【京急】京浜急行を模型で楽しむｽﾚ 22両目【KEIKYU】 (987ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
348: 2022/11/30(水)14:27 ID:l0iAdUVX(1/3) AAS
>>347
JR相模線（海老名以北）「実際にそうなってしまいましたが」
351(1): 2022/11/30(水)15:51 ID:l0iAdUVX(2/3) AAS
>>350
茅ヶ崎方面からの海老名折り返しは残ってるけど、入谷より北側は
春の改正で八王子直通が消えた結果、完全に>>347の状況になってしまったんだよ
橋本発の列車は、通常ダイヤでは全て茅ヶ崎行きなんで（30年以上前には厚木止まりもあった）
本当に一気につまらなくなってしまった
354: 2022/11/30(水)21:20 ID:l0iAdUVX(3/3) AAS
>>353
横浜線内での短編成による面倒さ（需要自体はあったと思うぞ、自分も相模線ユーザなんで愛用してたしw）、
長期的な相原以北でのホームドア導入予定など、車両面などで何らかの動きがあれば
直通廃止は待ったなしの状況だったけど、
新車（E131-500）が今までの205系500番台よりも1本少なく製造されたことや
ワンマン運転を視野に入れた対応となっていた時点で、直通廃止は事実上予告されていたようなもので
ダイヤ改正の概要発表でやはり現実のものとなってしまった
相模線・横浜線のダイヤが乱れると、やはり直通運転が中止となることもしばしばあったみたいだし
その現実に直面してると、京急（+都営・京成グループが絡んだ実質7直？）は今でも非常に興味深いよw
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