[過去ﾛｸﾞ] [1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -30- (1002ﾚｽ)
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478: 2023/02/13(月)15:44 ID:xsHiIFLP(1/2) AAS
縮尺なんか屁の河童
479(1): 鈴木 2023/02/13(月)16:17 ID:W+nNf/G6(1) AAS
>>477名無しさん
>フランスなら四シリンダもあるが通常の二シリンダ機との差がわからん
↑
フランスなら四シリンダの大部分は、複式4気筒であり、
単式部分と複式部分を合計すると
動輪1回転当たり、90度毎に、「ボッ!」がある。
これは結果的に普通の単式2気筒(D51等)と、「ボッ!」の瞬間は同じである、
という事じゃないですか？
英国には単式45度分割が少しあり、
これは
省1
480: 2023/02/13(月)16:46 ID:uMcAk5eG(2/2) AAS
模型のサウンドの話しがメインだからさ。。。
こまけ〜事、喰いつかんでイイです。。。
でHO＝1/87の論拠は書けたのかな？
と、場外乱闘してみる（大笑い）
481: 2023/02/13(月)18:22 ID:xsHiIFLP(2/2) AAS
>>479
お爺ちゃん、暗くなるからおうちに帰りましょうね
482(1): 2023/02/13(月)18:42 ID:ZpmkK4Q/(5/5) AAS
>>473
確かに小さな車載スピーカーでは低音は無理ですもんね。
DCCサウンドでは色々と制約があって難しいですが、サウンドボックスからBluetoothで
車載スピーカーに飛ばす方式やSL-1では、機関車ではなく音源車に大き目なスピーカーを
積み車内空間をフルに使う事で、低音域がかなり改善されます。
入手が難しいですがバスレフ式や適切なパッシブラジエーター付ならさらに効果的です。
>エフェクターも使って音質を変えることが可能だから、やってる人も多いようです
そうですね、DCCに較べてサウンドボックスの大きな欠点は音源毎に音量設定できない事
です。
ドラフトやエンジン、モーター音等に較べてなぜか汽笛や警笛音が大きすぎる設定になっ
省4
483(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/02/13(月)22:13 ID:ENQ29bb5(2/2) AAS
>>482
詳しい方ですね、勉強になります
さすがにBluetoothなんかを使うことは考えてませんでしたし、
音源車も考えつきませんでした
ギターアンプを使うメリットとしては、運転会会場等に対応できる音量や、
簡単なイコライジング機能、そしてエフェクト機能によって重低音を響かせることができるって事でしょうか
いろんな方式を知った上で自分に合ったやり方を選択すれば良いと思っています。
三気筒が多い私の模型では、ドラフト音の感覚を変えられて、
外部出力端子を備えたサウンドボックスが、最適だと感じたわけです
ただ、なかなかKATOを使ってない運転会では使えないので、
省1
484(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2023/02/13(月)23:50 ID:4KD3+r09(2/2) AAS
今夜もYouTubeで“月亮代表我的心” “甜蜜蜜”を聴きながら、マタ〜リ走らせております。
いまだに歌詞が中国語なのか朝鮮語なのか判らん。因みに歌ってるのは韓国のおばちゃん。
まっ(笑) 曲が好きだからどっちでもいいけど。
…と云うわけで、サウンドとは無縁の愉しみ方をしております♪
◎DF200＋コキ104×19＋コキ????（コキ10000改）
積荷：（ミッフィー）[48]＋サンタフェ[48]＋UP[48]＋ジェンスター×2
＋シーコ＋Kライン×2＋ハーペグロイド＋商船三井×2＋ドール[冷]×2＋
チキータ[冷]＋マースク＋カロトランス[48]×2＋コンクエスト[48]×2＋
（サンエックスキャラ）[48]
1/80のコキに1/87のコンテナを載せているが、この程度なら私には許容範囲だ。
省7
485(1): 2023/02/14(火)00:32 ID:ExDKa2pX(1/2) AAS
>>483
>いろんな方式を知った上で自分に合ったやり方を選択すれば良いと思っています。
