[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-50- (1002ﾚｽ)
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565: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2022/10/02(日)23:00 ID:CVssJ6Ve(2/4) AAS
>>561:今夜も面白過ぎる関西人クン
> 信じられない根拠を言ってくれないとね。
> まぁ聞いたことないけど。
2chｽﾚ:gage
> ちなみにカトーは、もう165系は生産しないなんて言ってたっけ。
566(1): 関西人ですが何か 2022/10/02(日)23:01 ID:Rmp7rFdK(13/20) AAS
ウソは言ってませんが。
567: 特に反論ないよね。 2022/10/02(日)23:02 ID:Rmp7rFdK(14/20) AAS
> 16番のC57なんか
> 貴婦人にはほど遠い。
仰る通りで。実機とまるでかたちが違う。ご存知ない方が多いようですが。
16番蒸機の弱点がここにあります。軌間の誤差が上廻りにまで及んでしまう。
煙室とデフの位置関係が変わってしまう。誤差を丸め込むために、縮尺をわざと
大きくとっているメーカーもあります。こうなると 1/80 に何の意味があるのか。
16番蒸機を見慣れた目には衝撃です。
ＲＭＭの何号だったか忘れましたが、Ｃ55門デフの写真が掲載されたことがありましたね。
16番蒸機と12ｍｍ蒸機、そして実物を並べた写真。再現性の高い12ｍｍに比べ…
私は強く思ったものです。あぁこの手合いは二度と買うまいと。
省2
568: 特に反論ないよね。 2022/10/02(日)23:02 ID:Rmp7rFdK(15/20) AAS
どの規格も面白い、なんてのは、設備維持を図りたい業界の詭弁。
569: 2022/10/02(日)23:08 ID:D5opypdH(5/5) AAS
ガニ股
蒸機が大好きな負け犬wwwww
570(1): 関西人ですが何か 2022/10/02(日)23:16 ID:Rmp7rFdK(16/20) AAS
> 20年間も同じコピペ貼り続ける
少し違いますね。
20年ぶりに貼りましたので。
571(1): 毎日が日曜日って、いいぞ！！ すっと連休にゃ 2022/10/02(日)23:20 ID:j4CAPnfI(4/8) AAS
>>564 カッパ禿げに次ぐ、ホンモノのばか関西人です 2022/10/02(日) 22:50:01.94ID:Rmp7rFdK
>株ニートさん！
>これがどうして信じられないか、説明してくれる？
いやさあ、販売総数で比較していただけますか？
高価格帯はHOn3-1/2が多少優勢でも、普及価格帯は全滅じゃん！！
>やっぱり、できないんだね！
普及価格帯は全滅で、HOn 3-1/2が伸びてる（笑）これ説明してくれる、おばかなりにさ
>ガニマタ悔しさについ吐いちゃったって、素直に言おうよ！
いまだに理解出来てないようなだな、まあ本物のばか＆無知のＮゲージャーが必死ですな（哀）
やってるのは、標準軌間のHO scale なんですけね（笑）理解出来てる？？？
省6
572: 毎日が日曜日って、いいぞ！！ すっと連休にゃ 2022/10/02(日)23:22 ID:j4CAPnfI(5/8) AAS
だから言ったろ「HOn3-1/2」は「１６番」の代わりにはならん、別もの！！
存在意義も購買目的も、購買層も違う別の鉄道模型！！
もちろん、あんたの集めてるＮゲージとも違うのよ。。。
ばかで理解出来ないのに無理しない事w
573(1): 関西人ですが何か 2022/10/02(日)23:26 ID:Rmp7rFdK(17/20) AAS
> 存在意義も購買目的も、購買層も違う別の鉄道模型！！
業界のコピーに踊らされてるだけだね。
574(1): 関西人ですが何か 2022/10/02(日)23:27 ID:Rmp7rFdK(18/20) AAS
目的が違うと言うなら、軌間が実際よりも広い鉄道模型が
世界中で普及しているはずだが。
575: 毎日が日曜日って、いいぞ！！ すっと連休にゃ 2022/10/02(日)23:28 ID:j4CAPnfI(6/8) AAS
567特に反論ないよね。2022/10/02(日) 23:02:30.92ID:Rmp7rFdK
>> 16番のC57なんか
>> 貴婦人にはほど遠い。
>仰る通りで。実機とまるでかたちが違う。ご存知ない方が多いようですが。
>16番蒸機の弱点がここにあります。軌間の誤差が上廻りにまで及んでしまう。
>煙室とデフの位置関係が変わってしまう。誤差を丸め込むために、縮尺をわざと
