[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-42- (1002ﾚｽ)
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753: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2021/04/07(水)08:53 ID:kuTFI+5Q(9/15) AAS
>>752
ここは12mmスレではありません
16番スレであり、12mmに限定することはできません
スレの趣旨が理解できないなら、出ていってもらうしかありません
それに、12mmも16番も蒸機の構造は殆ど同じです
全く話になりません
754(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2021/04/07(水)08:57 ID:kuTFI+5Q(10/15) AAS
>>752
>乗工舎？
>乗工社では？
失礼「乗工社」に訂正しますよ
>いつの話しですかね。
構造はさほど変わっていないのですが、
無知なんですかね？
755(2): 2021/04/07(水)10:58 ID:BlmLG49A(1/3) AAS
今後の16番、
蒸機キットを考える必要がなくなるんじゃないの。
全然売ってないし。
これからの蒸機キットは12mm！
蒸機好きくん、楽になってよかったね！
756: 2021/04/07(水)11:23 ID:NINxErME(1/2) AAS
>>755
どうせ作らないならキミも同じだろうと、
757: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2021/04/07(水)12:31 ID:kuTFI+5Q(11/15) AAS
>>755
組めない君が考えることでもなくなるね
758(2): 2021/04/07(水)13:15 ID:wltZVltI(6/9) AAS
>>754
> >>752
> >乗工舎？
> >乗工社では？
>
> 失礼「乗工社」に訂正しますよ
>
> >いつの話しですかね。
>
> 構造はさほど変わっていないのですが、
省4
759: 2021/04/07(水)13:27 ID:NINxErME(2/2) AAS
>>758
乗と芋で違うって言いたかっただけ？
幸三は昔からさほど変わっていないけど
乗と芋で違うって言いたいの？
760: 2021/04/07(水)16:22 ID:wltZVltI(7/9) AAS
幸三って
だれ？
761(2): 2021/04/07(水)17:24 ID:BlmLG49A(2/3) AAS
構造、でしょ。
乗工社からイモンへ受け継がれた蒸機は
D51しかなかったはずだけど。
エンジンモーターとテンダーモーター。
全然違うね。
なんにも知らないんだね。
762: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2021/04/07(水)19:40 ID:kuTFI+5Q(12/15) AAS
>>758
>乗 テンダーモーター
>芋 エンジンモーター
>
>ああなんだかなあ。
テンダーモーターが調整できる人ならエンジンモーターでも調整できますよ
テンダーモーターがエンジンモーターより調整が簡単なんて事はありませんよ
アホですな
763: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2021/04/07(水)19:41 ID:kuTFI+5Q(13/15) AAS
>>761
「さほど」と書いてますよ
実際に調整の難易度はさほど変わっていませんよ
無知を晒して恥をかくことを、喜んでいるのですか？
壊れているようにしか見えませんよ
764: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2021/04/07(水)19:42 ID:kuTFI+5Q(14/15) AAS
185g3は蒸機の調整したことが、無かったんですね
恥もいいところでしょう
765: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2021/04/07(水)19:53 ID:kuTFI+5Q(15/15) AAS
さて、
テンダーモーターとエンジンモーターの構造の違いを、
考察してみれば、
単にモーターが付いてる位置が違うだけのこと
つり掛けギヤも同じなら一つの動輪からサイドロッドで、伝達するのも同じ
あえて言うならカーブの影響を受けやすい分、
テンダーモーターの調整の方が手間が多い
それでも尚、珊瑚の調整が難しいというのなら、
珊瑚のデキが悪いとディスっているに等しい
実際にやってる人間からしたら、
省1
766: 2021/04/07(水)19:55 ID:zhiDYH1+(1/2) AAS
>>739
× 当たり前の事は書かないから。
○ 走らせてないので判らないからｗ
走行に関する話になると何とかして誤魔化そうとするのは何なんですかね
自称12mm陣営（）が「鉄道模型の運転」をしてないのはみんな知ってるから今更なのに
767(1): 2021/04/07(水)20:05 ID:zhiDYH1+(2/2) AAS
鉄道模型の走行性能なんてのは、たとえ完成品でもピンキリなのに
それを試しもせず「全部全く問題なし」なんて言い切るのは
まさに「走らせてない証拠」なんだよね
それとも、もしかしたら「12mmは走らないのが当たり前だから書かない」って意味なのかな？
でもそれは12mmに対するとんでもない侮辱だよね
いずれにせよやっぱ要らない存在だね、「自称12mm陣営」は
768(1): 2021/04/07(水)20:14 ID:wltZVltI(8/9) AAS
>>761
> 構造、でしょ。
>
> 乗工社からイモンへ受け継がれた蒸機は
> D51しかなかったはずだけど。
>
> エンジンモーターとテンダーモーター。
>
> 全然違うね。
>
省2
769(1): 2021/04/07(水)20:17 ID:BlmLG49A(3/3) AAS
BEMOも12mmです。
プラ製でもあり、世界的にもシェアは高いです。
12mmは狭軌だから走行性能に問題があると
言いたそうだけど、BEMOはどう考えたらいいの？
走行性能に問題があったら、世界的なシェアなんて
取れないと思うけど。
770(1): 2021/04/07(水)20:19 ID:wltZVltI(9/9) AAS
>>767
> 鉄道模型の走行性能なんてのは、たとえ完成品でもピンキリなのに
> それを試しもせず「全部全く問題なし」なんて言い切るのは
> まさに「走らせてない証拠」なんだよね
>
> それとも、もしかしたら「12mmは走らないのが当たり前だから書かない」って意味なのかな？
> でもそれは12mmに対するとんでもない侮辱だよね
> いずれにせよやっぱ要らない存在だね、「自称12mm陣営」は
殆どのメーカーがイモンさんの
動力システムを使っているんだがなあ。
省6
771(1): 関西人ですが何か 2021/04/07(水)20:25 ID:tBZc+JgA(1/3) AAS
走行系を大メーカーが担うのは、理想的環境と言っていいでしょうね。
ここを弱小メーカーがやると、得てして… なんて羽目に。
モデルワーゲンの気動車、大半をイモンギヤに換装しましたが。
あらかた売っちまったけど。
イモンさんは走りには絶対の自信を持ってますね。
ブログを見ていればわかることだけど。
772: 2021/04/07(水)21:12 ID:quT2tvQ2(4/5) AAS
>>771
> 走行系を大メーカーが担うのは、理想的環境と言っていいでしょうね。
> ここを弱小メーカーがやると、得てして… なんて羽目に。
> モデルワーゲンの気動車、大半をイモンギヤに換装しましたが。
> あらかた売っちまったけど。
>
> イモンさんは走りには絶対の自信を持ってますね。
> ブログを見ていればわかることだけど。
モーターに凝るって趣味も
粉砕されましたからなあ。
省1
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