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1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -26- (1002ﾚｽ)
1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -26- http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/
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975: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2021/09/02(木) 17:32:31 ID:birCOJhI 木製道床付線路なら全周で20ｍに及ぶエンドレスでも電圧降下は殆どなしなのに…。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/975
976: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2021/09/02(木) 18:17:50 ID:lnctT7HG >>970 小さいエンドレスで電圧降下が激しいって、何畳なんだ？ 俺もユニトラで14畳エンドレスだがプラ動力ならそんなに電圧降下は感じないけどな。 カンタムとか電気を喰う動力は持ってないから知らんけど。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/976
977: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2021/09/02(木) 19:14:40 ID:birCOJhI たしかにプラ完だと速度変動(←電圧降下)はあまり大きくないな。 線路としての剛性の点も含めて、ユニトラはプラ完専用だと割り切るべきかも。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/977
978: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2021/09/02(木) 20:15:15 ID:cCbafvVG 《次スレ》 [1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -27- http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1630325760/l50 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/978
979: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2021/09/04(土) 19:46:19 ID:YLmh0e3E さて今夜も、日本型の正統派、1/80・16.5ｍｍの“Ｈontoni Ｏmoshiroi” 十六番ゲージをマタ〜リと愉しんでおります。 ↑ “本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりませんので、念のため。 ◎ＤＥ10＋ヨ5000[緑]＋チ1000＋チキ2500＋チ1000＋ヨ8000 たまには走らせたい、ブリキ遠藤の チ＋チキ＋チ。 ◎ＤＤ51＋スハフ12＋オハ12×5＋スハフ12 たまには走らせたい、12系ですよ、12系♪ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/979
980: 毎日が日曜って、いいぞ [] 2021/09/04(土) 20:06:28 ID:Dwdw6mUf ユニトラックは「ジョイナー」と「ポイント接点」が耐久性無し。。。有名な話 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/980
981: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2021/09/04(土) 21:14:24 ID:RsBKw7rk 過渡黒タキ届いたぜ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/981
982: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2021/09/04(土) 21:25:41 ID:RJpVU5AJ >>975 >木製道床付線路なら全周で20ｍに及ぶエンドレスでも電圧降下は殆どなしなのに…。 木製道床付線路のレールの材質は電気抵抗の小さい黄銅を使用しているから電圧降下が小さい。 ニッケルを含む洋白のレールは電気抵抗が大きいので電圧降下が大きい。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/982
983: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2021/09/04(土) 22:38:38 ID:acVxtcQf 何Ω／ｍ ？ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/983
984: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2021/09/04(土) 22:39:39 ID:VvdlMg2l ユニトラはレール自体細いよね http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/984
985: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2021/09/04(土) 22:58:52 ID:YLmh0e3E >>982 >>984 同じニッケルシルバーでも、エンドウの線路は全長15〜20ｍのエンドレスでも 電圧降下が殆ど見られないのは、レールが太くてジョイナーがゴツいから？ プラ完成品を走らせる分には、ユニトラでも十分使えるけどね。 （※個人の感想です。） http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/985
986: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2021/09/04(土) 23:05:14 ID:z54Du/HF ユニトラのPC線路は電圧降下しにくい印象。14畳くらいでポイント入れても問題なかった 一方普通の黒枕木は長さ2mくらいの楕円でも少し電圧降下する。使用頻度が低いから、ジョイナーが酸化してるのかもだが エンドウは安定してるね。狭軌感もあるし http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/986
987: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2021/09/05(日) 11:20:02 ID:kbxTz5QN 動力ユニットによって速度が変化したりしなかったりするというのは電圧降下と言えるのか？ 電圧降下が原因なら動力ユニット問わず速度が変わるもんじゃないの？ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/987
988: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2021/09/05(日) 18:09:07 ID:5G5Baw/M 消費電力が小さい動力は変動を受けにくいでしょ。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/988
989: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2021/09/05(日) 19:59:34 ID:gJSoyna8 つ オームの法則 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/989
990: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2021/09/06(月) 07:11:52 ID:S3cRxWY8 >>985 前にも書いたことがあるが、通電部分に機械的ストレスが掛かるかどうかでは？ ユニトラの場合そこを完全にプラ部分が受け持って(しまって)いるので、結果的に通電部分が(極端に言えば)浮いてしまって、接触抵抗が大きくなるんじゃないかと。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/990
991: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2021/09/06(月) 10:06:21 ID:F+wGR8Iq 浮いてしまったら電流流れませんけどそこは http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/991
992: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2021/09/06(月) 16:43:29 ID:muuBS9dL (極端に言えば)と書いたのはソコのところで、「ストレスなしに接触してる」って意味。 経時によってその接触が徐々に弱くなり、それに連れて接触抵抗が増大するということ。 機械的にはいかにも頼りなさそうな木製道床付線路の方がはるかに電圧降下が少ないのは、如何にユルユルでもジョイナーだけで繋がっているからじゃないかと。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/992
993: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2021/09/06(月) 17:26:06 ID:F+wGR8Iq ジョイントまたぐごとに段階的に速度が落ちるか 遠くへ行くほど徐々に連続的に速度落ちるかで 接触抵抗か導体抵抗か見分け付くだろ？ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/993
994: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2021/09/06(月) 18:47:09 ID:hU9lNnWe 私個人の経験にもとづけば、多くはジョイント跨ぐ毎の速度変化…てか、連続的な速度変化は気づきにくいな。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616195024/994
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