水)01:26 ID:LiuJCxyO(1) AAS
>>17
故障したらM-13に変えればいいって考えもあるぞ
19: 17 2021/03/18(木)07:26 ID:QTTK1rhB(1) AAS
>>18
実は富65F型を新発売直後に2両買って、去年に片方がショート。
確かに不安感しかないクソモーターよりはまだM-13がマシ？
それにしてもM-5なPF旧仕様が未だ矍鑠としているのに、M-9
クソモーターはなぜあっさり逝くんだか……。ケーシングが
密閉型でブラシ摩耗粉を放出できないせいだろうけど。
古い製品でモーターが開放型ケーシングだと、ダイキャスト
内部のモーター収納部付近が黒く汚れていることが多い。
よく考えたらそれがブラシ摩耗粉だったんですわな。
すごくスレチだけど、M-5の富DD51が自走不可になった。
省8
20: 2022/10/07(金)11:20 ID:VXUrw2xA(1) AAS
>>4
>昔のNカトーは長いんだよな
>EF65の実物は短いから
当時は動力の小型化が困難だったから長かったのだろうか?
21: 2022/10/08(土)18:20 ID:y97Ire+/(1) AAS
車体幅や高さだけをを1/150オーバーにして、長さだけをスケール通りにしたら、
ズングリムックリになってしまうので、車体長も延ばしたのでは？
22: 2022/10/09(日)00:04 ID:iRyegs/V(1) AAS
EF70の動力使ったからだったと思うが
最初の頃は台車もEF70のままだった
23(1): 2022/10/14(金)16:07 ID:zK/klMQF(1) AAS
500特急色が好き。ブルートレインに似合う。
24: 2023/03/12(日)16:58 ID:ixn46rJD(1) AAS
ボディも動力も当初とは違うものになったのに2000年代半ばまで長いままだもんね
動力フライホイール化するあたりでじゃあ短くしようかとはならなかったのだろうか
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