>大きくとっているメーカーもあります。こうなると 1/80 に何の意味があるのか。
>16番蒸機を見慣れた目には衝撃です。
よ〜く出来てると豪語してた、Nゲージの蒸気も出して来てご覧（笑）
Nゲージなら「ガニ股が目に入らない」「気にならない」特殊な目をお持ちでしたよね（大笑い）
省7
576: 毎日が日曜日って、いいぞ！！ すっと連休にゃ 2022/10/02(日)23:31 ID:j4CAPnfI(7/8) AAS
>>574 ばか 2022/10/02(日) 23:27:36.73ID:Rmp7rFdK
>目的が違うと言うなら、軌間が実際よりも広い鉄道模型が
>世界中で普及しているはずだが。
おっやってる事、理解出来かねます。
scale合致で、必要がなければ「実際よりも広い鉄道模型」は世界には不要です。
ばかめが！！
577: 毎日が日曜日って、いいぞ！！ すっと連休にゃ 2022/10/02(日)23:36 ID:j4CAPnfI(8/8) AAS
>>573 無知、世間知らず、その上・・・ばか過ぎ関西人 2022/10/02(日) 23:26:14.12ID:Rmp7rFdK
>> 存在意義も購買目的も、購買層も違う別の鉄道模型！！
> 業界のコピーに踊らされてるだけだね。
そんなコピー、どこの業界で使われてますの？
エビデンスを即座にお示し下さいね、無知なおばかさんたらw
とっても鬱陶しい、けど素直な千円さんに。。。
「今夜も面白過ぎる関西人クン」っていじられちゃうぞw（哀）
578: 関西人ですが何か 2022/10/02(日)23:36 ID:Rmp7rFdK(19/20) AAS
12ｍｍも、当初は廉価製品への試みが各社で行われていた。
珊瑚は徹底してロストパーツを省略した廉価キットを発売していたし、ＰＥＭＰも
黎明期にプラ貨車キットの発売を実行した。
しかし、市場は高価格帯製品を望んだ恰好。但し、これには16番よりも登場が
遥かに遅かったことも影響している。業界がそれに気づいたのも、ここ20年くらいの
ことではないかと思う。
更に登場が遅かったｔｔ９。登場は12ｍｍよりも更に15年遅い2000年。
Ｎ のレールを用いてファインを再現するという、一見普及しそうなコンセプトだったが、
ついに陽の目を見ないまま、関連メーカーゼロという状況に陥ってしまった。
実際に製品を出さなければ見えない市場、というものが存在する。
省2
579: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2022/10/02(日)23:40 ID:CVssJ6Ve(3/4) AAS
>>566:今夜も面白過ぎる関西人クン
> ウソは言ってませんが。
しかし、KATOのHO(笑)165系は再生産されて先週発売になったよ。
君がウソをついてないのなら、誰がウソをついてると云うの？
580(1): 関西人ですが何か 2022/10/02(日)23:43 ID:Rmp7rFdK(20/20) AAS
カトーの担当者。
まだ意味を理解できていないようだね。
私は「カトーの担当者がこう言った」としか言ってないよ。
私が「165系はＫＡＴＯから発売されない」と言ったらウソつきだが。
581: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2022/10/02(日)23:59 ID:CVssJ6Ve(4/4) AAS
>>580:責任逃れに必死な関西人クン
誰が言ったにせよ、5ch鉄模板に書いたのは君だ。去年の今頃。
582: 関西人ですが何か 2022/10/03(月)00:02 ID:XyCdyx3R(1/29) AAS
別に否定しませんが。
583(1): 関西人ですが何か 2022/10/03(月)00:05 ID:XyCdyx3R(2/29) AAS
それこそ、カトーの165系と、FAB・IMON の165系とでは
目指す方向性が全然違うんですが。
FAB と IMON も違うね。
584: 関西人ですが何か 2022/10/03(月)00:10 ID:XyCdyx3R(3/29) AAS
165系が４輌だの何だのと揶揄されましたが、当方のは飯田線志向ですので。
新前橋の７輌買ったところで、183系が出ているわけでもなし。
もっとも、FAB の165系で一番売れたのはアルプス系統の非冷房らしいが。
（結構な長編成… 飯田線組も結構いたらしいが）
なかなか組む順番が廻ってこないが、プラ製品にはない緊張感漂うモデルに
仕上がるに違いないかなと。勿論、旧型国電とのコラボも楽しみ。
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