それに尽きますね。
自分はサウンド経験はかれこれ50年以上と長いですが、お気楽モデラーなので各方式
の知識や経験はハイレベルではありませんが、基礎的内容はそれなりに把握している
つもりです。
機会ある毎に運転会デモ等を通じて、サウンド運転の愉しさや各方式での長所短所を
お伝えする様にしてます。
蒸機好きさんはPAや電子関係もお得意かもしれませんので、サウンドボックスでの
Bluetooth＋音源車方式の導入も簡単にできるのではないでしょうか。
省7
486: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/02/14(火)04:24 ID:dVPLWP5Y(1/3) AAS
>>485
いろいろ教えて頂き、ありがとうございます。
構想していたギターアンプですら、なかなか買えない状況ですので、
できるのはいつになるやら分からないのですが、検討してみようと思います
私の場合、重低音は大きいスピーカーでなければ出ないというイメージがあるため、
サウンドボックス+ギターアンプの方向に向かったわけです
487(1): 2023/02/14(火)07:50 ID:hYCkTfFR(1/3) AAS
おゃあ？
また●●●自作自演●●●
ですかねぇ？
大御所ぶる手法、全然変わらないですょねぇ？嘲笑
自作自演の大御所とか？
488(1): 2023/02/14(火)08:05 ID:i9p8fy9X(1/2) AAS
>>487
どれが自作自演なの？
489(2): 2023/02/14(火)11:42 ID:50T5Ckvl(1) AAS
>>488
蒸機好きなら
よくご存知では？
おそらく根拠も示してくれると思いますょ？
490(1): 2023/02/14(火)11:53 ID:Ghh1ub9G(1/2) AAS
ローカル私鉄風の小型DLに使えそうなものは無いかな、とウォルサーズのHPを見ていると
バックマンの45tなんか雰囲気良さげだな～なんて思ったりする。
あんまり大き過ぎても興冷め。
ワフ＋ワム＋客車1～2両程度（モチロン日本型！）でマターリ楽しみたいので。
491(2): 2023/02/14(火)11:59 ID:Ghh1ub9G(2/2) AAS
>>484
カシオペア客車いいですね、カシオペア客車♪
492: 2023/02/14(火)12:25 ID:iEeCpOL7(1/3) AAS
>>489
オタクは説明できるほどの根拠もなく
自作自演を疑って質問していただけなの？
493: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/02/14(火)12:25 ID:dVPLWP5Y(2/3) AAS
>>489
責任転嫁はいけませんね
494(1): 2023/02/14(火)12:34 ID:ExDKa2pX(2/2) AAS
>私の場合、重低音は大きいスピーカーでなければ出ないというイメージがあるため、
その御認識はごもっとも。
既にサウンドボックス自体はお使いなので、ギターアンプを調達される前に、まずは
一般的なオーディオ機器に接続して有効性を試されるのもアリでしょう。
トーンコントロール(Bass/Treble)付なら、さらに高音を抑えて低音強化できますし。
ちなみに、サウンドボックス本体の組込スピーカーは一般的なフルレンジではなく、
ウーハーとまでではありませんが低音特性に優れた仕様の様です。
そのため本体で聞こえる音質はDCCサウンドよりかなり良いという評判は当然ですね。
495(8): 2023/02/14(火)12:35 ID:MY1OFXG3(1) AAS
>>491ばか脳無しさん＠線路いっぱい2023/02/14(火) 11:59:23.69ID:Ghh1ub9G
>カシオペア客車いいですね、カシオペア客車♪
おい千円低能！！！これてめーの自演だろ。。。
名無しで自演とか合われすぎるだろ。。。（嘲笑）
496: 2023/02/14(火)12:42 ID:iEeCpOL7(2/3) AAS
>>495
名無しのオタクは合われなの？
合われってどういうこと？
497: 2023/02/14(火)12:42 ID:AzkxvGVJ(1/2) AAS
>>495
空き缶拾いの株ニートさん
自分が自演してるから、他人もしてると思っているのかな？
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